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类型浅谈液化气体运输车常见缺陷返修方法.pdf

  • 上传人:csq771338461
  • 文档编号:28799042
  • 上传时间:2017-06-17
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    关 键  词:
    浅谈 液化 气体 运输车 常见 缺陷 返修 方法
    资源描述:
    维改
    浅谈液化气体运输车
    R见缺陷返修方法
    泰亚敏
    (石家庄安瑞科气体机械有限公司河北石家庄050061)
    【摘要】介绍了液化气体运输车在使用过程中及在不可预见外力作用
    下常见的缺陷,以及解决这些缺陷的返修方法。
    【关键词】裂纹凹陷变形
    按照《压力容器安全技术监察备,盛装易燃、有毒物并有爆炸的
    规程》分类,液化气体运输车属于危险,在返修过程中如果需要对
    第三类压力容器,其修理必须严罐内检验、返修需满足下列条件
    格按照《压力容器安全技术监察槽车到有资质的单位清洗、置换,
    规程》的规定。
    达到卫生及动火的要求;进行罐
    内操作时,应使用电压不超过12V
    1修理前提
    或24V的防爆灯,修理工具的电源
    电压超过36V时,必须采用绝缘良
    从事压力容器修理的单位必好的软线和可靠的接地线;必须
    须是已取得相应的制造资格的单在容器外有专人监护,并有可靠
    位或者是经省级安全监察机构审的联络措施
    核批准的单位。压力容器的重大
    的修理应经原设计单位或具备相2压力容器在使用过程中的
    应资格的设计单位同意并报施工常见缺陷及修理工艺
    所在地的地、市级安全监察机构
    审查备案。修理或改造单位应向2.1缺陷类型
    使用单位提供修理后的图样、施
    由于压力容器在使用过程中
    工质量证明文件等技术资料。压产生的缺陷,大多数为表面缺陷,
    力容器的重大修理指主要受压元在用压力容器按照《在用压力容
    件的更换、矫形、挖补及罐体对接器检验规程》《压力容器使用登记
    接头的焊补。
    管理规则》的规定,进行定期检
    由于压力容器是一种特殊设验,检验过程中常见缺陷主要有:
    裂纹、变形、腐蚀、机械损伤等。
    作者简介
    时于变形、腐蚀、机械损伤等缺
    秦亚敏(1979一)女助理工程师,现从事压力容器工艺编制工作。陷,如果不影响产品的安全使用
    可以不予考虑,对有特殊要求的
    50「百油面化工设?百120012
    维修改造
    WE XIU GAI ZAO
    度、长度及其分布,根据产生原因局部热处理。局部热处理的焊缝进行焊接,有热处理要求的进行
    采取相应的措施和对策。裂纹是应有足够的长度。焊缝每侧加热局部热处理即可。
    在用压力容器常见的缺陷。特别宽度不小于壳体厚度的2倍,接管
    是低合金高强度钢制的压力容器与壳体相焊时加热宽度不小于两3.2对缺陷部位须物理修复的返修
    更易产生,它是造成压力容器失者厚度(取较大值)的6倍。靠近工艺
    稳的危害性最大的缺陷。
    加热部位的壳体应采取保温措施,
    (1)对划痕进行修磨
    避免产生较大的温度梯度。
    修磨范围的斜度至少为1:3。
    2.2缺陷返修
    修磨的深度应不大于该部位钢材
    在实际使用过程中,压力容器3由于交通事故等不可预见厚度的5%且不大于2mm,否则应
    最常见的缺陷主要是焊缝裂纹或的外力原因造成的缺陷类型于以焊补。对修磨部位按JB470
    由于裂纹引起的焊缝的开裂,其
    4-2005《承压设备无损检测》规定
    返修工艺如下
    由于交通事故等不可预见的进行磁粉检测,级合格;对该缺
    (1)非主要受压元件间焊鏠产外力原因造成的压力容器常见缺陷部位测厚,保证该部位厚度满
    生裂纹甚至开裂的返修工艺
    陷有:罐体划痕、凹陷或零部件变足图纸要求的产品的最小厚度要
    在不影响施焊的情况下对焊缝形等。

    产生裂纹(或开裂)部位进行修磨
    2)对凹陷进行修磨
    使其圆滑过渡;对修磨部位按JB/3.1需割除零部件的返修工艺
    首先对凹陷的范围和深度进
    T4730.4-2005《承压设备无损检测》
    如果缺陷严重需要对罐体的行测量,如果凹陷比较小,产品的
    规定进行磁粉检测,1级合格;合部分零部件进行割除,返修工艺圆度仍能满足产品要求,用物理
    格后根据分析的缺陷产生原因调如下:
    方法对缺陷部位进行修复,并同
    整焊接工艺对开裂部位重新进行按照修理前提要求对槽车进时进行壁厚和磁粉检测,没有缺
    焊接。
    行清洗、霤换达到动火要求;将罐陷且厚度仍能满足图纸要求即可。
    2)与罐体主要受压元件相焊体从底盘上拆下。在拆除所有的如果凹陷比较大,圆度已不能满
    的焊缝产生裂纹(或开裂)的处理安全附件时,注意对安全附件的足图纸要求要按3.1要求对缺陷部
    意见
    保护,同时对安全附件进行复验,位进行割除。
    按照修理前提要求对槽车进对不能满足使用要求的予以更
    3)对变形部位返修
    行清洗、置换达到动火要求;将罐换;对缺陷部位进行割除:常见
    由于外力作用产品的其它部
    体从底盘上拆下。在拆除所有的的有筒体割除、封头等主要受压位产生的变形,在安全的前提下
    安全附件时,注意对安全附件的元件的割除、其余非受压零部件如不影响产品的使用对变形部位
    保护。对裂纹(或开裂)产生部位的割除等。对于筒体封头等主要进行物理恢复;影响产品的使用则
    进行修磨,使其圆滑过渡;对修磨受压元件的割除,应在割除后保要求对变形部位割除按3.1要求对
    部位按JB/47304-2005《承压设备留部位按图纸要求修磨坡口,并缺陷部位进行割除。
    无损检测》规定进行磁粉检测,Ⅰ对修磨部位按JB/T4730.4-2005
    级合格;按焊接工艺对该焊缝重新《承压设备无损检测》规定进行4结束语
    施焊,并按图纸要求进行无损检磁粉检测,⊥级合格。重新配做
    测满足图纸要求。注意:如果焊缝筒体、封头等主要受压元件,注意
    由于液化气体运输车盛装介质
    返修深度大于1/2壁厚或由于焊缝如果筒体配做,需重新带试板,做的危害性,修理的过程中要严格按
    或接管渗漏而进行返修的,还应力学性能试验;按照图纸要求对返照标准要求进行返修,保证返修后
    对罐体重新进行耐压试验;如果图修完成的罐体进行热处理及后续的产品结构、强度均能满足图纸要
    纸有热处理要求,按标准要求出的各种组装、检验处理。对于其它求,返修后能安全运行。都
    具局部热处理工艺进行该部位的非主要受压元件割除后按原工艺
    2008121百油化工设15
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