塑料排水板(1).docx
第一章 编制说明11.1 编制依据11.2编制范围2第二章 工程概况22.1线路概况22.2主要工程数量22.3 沿线地形地貌22.4地层岩性及工程地质特征32.5特殊岩土及不良地质42.6水文地质条件42.7 地震动参数4第三章 施组组织53.1项目组织机构53.2劳务人员配置63.3机具设备配置63.4材料的供应73.5施工计划8第四章主要施工方案及技术措施94.1 真空堆载联合预压施工工艺94.2 技术措施10第五章 质量保证措施195.1质量保证体系195.2工程质量保证措施205.3 保证质量的控制措施215.4关键工序质量保证措施22第六章 安全保证措施236.1安全保证体系236.2安全生产保证措施236.3台风预防措施246.5施工现场临时用电25第七章 文明施工、环境、水土保护措施257.1文明施工措施257.2环境保护及水土保护措施267.3 防止大气、噪声、水污染的措施27第八章 应急预案288.1应急预案工作流程图288.2突发事件风险分析和预防298.3恢复生产及应急抢险总结33第一章 编制说明11.1 编制依据11.2编制范围2第二章 工程概况22.1线路概况22.2主要工程数量22.3 沿线地形地貌22.4地层岩性及工程地质特征32.5特殊岩土及不良地质42.6水文地质条件42.7 地震动参数4第三章 施组组织53.1项目组织机构53.2劳务人员配置63.3机具设备配置63.4材料的供应73.5施工计划8第四章 施工工艺及方法94.1施工准备94.2施工原理104.3工艺流程104.4施工方案114.4.1三通一平114.4.2砂垫层施工114.4.3放样124.4.4排水板插板施工注意事项134.4.5上层砂垫层154.5关键工序要点164.5.1喂带及剪带164.5.2进尺174.6质量检查标准174.6.1塑料排水板的插设数量、布桩形式应符合设计要求。174.6.2塑料排水板插设深度应满足设计要求。17第五章 质量保证措施185.1质量保证体系185.2工程质量保证措施185.3对设备及材料的质量控制措施205.4质量保证措施205.5常见问题处理措施215.6施工注意事项225.7季节性施工措施245.7.1雨季施工技术措施24第六章 安全保证措施256.1安全保证体系256.2 安全保证措施256.3机械伤害事故预防措施266.4台风预防措施276.5施工现场临时用电27第七章 文明施工、环境、水土保护措施287.1文明施工措施287.2环境保护及水土保护措施297.3 防止大气、噪声、水污染的措施30第八章 应急预案318.1应急预案工作流程图318.2突发事件风险分析和预防318.3恢复生产及应急抢险总结35第一章 编制说明1.1 编制依据(1)国家法律、法规和铁道部规章制度、地方政府(省、直辖市)的有关政策、法规和条例、规定。(2)国家、铁道部对本项目的批复文件。铁道部、广东省人民政府关于新建广州南沙港铁路项目建议书的批复(铁计函2011166号)。(3) 国家和铁道部现行设计、施工规范、验收标准。铁路路基设计规范(TB10001-2005)铁路路基施工规范(TB 10202-2002)铁路路基工程施工质量验收标准(TB10414-2003)(4)广铁集团江门工程建设指挥部有关文件及管理办法。(5)新建广州南沙港NSGZQ-5标施工总价承包招标文件、施工图纸及说明等。(6)新建广州南沙港NSGZQ-5标段投标文件。1.2 编制原则(1)严格按照合同文件的要求编制;(2)在充分理解设计文件的基础上,以设计图纸为依据,采用先进、合理、经济、可行的施工方案;(3)充分应用先进的科学技术和施工设备,做到机械化作业、标准化作业、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则;(4)强化质量管理,树立优良工程观念,创一流施工水平,创精品工程。1.2编制范围需要进行插塑板+真空联合堆载预压加固软基处理所处的里程范围为:DK62+140+DK62+354第二章 工程概况2.1线路概况DK61+044. 635 DK63+231. 62(其中DK61+409. 77+466. 63为南珠大道框架中桥,DK61+542.9+619. 1为万顷沙四涌中桥,DK62+959. 4DK63+023. 6为万顷沙五涌中桥,长1989. 725m。为万顷沙车站,前接洪奇沥水道特大桥,后接龙穴南水道特大桥。2.2主要工程数量万顷沙车站内共设塑料排水板30988根总长50867米,板顶设粗粒海砂垫层13950m3。2.3 沿线地形地貌(1)地形地貌 平原区,地势平坦,地形开阔,多辟为农田、道路、村庄、鱼塘。植被发育,以农作物为主。拟建万顷沙车站,道路纵横,交通便利。(2)工程地质平原区上部地层主要为第四系海陆交互相(Q4mc)淤泥、淤泥质粘土,灰黑土、灰褐色,流软塑,一般含有2030%粉砂,分布于沿线场地表层,厚3060m。其下为第四系海陆交互相(Q4mc)粉质粘土、粘土,褐黄色,软可塑,厚515m。中部地层为第四系陆交互相(Q4mc)细砂、中粗砂层,褐黄色、棕黄色,饱和,稍中密,厚030m。其下为第四系冲洪积(Q4a1+p1)圆砾土,浅灰、灰黄色,密实,饱和,主要成分以石英、长石为主,呈浑圆状,零星分布。2.4地层岩性及工程地质特征 (1)1-0,淤泥质土,Q4mc,灰黑色,流塑,II级,=16. 6kN/m3, =3. 17,C=3.1kPa,Cu=5. 33 0,Es=1. 84MPa,0=30kPa; (2) 1-1,淤泥质土,Q4mc,灰黑色,流塑,II级,=17.1kN/m3,=3.7,C=3.5kPa, Cu=7.5,Es=3. 58MPa,0=65kPa; (3) 3-1,粉质勃土,Q4mc,黄褐色,软可塑,II级,=18.9kN/m3,=16. 2,C=36.1kPa,Es=4.24MPa,0=120kPa; (4)粉质茹土,Q4mc,黄褐色,硬可塑,0=150kPa, II级; (5)中细砂层,局部夹粗砂,Q4mc,黄褐色,稍密,0=150kPa,I级; (6)花岗片麻
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第一章 编制说明 1
1.1 编制依据 1
1.2编制范围 2
第二章 工程概况 2
2.1线路概况 2
2.2主要工程数量 2
2.3 沿线地形地貌 2
2.4地层岩性及工程地质特征 3
2.5特殊岩土及不良地质 4
2.6水文地质条件 4
2.7 地震动参数 4
第三章 施组组织 5
3.1项目组织机构 5
3.2劳务人员配置 6
3.3机具设备配置 6
3.4材料的供应 7
3.5施工计划 8
第四章主要施工方案及技术措施 9
4.1 真空堆载联合预压施工工艺 9
4.2 技术措施 10
第五章 质量保证措施 19
5.1质量保证体系 19
5.2工程质量保证措施 20
5.3 保证质量的控制措施 21
5.4关键工序质量保证措施 22
第六章 安全保证措施 23
6.1安全保证体系 23
6.2安全生产保证措施 23
6.3台风预防措施 24
6.5施工现场临时用电 25
第七章 文明施工、环境、水土保护措施 25
7.1文明施工措施 25
7.2环境保护及水土保护措施 26
7.3 防止大气、噪声、水污染的措施 27
第八章 应急预案 28
8.1应急预案工作流程图 28
8.2突发事件风险分析和预防 29
8.3恢复生产及应急抢险总结 33
第一章 编制说明 1
1.1 编制依据 1
1.2编制范围 2
第二章 工程概况 2
2.1线路概况 2
2.2主要工程数量 2
2.3 沿线地形地貌 2
2.4地层岩性及工程地质特征 3
2.5特殊岩土及不良地质 4
2.6水文地质条件 4
2.7 地震动参数 4
第三章 施组组织 5
3.1项目组织机构 5
3.2劳务人员配置 6
3.3机具设备配置 6
3.4材料的供应 7
3.5施工计划 8
第四章 施工工艺及方法 9
4.1施工准备 9
4.2施工原理 10
4.3工艺流程 10
4.4施工方案 11
4.4.1三通一平 11
4.4.2砂垫层施工 11
4.4.3放样 12
4.4.4排水板插板施工注意事项 13
4.4.5上层砂垫层 15
4.5关键工序要点 16
4.5.1喂带及剪带 16
4.5.2进尺 17
4.6质量检查标准 17
4.6.1塑料排水板的插设数量、布桩形式应符合设计要求。 17
4.6.2塑料排水板插设深度应满足设计要求。 17
第五章 质量保证措施 18
5.1质量保证体系 18
5.2工程质量保证措施 18
5.3对设备及材料的质量控制措施 20
5.4质量保证措施 20
5.5常见问题处理措施 21
5.6施工注意事项 22
5.7季节性施工措施 24
5.7.1雨季施工技术措施 24
第六章 安全保证措施 25
6.1安全保证体系 25
6.2 安全保证措施 25
6.3机械伤害事故预防措施 26
6.4台风预防措施 27
6.5施工现场临时用电 27
第七章 文明施工、环境、水土保护措施 28
7.1文明施工措施 28
7.2环境保护及水土保护措施 29
7.3 防止大气、噪声、水污染的措施 30
第八章 应急预案 31
8.1应急预案工作流程图 31
8.2突发事件风险分析和预防 31
8.3恢复生产及应急抢险总结 35
第一章 编制说明
1.1 编制依据
(1)国家法律、法规和铁道部规章制度、地方政府(省、直辖市)的有关政策、法规和条例、规定。
(2)国家、铁道部对本项目的批复文件。
铁道部、广东省人民政府《关于新建广州南沙港铁路项目建议书的批复》(铁计函[2011]166号)。
(3) 国家和铁道部现行设计、施工规范、验收标准。
《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)
《铁路路基施工规范》(TB 10202-2002)
《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)
(4)广铁集团江门工程建设指挥部有关文件及管理办法。
(5)新建广州南沙港NSGZQ-5标施工总价承包招标文件、施工图纸及说明等。
(6)新建广州南沙港NSGZQ-5标段投标文件。
1.2 编制原则
(1)严格按照合同文件的要求编制;
(2)在充分理解设计文件的基础上,以设计图纸为依据,采用先进、合理、经济、可行的施工方案;
(3)充分应用先进的科学技术和施工设备,做到机械化作业、标准化作业、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则;
(4)强化质量管理,树立优良工程观念,创一流施工水平,创精品工程。
1.2编制范围
需要进行插塑板+真空联合堆载预压加固软基处理所处的里程范围为:DK62+140~+DK62+354
第二章 工程概况
2.1线路概况
DK61+044. 635 ~DK63+231. 62(其中DK61+409. 77~+466. 63为南珠大道框架中桥,DK61+542.9~+619. 1为万顷沙四涌中桥,DK62+959. 4~DK63+023. 6为万顷沙五涌中桥,长1989. 725m。为万顷沙车站,前接洪奇沥水道特大桥,后接龙穴南水道特大桥。
2.2主要工程数量
万顷沙车站内共设塑料排水板30988根总长50867米,板顶设粗粒海砂垫层13950m3。
2.3 沿线地形地貌
(1)地形地貌
平原区,地势平坦,地形开阔,多辟为农田、道路、村庄、鱼塘。植被发育,以农作物为主。拟建万顷沙车站,道路纵横,交通便利。
(2)工程地质
平原区上部地层主要为第四系海陆交互相(Q4mc)淤泥、淤泥质粘土,灰黑土、灰褐色,流~软塑,一般含有20~30%粉砂,分布于沿线场地表层,厚30~60m。其下为第四系海陆交互相(Q4mc)粉质粘土、粘土,褐黄色,软~可塑,厚5~15m。中部地层为第四系陆交互相(Q4mc)细砂、中粗砂层,褐黄色、棕黄色,饱和,稍~中密,厚0~30m。其下为第四系冲洪积(Q4a1+p1)圆砾土,浅灰、灰黄色,密实,饱和,主要成分以石英、长石为主,呈浑圆状,零星分布。
2.4地层岩性及工程地质特征
(1)1-0,淤泥质土,Q4mc,灰黑色,流塑,II级,γ=16. 6kN/m3, Ф=3. 17°,C=3.1kPa,ФCu=5. 33 0,Es=1. 84MPa,0=30kPa;
(2) 1-1,淤泥质土,Q4mc,灰黑色,流塑,II级,γ=17.1kN/m3,Ф=3.7°,C=3.5kPa, ФCu=7.5°,Es=3. 58MPa,0=65kPa;
(3) 3-1,粉质勃土,Q4mc,黄褐色,软可塑,II级,γ=18.9kN/m3,Ф=16. 2°,C=36.1kPa,Es=4.24MPa,0=120kPa;
(4)粉质茹土,Q4mc,黄褐色,硬可塑,0=150kPa, II级;
(5)中细砂层,局部夹粗砂,Q4mc,黄褐色,稍密,0=150kPa,I级;
(6)花岗片麻
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