GB 50090-1999 铁路线路设计规范.pdf

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UDC
中华人民共和国国家标准吕
GB50090--99
铁路线路设计规范
Code for design of railway line
建标
1999-083-08发布
1999-07-01实施
国家质量技术监督局
中华人民共和国建设潔联合发布
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中华人民共和国国家标准
铁路线路设计规范
Code for design of railway line
GB50090--99
主编部j:中华人民共和国铁道部
批准部门:中华人民共和困建设部
实施期:1999年7月1口
1999北京
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关于发布国家标准《铁路线路设计规范》
《铁路车站及枢纽设计规范》的通知
建标[199971号
根据国家计委《一九九四年工程建设标准定额制订修订计划》
计综合〔19949240号)的要求,由铁道部公同有关部门共同制订的
《铁路线路设计规范》、《铁路车站及枢纽设计规范》,经有关部」
审,批准为强制性国家标准,編号分别为GB50090-99、GB
50091-99,白1999年7月1日起施行。原《铁路线路设计规范》
GBJ9085、《铁路车站及枢纽设计规范》GBJ91-85,同时废止。
该炳项规范由铁道部负责管理。《铁路线路设计规范》由铁道
部第一助测设计院负责其体解释;《铁路车站及枢纽设计规范》由
铁道部第四勘测设计院负责县体解释。
该两项规范由建设部标准定额研究所组织中国计划出版社出
版发行
中华人民共和国建设部
九九九年三月八日
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前
本规范是根据建设部及铁道部要求,在国家计划委员会1985
年发布的《铁路线路设计规范》GBJ9085的基础上,对其部分内
容补充、修订而成。
本规范主要包括总则、线路的平面和纵断面、车站分布、铁路
与道路交叉和正线轨道等技术内容。
本规范根据我国铁路的技术发展方向,本着逐步贯彻铁路主
要技术政策,体现铁路科技进步和注重投入产出的原则,吸取了原
规范执行以来铁路设计、施工和运营的成功经验和大量的专题科
研成果,引入了不同线路采用并合理匹配不同层次的技术标准和
装各的设计思想,突出了移动设各与固定设各合理配套和铁路主
要技术标准协调设计的系统观念,力求避免设计标准的“大而全
“小而全”,并在广泛征求有关单位和专家的意见后,増订和修订了
如下主要内容:
1.本规范所适用的旅客列车最高行车速度由120km/h提高
到140km/h。
2.删除了与蒸汽机车牵引有关的技术内容和不属于本规范
制订的内容。
新增了分路段选择设计行车速度及其相关技术标准的规
新増了部分铁路主要找术标准的选定原则。
5.修订了新建铁路设计午度的划分
修订了划分铁路等级的界运量标准
7.修订了各级铁路最小圆曲线半径标准
8.修订了缓和曲线长度、圆曲线和夹直线最小长度等平面设
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计标准。
9.修订了各级铁路限制坡度标准。
10.修订了线路纵断面连接标准和车站站坪最大坡度标准。
11.新增了线铁路车站分布标准。
12.新增了区间通过能力设计中的设各维修“天窗”标准。
13.修订了中间站和会计站的分布原则。
14.修订了铁路与道路立体交叉的设置条件。
15.新增了有人看守道口的交通量标准和安全防打设各配置
要求。
16.新增和修订了部分道口平纵断面设计标准。
17.修订了正线轨道类型划分标准,新增了Ⅷ型混凝土枕的
铺设标准
18.新増了跆区间尢缝线路的一般规定。
19.修订了无缝线路道床顶面宽度标准。
20.修订了正线道岔号数选择的规定。
本规范的具体解释単位由铁道部第一勘测设计院负责(地址
兰州市和政路75号,邮编730000
本规范主编单位、参编单位和主要起草人:
主编单位:铁道部第一勘测设计院
参编单位:西南交通大学
铁道路科学研究院
铁道部专业设计院
主要起草人:米降梁栋诗马炜王齐荣周永高
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