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类型高闪点喷气燃料润滑性能的研究.pdf

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    关 键  词:
    闪点 喷气 燃料 润滑 性能 研究
    资源描述:
    2013年7月
    润滑与密封
    July 2013
    第38卷第7期
    LUBRICATION ENGINEERING
    Vol38 No. 7
    DOI:10.3969/j. Issn0254-0150.2013.07.017
    高闪点喷气燃料润滑性能的研究
    王欣胡泽祥陶志平2
    (1.中国人民解放军92117部队北京10002
    2.中国石化石油化工科学研究院北京100083)
    摘要:通过切割、分馏等方式处理加氢裂化喷气燃料组分制备高闪点喷气燃料,并采用环烷酸类T1602抗磨添加8
    剂改善其润滑性能。分别采用 BOCLE和HR法考察抗磨添加剂的加人量与润滑性的关系,以及抗静电剂、金属钝化
    爱剂、防冰剂等其他添加剂的加入对高闪点喷气燃料润滑性能的形响。试验结果表明,添加100myL,的T602抗磨添加
    剂后,高闪点喷气燃料即可满足 BOCLE评价的润滑性要求,抗静电剂、防冰剂与11602抗磨添加剂有较好的配伍性,
    金属钝化剂有助于提高喷气燃料在HFRR、 BOCLE测试条件下的润滑性
    关键词:高闪点喷气燃料;润滑性能; BOCLE试验法;HFRR
    中图分类号:TmH117.2文献标识码:A文章编号:0254-0150(2013)7-080-4
    Study on the Lubricity of High-flashpoint Jet Fuel
    Wang Xin Hu Zexiang Tao Zhiping
    (1.92117 Unit of PLA, Beijing 100072, China
    2. Research Institute of Petroleum Processing, SINOPEC, Beijing 10083, China)
    Abstract: The high-flashpoint jet fuel was prepared by hydrocracking jet fuel through the cutting and fractional
    distillation method, and the lubricity was improved by T1602 antiwear additive of naphthenic acids. The effects of the
    dosage of T 1602, as well as the anlistatig, metal deactivator anti-ice additive on the lubricity of high-flashpoint jet fuel
    were studied. The results show, when the dosage of T1602 is 10.0 mg/L, the high-flashpoint jet fuel can meet the
    lubricity index of BOCLE method. The anlistatig, metal deactivator, anti-ice additive and T1602 have good compatibility
    in the high-flashpoint jet fuel, and the metal deactivator is conductive to improving the lubricity of the high-flashpoint jet
    fu
    Keywords; high-flashpoinl jet fuel; lubricity; BOCLE; HFRR
    喷气燃料的润滑性也称抗磨性,是喷气燃料最重3种精制工艺生产的3“喷气燃料馏分,润滑性由大到
    要的使用性能之一1。在飞机发动机燃料供给系统小的排序为:非加氢工艺精制,精制工艺,加氢裂化
    和燃料控制单元中,润滑是依靠喷气燃料自身的润滑工艺。加氢精制和加氢裂化等生产工艺生产的喷气燃
    性能来保障的,在该种设备上喷气燃料作为润滑剂的料,由于去除了有机酸、极性物质等天然抗磨组分,
    性能称为润滑性。燃油系统部件特别是旋转和摆动部使燃料的润滑性变差,容易引起飞机燃油系统部件和
    件的工作寿命很大程度上取决于喷气燃料的润滑性油泵磨损,给飞行带来危害。因此,燃料润滑性的评
    能?。在燃油系统各部件中,对燃料润滑性最敏感的定和改善倍受关注?。一些现代飞机的燃料系统设
    是柱塞泵,其摩擦偶件(柱塞一斜盘)是在高负荷计,使它们可以使用低润滑性的燃料,而多数飞机燃
    (100MPa)和高温(120-140℃)条件下工作的。料系统对润滑性非常敏感。在这种情况下,需要采取
    当喷气燃料的润滑性能变差时,会引起燃油泵柱塞球
    些预防措施,例如使用批准加入的润滑性改进剂,
    面超量磨损,导致供油量不足,从而导致发动机转速来提高特定燃料的润滑性。
    下降,严重时会引起空中停车事故。
    喷气燃料的润滑性测定,我国等效采用美国材料
    陶志平等对喷气燃料润滑性进行了评定,认为与试验协会标准 ASTM D500-199球柱润滑性评
    收稿日期:2013-01-08
    定仪测定航空涡轮燃料润滑性的标准试验方法
    作者简介:王欣(1978-),男,硬士研究生,工程师,主要从( BOCLE法)》,即SH/T0687200《航空涡轮燃
    事油品及相关新型材料的开发与应用研究。Emal: xining8@料润滑性测定法(球柱润滑性评定仪法)》进行评
    hotmail. com
    定。我国3#喷气燃料新标准(GB6537-2006)的指
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