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铁路信号设计规范
TB10007-2006J529-2006
(铁建设[2006]第48号,2006年4月10日发布施行)
1.0.1为统一铁路信号设计的技术标准,使铁路信号设计符合安全适用、技术先进、经济
合理的要求,制订本规范。
1.0.2本规范适用于铁路网中客货列车共线运行、旅客列车设计行车速度小于或等于
160km/h、货物列车设计行车速度小于或等于120km/h的Ⅰ、Ⅱ级标准轨距铁路信号工
程设计。
1.0.3各种信号机和表示器的显示方式应按现行《铁路技术管理规程》的规定执行。采
用《铁路技术管理规程》以外的信号显示方式必须经铁道部批准。
1.0.4铁路信号工程设计年度分为近、远两期。近期为交付运营后第十年,远期为交付
运营后第二十年。近、远期均采用预测运量。
1.0.5铁路信号工程设计应根据运输需要和经济发展水平,经技术经济比较后,合理采
用不同层次的技术和装备。
1.0.6自动闭塞设计时应综合考虑区间、车站及枢组的通过能力,相互协调达到最佳运
营效果。
1.0.7铁路信号工程设计应积极采用现代化的调度指挥系统和列车运行控制技术,提高
1.0.8铁路信号工程设计应利用计算机网络技术,为运输管理系统提供必要的信息
1.0.9信号改建工程,应根据既有器材、设备的质量、使用年限、安全可靠程度等情况,合
理利用符合使用条件的设备和器材。
1.0.10信号设备不得侵入铁路建筑限界(包括曲线加宽)。对与机车车辆直接相互作用
的信号设各,在使用中不得超过规定的范围。位于线路上部的信号固定设施与轨面的距
离应考虑附加轨面标高可能的变动量。
1.0.11涉及行车安全的铁路信号系统及电路设计,必须满足故障导向安全的要求。
0.12铁路信号工程设计应考虑运营维护管理的要求
1.0.13铁路信号工程设计中使用的图形符号、名词术语及文字代号等,应符合现行的国
家标准或部颁标准。使用非标准的图例符号和文字代号应加以说明。
0.14铁路信号工程设计除应符合本规范要求外,尚应符合国家现行的有关强制性标
准的规定
2地面固定信号
2.1设置原则
1.1车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距最外方进站道岔尖轨尖端(顺向
为警冲标)不小于50m的地点,若因调车作业或制动距离的需要,不宜超过400m。
进站信号机为臂板信号机时,必须装设通过臂板。
1.2车站的正线和到发线上,应装设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警
冲标内方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。
在调车场的编发线上,必要时可装设线群出站信号机,并应在各编发线路的警冲标内
方适当地点装设发车线路表示器。
2.1.3通过信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。
自动闭集区段的通过信号机,不应设在停车后可能脱钩、牵引供电分相等处所,也不
宜设在起动困难的地点。
三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机的机柱上,应涂三条黑斜
线。四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、二架通过信号机的机柱上,应分别涂
条、一条黑斜线
2.1.4自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难
时,该信号机上应装设容许信号。
进站信号机前方第一架通过信号机不得装设容许信号
2.1.5有人看守道口应装设遮断信号机和遮断预告信号机;在有人看守的较大桥隧建筑
物和可能危及行车安全的塌方落石地点,可根据需要装设遮断信号机和遮断预告信号机。
遮断信号机距防护地点不得小于50m。
2.1.6非自动闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,应设色灯预告信号机或接近信号
机。进站信号机为臂板信号机时,宜设预告信号机。预告臂板信号机应采用电动臂板
非自动闭塞区段通过信号机应装设预告信号机。
得小于800m;当预告信号机的显示距离不足400m时,其安装距离不得小于1000m。
列车运行速度超过120km/h的线路,应设接近信号机,安装位置应根据牵引计算确
1.7出站信号机有两个及其以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向脉
应在信号机上装设进路表示器。
发车进路兼出站信号机,根据需要可装设进路表示器,区分进路方向。
双线自动闭塞区段,有反方向运行时,出站信号机仅装设反向的进路表示器,并纳入
联锁。
1.8对发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长列车停站时间的车站
宜装设发车表示器。根据需要可装设供车站值班员和车长使用的控制设备
2.1.9集中联锁的车站应根据站内调车作业的需要,装设调车信号机。必要时,可设调
车表示器
1.10在有几个车场的车站,转场进路应装设进路信号机。
1.11进站及接车进路信号机,应装设引导信号。
1.12驼峰应装设驼峰信号机
当调车场与到达场成纵列布置时,到达场的到发线上应设驼峰辅助信号机,驼峰复示
信号机应根据需要设置。
驼峰辅助信号机,可兼作出站或发车进路信号机,必要时可装设进路表示器
1.13进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定
的显示距离时,应装设复示信号机。
设在车站岔线入口处的调车信号机,达不到规定的显示距离时,根据需要可装设调车
复示信号机。
臂板信号机如需装设复示信号机时,可装设色灯复示信号机或电动臂板信号机
1.14信号机应采用高柱信号机。色灯信号机设于下列处所时可采用矮型
1无通过进路的到发线上的出站、发车进路信号机。
道岔区内的调车信号机。
3驼峰调车场内,在调车线上设置线路表示器时指示机车上峰的线束调车信号机
4特殊情况需设矮型信号机时,按《铁路技术管理规程》的规定执行。
1.15信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空,需设于右侧时
必须按《铁路技术管理规程》的规定执行。
2.1.16列车运行速度超过120km/h的区段,信号显示应明确显示含义。
2.2显示要求
2.2.1各种信号机及表示器在正常情况下的显示距离
1进站、通过、接近、遮断信号机,不得小于1000m
2高柱出站、高柱进路信号机,不得小于800m。
3预告、驼峰、驼峰辅助信号机,不得小于400m。
4调车、矮型进站、矮型出站、矮型进路、复示信号机,引导信号及各种表示器,不得
小于200m。