QCT 576-1999 轿车尺寸标注编码.doc

中华人民共和国机械工业部部标准 　　　QC/T 576—1999 　　　　　　　　　　　轿车尺寸标注编码              代替JB 4098—85 　　本标准等效采用ISO 4131—1979《道路车辆——轿车尺寸标注编码》。 1　适用范围 　　本标准规定在GB 3730.1—33《汽车和挂车的术语及定义车辆类型》中 所阐明的轿车和由轿车变型而来的其他车辆的尺寸编码，用于交换车辆数据 和电子计算机处理。 2　编码系统 　　本标准中每一个尺寸都指定一个编码，它由三部分组成。 2．1　词首“JB” 　　本词首的意义在于避免与其他存在的编码引起混淆。 2．2　下列大写字母表示所标注的尺寸分类代号： 　　L——长度 　　H——高度 　　W——宽度 　　D——直径 　　V——容积 　　L，H或W表示角度时则亦按排相对于X、Z或Y基准平面标出。 2．3　数字分段 　　从1到99用于内部尺寸，从100到199用于外部尺寸。 3　术语及定义 　　除另有规定外，在本标准中，支承平面习惯上是水平面，其相对于支承 平面的尺寸，长度和宽度是在水平面内测量，高度是在垂直平面内测量。 　　本标准所用主要术语定义如下： 3．1　空车质（重）量：按GB 3730.2—83《汽车和挂车的术语及其定义 车 辆质量》规定。 3．2　允许最大总质（重）量：按GB 3730.2规定。 3．3　设计载荷：按JB 3982—75《轿车的外部防护》规定。 3．4　X、Y和Z基准平面：三维坐标系按附录A规定。 3．5　X、Y和Z平面： 3．5．1　X平面：平行于X基准平面的平面。 3．5．2　Y平面：平行于Y基准平面的平面。 3．5．3　Z平面：平行于Z基准平面的平面。 3．6　基准点：按附录A规定。 3．7　R点：制造厂的设计基准点，用于确定四车辆制造厂规定每个座后的正常 位置，它是模拟人体躯干和大腿的有胯关节中心点位置，并相对于所设计车辆结 构而建立的坐标。这一点称为“座位基准点”。 3．8　A点：A点系加速踏板上距B点200mm的一个点（见图6）。 3．9　B点：由制造厂规定的踵点（见图6）。 3．10　B＇点：汽车制造厂规定的后乘客踵点。 4　三维坐标和基准点的尺寸位置 4．1　三维坐标系的尺寸规定 4．2　基准点位置 　　下列定义应用于基准点1、2和3。对于其他基准点可给以同样的定义。 4．2．1　在三维坐标系中 4．2．2　相对于支承平面 5　外部尺寸 6　内部尺寸 6．1　R点位置 6．1．1　前座位的R点 6．1．2　后座位的R点（第二排座） 　　当车辆装有两排以上座位时，每一编码之后以（2）、（3）等分别表示 第二、第三排等。 6．2前厢内部尺寸 除另有规定外，由R点测量的全部尺寸，均关系到驾驶员座位的R点。 6．3　后客厢（第二排座）的内部尺寸 　　当车辆装有两排以上座位时，每一编码之后用（2）、（3）分别表示第二 排、第三排等。 　　附加说明： 　　本标准由中国汽车工业公司提出，由长春汽车研究所归口。 　　本标准由长春第一汽车制造厂轿车厂起草。 　　本标准主要起草人王德权。