书签 分享 收藏 举报 版权申诉 / 3

类型变压器纠结式绕组油道绝缘强度研究.pdf

  • 上传人:hu7573577
  • 文档编号:30297602
  • 上传时间:2019-09-26
  • 格式:PDF
  • 页数:3
  • 大小:108KB
  • 配套讲稿:

    如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。

    特殊限制:

    部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。

    关 键  词:
    变压器 纠结 绕组 绝缘 强度 研究
    资源描述:
    普資民htp:/iwwww.cqvip.com
    996年10期
    变压器纠结式绕组油道绉绿强度硏究
    高歹似(沈変压器有限责任公己,沈阳1105
    际奎(沈阳变压器研究所,沈阳11075)
    TM93.2
    摘要:针对目前兩电压变压器的绝撩告构,利月电摸裉结果设叶了简化泊遂绝缘模型、通过谟
    型卷制、工艺处理、试登和数据的统计处理得到了各自的最小亩电压。迁介绍了复合介质电计算原
    理、给出可用劫强与厘绝厚度及泊边间的美系曲线、为高皂医变器泊道设计提供了蒸砒数据
    叙词:变压绕组绝缘结构模型冲击试验击穿电压


    纰组油道的绝缘喦度是变压器绝缘结构设
    E
    计的主要依据。绕组油道的大小直接关系到
    ?5?国
    统组的高度、油道减小可导致变器铁心窗
    高及整个变压器体积的下降、从而降低损
    科?工m
    耗,减少变压器的制造成本、并节约原材料。
    15个C
    目前、国外对髙电压变压器的6mm及以下
    浊道绝缘进行了大量的研究,并且変卮器统组
    油道设计时已用到2mm。而我国高电压变压

    器绕组油道相对国外仍然较大,这样就导致
    电067
    了变压器绕组高度増高、体积増大,増加了制差03
    造成本。因此、非常有必要对6rmm及以下油
    8919930102」1111
    道绝録进行研究
    33K73726362535143.413
    研究的主要内容和方法
    (b)
    线段对应匝
    本文针对220kV级变压器的绝绿结构,设
    图1
    计了油通绝緣馍型绪枃。通过模型制造.工艺处
    ah整体油道绝缘犊型结构及加压方式和
    理、试验.数据统计处理和复合介质的电场计
    (b}段间电位差和线段对应匝变化关系
    算,给出了种匝绝缘2~6mm油道的击穿
    模型
    变正器
    电卮和许用场强
    了不同的电压,低压绕组接地,使其尽可能与
    1.整体油道绝缭模型结构及加压方式
    实际变压器的结构一致。线段峘数为奇数,模
    以220kV级变压器的绝结构为例设计了型的两对线饼是由两根线并,内部连线与实
    图1a所示的整体油道绝缘模型结构及加压方际的纠结式绕组相同.所有的外部连线都断
    式。图中高压绕组为普近纠结式,低压绕组为开,按图1方式进行连接。四级电压是借助电容
    连续式。由于纠结式绕组的匝间、向外油道段间分压器的不同抽头得到的。高压绕组与低压绕
    和向内油道段间的梯度电压关系是1:2:3,故在组间的主绝缘是由绝缘纸箭和变压器油组成
    高压绕组的面可.段间和主绝緣间都分别加上所研究的区域(虚线困起部分)位于两对线
    普資民htp:/iwwww.cqvip.com
    1996年第10期
    之间、油道由垫块组成
    为15%,匝间电位差都为5%、所以二者完全等
    在图1b中给出了该模型与实际变压器的段效。设衛化后模型的击穿电压为Uい.那么简
    间电位差与段间对应匝之间的変化关系曲线。化前整体油道绝缘模型的击穿电压就为
    可以看出:两者的段间电位差基本相同。因(1003)Xx从而以简化模型的试验结果可以
    此,该模型极接近实际变压器的绝绦结构
    推出整体模型的试验结果
    2.简化油道缭模型结枃及加压方式
    按图2的简化模型结构卷制了油道绝缭模
    从图1a的整体段间油道绝条模型的结构上型,绕组?线规格为ZLB-2.5×112.?线圆角
    看、模型体积大,有五层隔板、需要大量的绝象半径为0.8mm、每批卷制30件,共计20批600件.
    材料和扁铝线;另外220kV级変压器的雷电冲
    击全波电压为950kV、引入这么高的电压是十分
    、工艺处理和试验方法
    困难的。同时引人咡级电压还需20级的电容分
    油道绝缘模型按220kvV级变压器的工艺进
    压器、现有设备无法完成模型试验。故决定将行处理、然后进行试验。试验油箱中的变压器
    整体的段间油道绝绦模型结构简化、通过简化油为室温、每批模型试验前都做一次油样的耐
    后模型的试验结果推出整体模型的试验结果。
    压、含水量检测,应始终保持变压器油的耐
    简化依据:针对整体段间油道绝模型,利压在S5kV2.5mm以上、含水量在15×10"以下。
    用电场模拟找到高、低压绕组间靠近高压绕组
    试验线路如图3所示。采用负极性的标雅
    近似为一直线的等位线.然后用一低压绕组代雷电冲击全波(1、2士30%50土20%-),用逐级
    替这一等位线并接地,这样高压绕组的试验电法进行试验。加压从预期击穿电压Cs的50%
    压将降低.从而模型结构简化。
    开始,级差为(0.5~1)oし,(为预计的偏差〕,每
    我们按图1a的整体油道绝模型结构进行级脉冲次数为3次,直至击穿。故障判断采用
    了电场模拟,得到了靠近高压统组的90%、
    低压示仿和观察油面常(如放电、响声、气泡
    0%、70%等位线,结果70%等位线近似为
    等)。每一个模型试验后都找出击穿点,做好记录
    直线且与高压绕组间的距离为18mm,中间有
    绝缘隔板。我们将70%等位线用一连续式
    冲击电压发忙器
    绕组代替并接地、那么高压绕组其它各抽头的
    电位就由原来的100%、95%、90%,85%分别
    ?
    降为30%、25%、20%、15%6,从而得到了如图2
    试验
    所示的简化油道绝模型结构及加压方式
    油?
    其主绝绿变压器油与绝缘纸板的组合为
    8mm、2mm、Kmm
    比较图1和图2可知:二者的段间电位差都
    罔3棋型试验线路图
    rー示伤电田:ーー匹配电阻:CRO.CRO2ーー高压示

    ?3?
    波器:,み3一电阻分压器:V一值电压
    EI2EEEET
    四、试验数据统计处理方法

    对每批模型的击穿数据都进行了检验,结
    果累积击穿概率与击穿电压的关系在正态分布
    座标纸上都近似为ー直线,所以油道绝缘模型
    的击穿敏据分布都服从正态分布。则统计处理
    图2简化油道绝飨模型结构及加压方式
    方法采用油道模型的50%击穿电压,即
    展开阅读全文
    提示  文档分享网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
    关于本文
    本文标题:变压器纠结式绕组油道绝缘强度研究.pdf
    链接地址:https://www.wdfxw.net/doc30297602.htm
    关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

    版权所有:www.WDFXW.net 

    鲁ICP备09066343号-25 

    联系QQ: 200681278 或 335718200

    收起
    展开