亮度均匀度与可见度设计方法研究.pdf

第30卷第4期
重庆建筑大学学报
Vol 30 No
2008年8月
Journal of Chongqing Jianzhu University
Aug.2008
亮度均匀度与可见度设计方法研究
季
应文
(重庆大学建筑城规学院,重庆400045)
摘要:为了比较亮度均匀度对可见度水平的影响,深化可见度的设计方法,选取了戒光型、半截光型道路
照明灯具,以不同的灯具布置方式进行实验研究;利用小目标物可见度计算方法,研究亮度均匀度与计
算点可见度水平分布的关系。结果表明,当均匀度较好时,应使路面亮度分布尽可能保持统一,各计算
点的可见度水平同为正(或同为负);当均匀度不能保证较好时,可有意降低路面亮度均匀度,并使路面
各点的正负可见度增大,从而使整条道路可以得到较高的STV值;在道路照明设计中还需要建立一个
限定道路上可见度水平分布的方法。
关键词:道路照明;可见度水平;亮度均匀度;设计方法
中图分类号:TU113.192文献标志码:A文章编号:1006-7329(2008)04-0019-04
A Visibility Designing Method Based on Luminance Uniformity
WENG Ji, YING wen
(College of Architecture and Urban Planning, Chongging University, Chongqing 400045, P. R. China)
Abstract: To determine the influence of luminance uniformity on visibility levels, and to study methods of
visibility design, we carried out experiments having different luminaire collocation modes. Cut-off luminaire and
semi-cut-off luminaire were used in these experiments. The relationship of luminance uniformity and visibilit
level distribution of targets was studied based on small target visibility calculation methods. The results indicate
that if luminance uniformity is good, the road luminance distribution should remain uniform, then the visibility
levels of all targets are positive (or negative) If luminance uniformity is insufficient, it can be reduced
intentionally and the visibility level of each target can be increased. A higher STV value can be gained for the
entire road. The method of limiting road visibility level distribution should be established in road lighting
design
Key words: road lighting; visibility level; luminance uniformity; design method
在道路照明中,为了减少夜间交通事故,仅有路面的差,△Lo=L-L;C:视看目标与其背景的亮度对
亮度是不充分的,而必须使目标物亮度和背景亮度的
比,为C=也
差别高于一个确定的最小值。因此,宜采用可见度
水平评价道路照明效果。这是提高驾驶员安全性方面
从(1)式中可以看出,影响可见度水平的主要因素
的一个新颖的道路照明设计思路。可见度常采用可见有目标物的对比度、紧邻的背景亮度、邻近环境的适应
度水平表示,它表示了目标和背景的亮度差大于其水平和失能眩光。为了便于计算,采用美国国家标准
限状态时亮度差的倍数[]。
(RP-8-00)3小目标可见度(STV)的计算模型来确定
レ AL CLB
△Lo△Lo
(1)道路照明的可见度水平。通过小目标的建立和一系列
对道路照眀环境的假设,将道路计算点的可见度水平
式中:Lv:可见度水平;ムLい:视看目标的亮度L与其背进行加权平均便得到STV。而STV的值便可以较好
景的亮度Lb的差,即有△L=LーLル;△Lo:大小一定地反映某条道路的可见度水平。
的目标初始可见时目标的阅限亮度L。与其背景亮度
采用小目标可见度设计方法进行道路照明设计是
收稿日期:2008-03-21
基金项目:国家自然科学基金资助项目(50678180);教育部博士学科点科研基金资助项目(20050611007
作者简介:翁季(1972-),男,副教授,主要从事建筑技术研究。(Eーmail)wj65432521@163.com