CM1000型路面铣刨机.pdf

品
CM1000??面
张世锡,王群,刘宏哲
(映西建设机械股份有限公司)
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摘要:CMI000型路面铣创机主要是为城市道路沥青混凝土或水泥混凝土路面的养护作业而开发的
ぶ高效专用机被设备。输料系统由集料的一级短输送皮带机和抛料的二级长输送皮带机组成。二级长输送皮
§带机可在左右40°范围内摆动和上下变幅,以方便卡车接料。行走系统由1个变量泵经过4个单独的液压§
马达和减速器为四轮行走提供可靠动力,铣刨过程中右后轮可以旋转到铣刨转子的前面,便于贴边作业
以CAN-open总线通讯方式为基础的全数字网络控制系统,自动化程度高,可靠性好,扩展性强,并具有故§
障自诊断和报警功能。铣创机的行走、铣创转子、皮带机运转、液压缸动作等,均通过直联在发动机上的液3
压泵提供动力。液压泵、液压马达、电磁阀、水泵等,均选用国际知名品牌,性能先进,可靠性高。经过长时间
的工业考核,其操纵方便、性能可靠、工作效率高、铣刨深度精确的特点赢得用户的赞誉。
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关键词:銑创机;四轮全驱;极限载荷控制;深度自动控制
CM1000型路面铣刨机是为城市道路沥青混凝铣创转子直径(mm
750
土或水泥混凝土路面的养护作业而开发的高效专用发动机
东风康明斯6CTA8.3-C215
设备,主要用于清除面层的龟裂、车辙和拥包等病
额定功率(kW)
害,也可用于高速公路、机场跑道和港口码头的小规
额定转速 (r/min
2200
模养护作业。
行驶速度《km/h)
0~6.4
该机与国内同类机型相比,最大特点是:借鉴大作业速度(m/min)
型四立柱铣刨机结构原理整体布局合理,工作转子工作重量(kNV)
150
后置,检修保养快捷方便;二级皮带前卸料,操作安燃油箱(L)
400
全实用;工作重量大,四轮驱动,行走有力;动力储备液压油箱(L)
足,适应能力强,作业效率高;计算机平台管理,CAN水箱(L)
1000
总线微机控制,铣刨深度自动调节;操作简便快捷,电压(V)
24
使用可靠。
皮带宽度(mm)
500
3600
1主要技术参数
最大卸料高度(mm
长x宽×高( mm x mmmm)10400×2240×2700
铣刨宽度(m
最大铣刨深度(mm)
2结构特点
50
铣刀数量(把)
110
CM1000型路面铣刨机结构如图1所示
1皮带输送机2水路系统3.行走驱动系统4.电控系统
5.车架总成6.液压系统7.工作装置8.动力系统
图1CM1000型路面铣刨机结构简图
作者简介:张世锡(1972-),男,陕西蒲城人,学士,工程师,研究方向:筑路产品研发。
20
90?
2.1皮带输送机
皮带机马达
皮带输送系统采用两级输送前端卸料方式,由
集料的一级短输送皮带机和抛料的二级长输送皮带
清洗水泵马达
机等组成,这种设计方式使铣刨机和卸料卡车驾驶工作泵
产品·结构
员操作协调和方便,并有助于现场的交通管理。两级
喷洲水泵马达
皮带输送机为全覆盖式,防止灰尘飞扬。特殊设计的
皮带花纹、较高的皮带速度使皮带机具备较高的输
配油阀
液压
料能力。二级长输送皮带机,可根据接料卡车的位
左前行走马达及减速器实心胶轮
置,通过主操作台上的控制手柄,在左右40°范围
内摆动和上下变幅,以方便卡车接料,从而提高了现
右前行走马达及减速器实心胶轮
场的适应性。
行走泉份流阀块
2.2行走驱动系统
左后行走马达及减速器实心胶轮
行走驱动系统由1个变量泵经过4个单独的液
压马达和减速机为四轮行走提供可靠动力。四轮驱
右后行走马达及减速器实心胶轮
动的行走系统,驱动カ大,作业效率高,四轮滅速器「转子「「リ达及减速器統侧转
内设有驻车制动器。右前轮带有速度传感器,行驶速
度可在显示器上实时显示
驱动轮全部采用免维护的实心橡胶轮胎,每个发动机」
轮胎支架上方裝有4根立柱,用于支撑整个车架,并
图2CM1000型铣创机液压系统动力简图
通过立柱内液压缸的伸缩,调整车身和铣刨转子高液压马达和减速器工作,液压马达和转子减速器带
度,实现按设定深度铣创。每个立柱可单独拆下,便动铣创转子旋转铣创。结构紧湊,工作可靠,维护方
于维护和整修。铣刨过程中右后轮可以旋转到铣创便,抗冲击能力强。
转子的前面,便于贴边作业。
在切深控制的液压系统中采用数字电液比例控
2.3液压系统
制系统:前立柱、左右后立柱可单独升降,实现自动
液压系统主要分为以下3个部分:工作控制液切深控制,切深精度可达到mm级。
压系统、行走液压系统、工作装置液压系统。如图2
液压泵、液压马达、电磁阀和水泵等,均选用国
所示,3个分系统相互独立,均通过直联在发动机上际知名品牌,性能先进,可靠性高。
的液压三联泵提供动力。三联泵由工作泵、行走泵和2.4电控系统
转子泵等组成。
CM1000型路面铣创机的电控系统主要由图3
工作泵通过并联形式驱动皮带机马达、清洗水所示几部分组成:
泵马达及喷酒水泵马达,并通过配油阀控制各个液
采用国际先进的以CAN-open总线通讯方式为
压缸动作,例如支腿升降、皮带机升降与摆动、后刮基础的全数字网络控制系统,主控制柜是整个电控
板升降等。其中后刮板在工作过程中,由刮板加压阀系统的核心,配置了ー台基于CAN总线的集成控制
控制提供向下的压力,达到刮料干净的目的。工作泵器 Digsy CopmactfⅡ,全部传感器输入、控制盒的开
同时通过液压转向器给转向液压缸供油,由转向器关输入、大部分电磁阀输出等都是由 Digsy Cop
控制铣创机转向。
mact?Ⅱ完成的,该控制器同时提供CAN总线接口
行走驱动采用双变量系统,即变量泵和变量马以实现主控制柜与主操作台及切深设定仪之间的通
达系统,行走泵变排量由比例电磁阀控制,由此实现信联网
铣刨和行走速度由零到最大的方便调节。并可通过
主操作台通过电缆与主控制柜联接,主操作台
电磁阀控制变量马达斜盘角度进行行走和作业时高面板上布置铣创机的主要操作按钮,还有报警指示
低挡速度的转换。
状态指示灯等指示元件。操作台的正中央是1个
工作装置系统采用闭式系统,液压转子泵驱动108mmx58mm的液晶显示器,分辨率为240×120