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类型太仓港区18.3m承重架体设计与施工-学兔兔 www.xuetutu.com.pdf

  • 上传人:ying2003820
  • 文档编号:31659745
  • 上传时间:2019-05-21
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    资源描述:
    江.苏建筑
    M年第M期'总第a/期
    太仓港区Ma承重架体设计与施工
    夏里忠高东俊
    1南京第一建筑T程集团有限公司江苏南京PM6L
    x摘要f随着大型建筑结构的不断山现ロ超火超高承重架体的受荷过人后失稳倒賜破坏时有发展に程上一般采用普通
    钢管搭设承重脚手架に文章从太仓港区Ma屋面层的承重架体的设计和施工过稞来简述承重脚于架施工的情况
    x关键词f基L不均匀氿降荷载稳定性扭力矩抗滑力
    x中图分类号,d: KIKCP X文献标识码Ax文草编号1M6K5IP:6P6M16M566KM56C
    abcl
    u W
    W4D 4u
    PV666L W 8
    k
    M结构概况
    极少如何保证Mk/K高的承重架体的稳定和施时尽
    太仓港区机修车间在正负零以上设计了结构高度为量避兔过人的荷载对地基产生不均匀沉降吋可能产4的危
    Mka的M层屋面框架结构其中机修车M层层高为害是最为关键的我们在架体的设计上和地基的处理问题
    ka与机修车间相接的候工楼共a层层高分別为上做了精心的考虑和多方案比较
    / ka CKK CK港区自然地面为吹填砂沖积而成查
    架体部分通过综合比较考虑到主梁部分荷载最大
    太仓港区后方房建地质勘察报告此部位灰黄色冲填上以及防止地基的不均匀沉降架体?部釆用普通钢管搭设
    载力标准值为T66LKjN地时力较差
    却手架并且在机修乍间与候工楼脚手架连为整体利用已
    本工稞为现浇钢筋混凝土框架结枃梁板柱均采用浇筑完的候工楼M层和P层结构对机修车间架体进行卸
    Wa6商品混凝士钢筋主筋基本全部采用三级钢候工楼首载由」屋面梁尺寸较大对架体的荷载也较大因此将针
    层/P:楼面板MP6厚最大梁截面为K66
    对此架体支撑体系进行驗算确保架体稳定
    MM6'OKMp机修车间首层Mk屋面板MP6
    地基基处理根据布辛奈斯克解假设作弹性半空间
    厚屋间梁最人截间为K66MK66'ODK'P机修年表面上作用一个竖向集中力时半空间内任意点处所引起
    间屋面层为大跨度'MK超高结构屋面层距施满搭脚的应力和位移的弹性力学解答T=P据此以计算出所
    于架地面基层MkK连接主梁的次梁截面尺す为1K6
    要回填道渣及混凝土的厚度并结合现有自然地面状况”自
    然地面标高为56JK并考虑日后M层地面内的管线利施
    P施T.构思
    方使决定浇完混凝:后的基础面标高为6KK此时
    整个屋面层结构垮度高度混凝:体量施下.难度都地基基础不会因下雨而长期泡在水中用布辛奈斯克解的
    较人特判是整个屋层的结构自重就达到约MP66架等代荷载法来解决地基基问题
    体自重约CK6对地基基础表面产生:的*均施工荷载达到
    施工部署
    MP=P主梁部位更是达到Mk=P如此体量大的结构施aKI施工流程见图M
    工作用在港区吹填砂上'地质报告査明下部灰黄色沖填土aRP施工进度安排
    能伴有流沙存在而且这么大荷载落在这种地质条件的
    收稿日期fM6MP6:
    地基上我公司还是首次遇到而且据我们了解在省内也是
    x作者简介夏卫忠南京第一建筑工程集团有限公司工程师

    江.苏建筑d年第d期总第1=期
    振捣荷载
    候工棱,机修车按
    8(2876708.70Q
    分层回填吹填砂至-08m
    图纸设计地面的做法在
    吹填砂表面铺设土工格
    倾倒荷载
    42876704d8
    地染米结地工
    ,然后回填150厚
    ?,100厚C20登
    分项系数分取d8利d04计算如下
    0.55m以下基随工
    70.d7N70k6d8.B046.70.d8Dd04.dk8N
    m史
    本梁直接作用扣件有,只抗滑力为
    IK(BN B等个要求D
    K材エ」一「1如機画构ェト「如面结构工
    杆钢管承载力验算
    置面泥版土带护
    9.3m。18.3m平现装饰
    满堂即手架除
    梁断面尺寸为677d6775钢管横向间距为=7728.4675
    图d施工流程
    纵向间距为.77总荷载为dk8N每根钢管分配的最大
    按施「进度计划安排基础承台承台梁施完毕后
    荷载为k8N8.NO4
    将上部施分为8个区施.区为cm轴间候楼所
    承重脚手架步高暂取d677在步高d06情况下
    在位置区为m轴机修车间所在位置c区先完成钢管容许承载力为ロ.704lN74N=8=/NO4
    7056?础柱及基础结构施工与此同时施工完。区可行D
    基础立即插入回填吹填砂土工格栅利碎垫层及d77
    木方间20
    厚87混凝施T.区同。区流水施T.计划k施T完
    走養管,同距1200
    量售末相同
    成然后开始搭设满堂承重脚于架机修车间du脚于

    架搭设进度与程部搭设进度相同并连成整体待dNo
    上下左右距不超过y
    屋面板浇筑完成后方能拆除工程部d层8层满堂脚于
    架拆除脚手架必须等实体混凝土强度符合设计和质量要
    な千案
    求并经过严格的审批后进行候工楼48k基层结构计
    刘k完成并同步完成机修车间48k柱结构施T.候
    立序纵为0
    T.楼(Id层结构计划dl8完成并同步完成机修车间
    下应杆全部3个防滑
    =0柱梁结构施候.楼d8层结构计划N完
    網8677a677框架梁文模示意图
    成并同步完成机修布间d1N柱梁结构施工dNn屋
    77梁支撑验算
    面层计划d.完成在满堂架体搭设完毕后立模绑扎梁
    梁下立杆纵距暂収75跨70N5在.梁下每根
    钊筋最后浇筑屋面层混凝土
    横朴跨中増加一根立村用于加固支撑梁底167N77
    4承重架体设计与验算
    梁支撑同477=77梁
    4l配面层满堂承重脚于架搭设要求及验算
    梁底模采用胶合板d77厚木方铺设梁ド立杆全
    面层梁底地面约k左石山于高度较高且梁尺部加d个防滑扣件
    寸较人?此梁底承重脚手架要进行专门计算屋面层梁尺
    扣件防滑验算
    寸基本上比较人主要有以下几种677d677677
    模板自重d
    747たd.701,B格保守
    d877
    867
    k67
    867
    新混凝土密度8421707(e70=84.kN略
    k67的梁属」比较常規的不再另行验算677
    保守D
    d877及677d677按截面大的验算
    钢筋自重d5217年70=70=d(5.7(84路保
    除梁下立杆间距H计算确定整个满堂脚于架立杆间
    」D
    姫均控制仕.d8以内步姫统一为d6
    施人员及设备荷载d62870470=d06.7064
    d677d677梁支撑验算
    振捣荷载872870470+8.70k8
    梁下立杆纵距暂取0勞距暂取75在梁下毎根
    倾倒荷载47287470=4do4
    横杅岭中增加一根立杆用」加固女掉梁底梁底模采用胶
    分项系数分収d8和d计算如下
    合板d77厚木方铺设梁ド立杆全部加8个防滑扣件
    70..kN.7084d8.R064.70k8.dO14)d斜.d1(N4
    打件防滑验算
    本梁直接作用扣件已有4只抗滑力为4
    模板自重
    870670d.7路保守D
    104的合要求D
    渐混凝上密度84217670d684.d7N略
    立杆钢管承载力验算
    保守D
    梁断闻尺寸为
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