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Hydraulics Pneumatics& Seals/No 11. 2011
液压缸单向阀缓冲结构
王旭郭敦朋马龙鹏
(烟台未来自动装备有限责任公司,山东烟台264002)
摘要:主要研究一种新型液压缸缓冲结构,此缓冲机构主要应用在建筑机械的水泥发泡机液压缸上面,能很好得解决缓冲问题,避免
传统液压缸缓冲失效,容易形成标准化,同时经过很大批量产品装车试验,试验结果表明,所研制的样机性能指标满足规定的要求。
关键词:单向网;节流孔;液压缸
中图分类号:TH137.5文献标识码:A文章编号:1008-0813(2011)11-0071-02
Hydraulic Cylinder One-way Valve Cushioning Device
WANG Xu
GUO Dun-peng
MA Long-peng
(China Yantai Future Automatic Equipments Co, Ltd, Yantai 264002, China
Abstract: This article is mainly researches a new hydraulic cylinder cushioning device. This cushioning device is mainly used in the
nydraulic cylinders of archie ural cement oaming machine. It can form the standardization easily and effectively solve the problems of
cushioning and avoid the cushioning failure of traditional hydraulic cylinders. At the meantime, the test results show that performanc
indexes of the device can meet the prescribed requirements after lots of loading test
Key Words: leader; check; orifice; cylinder
0前言
图1所示,当活塞1向后端运动,即将到达行程终点时,
当液压缸驱动大质量的负载时,由于动量过大,会
后端缓冲柱塞2进入缓冲腔3内,通过缓冲柱塞与缓
在行程终点位置产生活塞与前盖(后盖)剧烈的撞击现沖腔之间的间隙行程节流作用,从而使活塞运动速度
象,极大地影响了液压缸的正常使用寿命及精度。一般减優。一般系列化的成品液压缸,由于事先无法知道
情况下,运动惯性是产生冲击撞击的主要原因,从公式
E=m32可以看出,降低运动速度,是减小惯性冲击的
最有效的方法。为避免撞击现在的产生,需要在两端极
限位置设置缓冲机构,又叫液压阻尼。常规绥冲机构如
收稿日期:2011-06-30
作者简介:王旭(1984-),男,辽宁省抚顺人,本科,工程师,主要从事液压
ー活塞2-后端缓冲柱塞3-缓冲腔4前端缓冲柱塞
系统设计及现场维护工作。
图1
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(3)此结构启闭阀规格少,可形成批量生产,且活
版社,2002.
塞安装孔加工方便,提高生产效率。
5]何存兴,张铁华液压传动与气压传动[M].武汉:华中理工大
学出版社,1999
参考文献
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2002
[4成大先,机械设计手册(第四版第5卷)M北京:化学工业出
液丘气动与密封/2011年第11期
活塞的运动速度以及运动部分的載荷等,因此为了使3新的缓冲结构的特点
结构简单,降低成本,多采用此种缓冲节流方式。
(1)新的缓冲结构液压油的反向冲击来减慢活塞
常规的缓冲结构存在的问题
的运动速度,缓冲效果非常明显。
(1)加工困难,缓冲柱塞与缓冲腔的节流面积很难
2)在某些必须设计缓冲结构的工作情况下,此种
控制,过大的间隙导致缓冲失效,过小的间隙又容易导结构可提供稳定、可靠的缓冲效果。
致缓冲柱塞直接撞击端盖。
3)缓冲行程可调,只要将图2中节流孔1在适当
(2)轴向尺寸长。缓冲柱塞的长度跟液乐缸缸径的范围内进行调节,变可以改变缓冲行程。
大小,以及运动速度都有很大联系,往往缸径大,运动
4)适用范围广泛,由于节流阀带有调节弹簧,可
速度快所需要的缓冲行程的越长。缓冲行程増大的同随系统及工况的要求,设定单向阀开启压力,以应用于
时,两端盖的轴向尺寸也需要增大。
能过的场合。
(3)成本高。为了很好控制环形面积,缓沖柱塞需
5)由于图2中密封圈5需要经过节流孔,虽然节
要极高的表面粗糙度及内外孔的同轴度所以加工及其流孔很小,但对于密封圖本身还是会有一定的损伤,所
困难。
以改用复合材料PIFE的耐磨密封圈以完善此结构的
(4)维修困难,在试车时如果发现缓冲效果不好,优化。
需要维修则很难断定是缓冲柱塞还是缓冲腔出现问4小结
题,并且维修起来很麻烦。
目前这种缓冲结构已经在大批量液压缸上使用
2单向阀缓冲结构
例如在烟台蓝海新型建材有限公司的水泥发泡机上的
1)如图2所示,当活塞4向左侧运动时,且活塞4应用,从2007年至今已有几千只,反馈效果一直很好。
左侧端面未经过节流孔1,无杆腔泄压,腔内压力无法
打开单向阀2,从而油液无法从节流孔1经过油管抵达
参考文献
缓冲腔3,此时无杆腔无缓冲效果。但当图示位置活塞リ路币样液气动技术手期M北京:机械工业出版社,202
4右侧端面经过节流孔1时,有杆腔油液压力大于单向[21何存兴液压元件[M北京:机械工业出版社,2002.
阀的开启压力,(单向阀的开启压力通常设定很小的压
31王玉卿.工程机械实用液压传动[M.北京:机械工业出版社,
2002
力值具体根据系统压力而定)。单向阀2开启,油液通
「4成大先.机械设计手册(第四版第5卷川M]北京:化学工.业出
过节流孔1经过油管进入缓冲腔,同时作用在活塞4
版社,2002.
上,阻止活塞4向终端运动,从而达到缓冲的目的。
[5]张风龙.车辆用液压启闭阀液压缸研究与设计J专用汽车
]何存兴.液压元件[M].北京:机械工业出版社,2002.
1-节流孔2-节流网3-缓冲腔4-活塞5一密封闔6-油口
图2
(2)原理图如图3所示。
图3