FTHS自卸车液压油缸系统.pdf

Hydraulics Pneumatics &Seals/No. 1. 2012
FTHS自卸车液压油缸系统
吴玉兴,吴晨东,孙夕龙,徐海林,庄耀峰,周伟军
(无锡英特帕普威孚液压有限责任公司,江苏无锡214028
摘要:目前国内自卸车市场保持高速增长,自卸汽车可比普通运输车辆数提高使用效率,为用户提高经济收益。我国目前前顶式自
卸车液压系统虽然供应商较多,但是均缺乏全套系统的设计能力,大多数厂家仅仅生产油缸,其它关键部件均靠采购,无法满足成套系
统的完美匹配。我公司开发的这一项目,自行设计开发油缸、液压阀以及油泵三大关键部件,考虑整套系统的性能以及工作稳定性。
关键词:前顶式自卸车液压系统;成套系统
中图分类号:TH137.1
文獻标识码:A
文章编号:1008-0813(2012)12-0069-04
FTHS Hydraulic Cylinder System for Tipper
WU Yu-ing, U Chen-dong, SUN Xi-long, XU Hai-lin, ZHUA NG Yaofeng, ZHOU Wei-jun
(Technical department, Wuxi Interpump Weifu Hydaulics o, Ltd, Wuxi 214028, China
Abstract: At present domestic dump truck market keep high speed growth, dump truck comparable common carrier number of cars per
train times to improve efficiency, increase economic benefits for the user At present in China, the former top type dumper hydrauli
system although suppliers more, but are lack of full set of system design ability, most manufacturers only production oil cylinder, an
other key parts are on purchasing, cannot satisfy the complete system of the perfect matching, Our company developed the project
designed and the development of oil cylinder, hydraulic valve and pump three key components, consider a complete set of system
performance and working stability
Key words: front end hydraulic cylinder system; complete system
还可能产生胶合现象。有的工程车会用来装载土石料,
近年来,国民经济整体发展稳健,不断上马高速铁有的物料体积较大而且偏置在车厢的一侧,造成重心
路、水利、大型矿厂等重大基础工程项目。需要装卸、运偏在车順一边(如图2所示)。使油缸受很大的弯矩作
输的土方、矿石量巨大,而且要求运输车辆具备较高的用。容易导致油缸失效。项目组克服现有技术中存在的
效率。自卸汽车可比普通运输车辆数倍提高使用效率,
不足,提供一种抗拉强度大、防磨损、本体强度大的前
因此得到广大用户的认可。而前顶式自卸车液压油缸系顶油缸。
统故障率低,维修也很便利,市场澘力巨大。我公司结合
国外先进液压技术专门针对国内自卸汽车的使用工况,
开发了专用油缸、液压阀以及油泵三大关键部件,整体
考虑整套系统的匹配和工作稳定性。
油
图1油缸结构示意图
缸
IT?
车厢
前顶油缸(如图1所示)作为执行元件,推动车厢
弯矩
油缸上铰轴
及安装支架
绕汽车大梁尾部的铰轴转动,从而完成卸载过程。前顶
油缸结构紧凑、维修方便。但是现有的油缸由于其制造
前顶油缸
工艺的问题,在使用过程中容易产生拔缸的现象,严重
油缸下饺轴
及安装支架
威胁到驾驶员的生命安全。同时,由于上铰轴与球面支
车厢与大梁的铰链
撑环的接触面为光滑球面,不易形成油膜,容易磨损,
图2油缸受偏载弯矩示意图
收稿日期:2012-10-16
拔缸事故表现为油缸在使用一段时间后,在大负
作者简介:吴玉兴(1967-),男,江苏无锡人,工程师,主要从事液压元件载导致的高压力作用之下,内外停止环失效,较细一节
及系统的开发制造
的缸筒从上一级较大的缸筒中脱出。事故一般造成前
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