TB 10009-2005 铁路电力牵引供电设计规范.pdf

UDC
中华人民共和国行业标准
B
TB-10009--2005
J4522005
铁路电力牵引供电设计规范
Design code of railway electric
traction feeding
2005-04-25发布
2005-04-25实施
中华人民共和国铁道部发布
中华人民共和国行业标准
铁路电力牵引供电设计规范
Design code of railway electric
traction feeding
TB10009--2005
J452--2005
主编单位:中铁电气化局集团有限公司
中铁电气化勘测设计研究院
批准部门:中华人民共和国铁道部
施行日期:2005年4月25日
关于发布《铁路路基设计规范》等7项
铁路工程建设标准的通知
铁建设〔2005)66号
《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)、《铁路轨道设计规
范》(TB10082-2005)、《鉄路运输通信设计规范》(TB10006
2005)、《铁路电力牵引供电设计规范》(TB10009-2005)、《铁路
光伏发电系统技术规范》(TB/T10112-2005)、《铁路无人值守
机房环境远程监控系统工程设计规范》(TB/T10034-2005)
《铁路工程建设项目水土保持方案技术标准》(TB10503~2005)
等7项铁路工程建设标准,经审查现予发布,自发布之日起施
行。原发《铁路路基设计规范》(TB10001-99)、《铁路通信设计
规范》(TB10006--99)、《铁路电力牵引供电设计规范》(TB10009
一98)、《铁路信号硅太阳电池供电系统技术规范》(TB/T10112
94)同时废止。
以上标准由铁道部建设管理司负责解释,由铁路工程技术标
准所、中国铁道出版社组织出版发行。
中华人民共和国鉄遺部
二OO五年四月二十五日
前言
本规范是根据铁道部《关于印发〈2002年铁路工程建设规
范、定额、标准设计编制计划〉的通知》(铁建设函(2002)26
号)的要求,在《铁路电力牵引供电设计规范》(TB10009--98)
的基础上修订而成。
本规范修订过程中认真总结了我国铁路电气化建设的经验和
教训,借鉴了国内外有关标准的规定,在广泛征求意见的基础
上,经反复审查定稿。
工程技术人员必须按照“以人为本、服务运输、强本简末
系统优化、着眼发展”的铁路建设理念,结合工程具体情况,因
地制宜,充分发挥主观能动性,积极采用安全、可靠、先进、成
熟、经济、适用的新技术,不能生搬硬套标准。勘察设计单位执
行(或采用)单项或局部标准,并不免除设计单位及设计人员对
整体工程和系统功能质量问题应承担的法律责任。
本规范共分7章,主要内容包括:总则、术语、牵引供电
牵引变电所、接触网、牵引供电调度和远动系统、供电段等,另
有3个附录。
本次修订的主要内容如下
1.旅客列车设计行车速度从等于或小于140kmh提高到等
于或小于160km/ho
2.增加了羍引变电所的外部电源供电电压可采用220kV电
压等级和车引变压器可采用容量利用率较髙的单相结线的规定。
3.规定了接触线宜采用抗拉强度高、耐高温性能好的铜合
金接触线。
4.规定了接触线张力的最小值和接触网应设置适当预留弛
度
5.借鉴国外经验并结合我国国情,规定了承力索类型的选
用原则。
6.明确了受电弓动态包络线和接触网始触区的概念。
7.明确了接触网电分相装置的选用原则。
8.根据技术的发展及工程的具体情况,完善了安全监控系
统的有关规定。
本规范以黑体字标志的条文为强制性条文,必须严格执行。
在执行本规范过程中,希望各单位结合工程实践,认真总结
经验,积累资料。如发现需要修政和补充之处,请及时将意见及
有关资料寄交中铁电气化集团有限公司(北京市万寿路南口金家
村1号,邮政编码:100036),并抄送铁道部经济规划研究院
(北京市海淀区羊坊店路甲8号,邮政编码:100038),供今后修
订时参考。
本规范由铁道部建设管理司负责解释。
本规范主编单位:中铁电气化集团有限公司、中铁电气化勘
测设计院。
本规范主要起草人:单圣熊、李汉卿、苏鹏程、王术和
丁为民、刘峰涛、李高翔、徐自立、王作祥。