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技术装备
轨道交通装备与技术第6期2015年11月
文章编号:2095-5251(2015)06-0001-04
国外铁路货车车辆技术简述
李冬韩金刚杨诗卫潘树平
(南车眉山车辆有限公司四川眉山620010)
摘要:介绍了2014年柏林国际轨道交通技术晨会展出的独具特点的铁路货车,这
些铁路货车是国外铁路货车设计者们运用等强度理念、新材料、新思路来设计制造
的,在车辆承载结构设计、轻量化设计、机构设计、人性化设计和节能环保设计等方面
具有独特之处。
关键词:铁路货车; Inno]rans;等强度;技术;新材料
中图分类号:U272文献标识码:A
A sketch of the technologies applied in overseas
railway freight cars
Li Dong; Han Jingang; Yang Shiwei; Pan Shuping
Abstract: This paper makes a brief introduction of the unique technologies applied in
some railway freight cars exhibited in Innot'rans2014. These freight wagons are manufac
tured with equal strength, new materials and new ideas. and manifest unique features in
the design of bearing structures, lightweight, hommization, energy saving, environmental
protection, etc
Keywords: freight wagon; Innotrans; equal strength Lechnology; new materials
本文将对本次展会所展出的具有独特特点的货车车
概述
辆新技术进行简要介绍,为我国铁路货车车辆技术
柏林国际轨道交通技术展览会( Iinno]rans)创的发展提供一定的参考。
始于1996年,每2年一届,由德国柏林国际展览有
2国外货车车辆技术
限公司( Messe Berlin Gmbh)主办,欧洲铁路工业联
合会( UNIFE)、德国铁路工业协会(VDB)以及德国2.1棚车技术
地下交通设施学会等专业组织机构协办,是目前全
GREENBRIER公司展出的Hbi(I)ns是欧洲
球规模最大、发展最快、专业观众最多的轨道交通行快运车辆的新产品(见图1)。该车采用单轴转向
业博览会。作为全球性的以轨道交通为主题的多元架,轴重22.5,自重16.5t,最大载重28.5t,总重
化贸易展览会,“ Innotrans2014”全面展示了轨道交45t,车辆定距10000mm,车辆长度15900mm,通
通行业新技术与新装备,这次展会吸引了美国CE过最小曲线半径为60m,最高运行速度120km/h,
(首次参加)、罗马尼亚 STRARAIL等货车制造企业最大制动初速度为100km/h。车辆设置4扇活动
参展,凸显了铁路货车车辆在承载结构技术、轻量化侧墙,车辆两侧布置2条导轨,每扇活动侧墙的开闭
技术、人性化设计、节能环保等方面的进步与发展。由设置于端墙的四杆机构手动完成,每侧同时只能
收稿日期:2014-06-09
开启一扇活动側墙,开门的最大长度可达车体长度
作者简介李冬(1980-),男,本科学历,高级工程师,从事铁路货的50%。开门机构的转动轴设置有2个滑轮(可起
车总体设计工作。
凸轮的作用)、固定钩、纵向止挡,活动侧墙底部设
李冬韩全刚杨诗卫潘树平国外铁路货车车辆技术简述
轨道交通裝备与技术第6期2015年11月
有定滑轮、固定卡槽、纵向止挡、横向止挡,通过上述
部件的组合可实现活动侧墙的先向上抬升、再送入
导轨的开启过程及关闭后的自锁。车辆内部设置有
可移动的隔墙,在适应不同尺寸的货物运输的同时,
可起到货物纵向固定的作用。
图2铝合金车门活动侧墙棚车
图3活动棚棚车
最高运行速度100km/h。为降低车辆自重,对罐体
壁厚不断进行优化,最小厚度可达6.8mm。壁厚减
小必将降低罐体环向的刚度和强度,为此在罐体环
向设置了补强槽钢,以增加罐体的环向刚度和强度,
同时也可抵消罐体外部额外的压力;车辆中部配置
了货物回收装置。
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图1活动侧墙棚车
Astra Rail Industries公司研发的4轴活动侧墙
棚车(见图2),符合TSI、EN、UIC等标准,主要运输
托盘货物。该车采用铝合金车门以降低车辆自重,
图4 Tatravagonk a公司生产的罐车
车辆自重为27.4t,容积170m3,最高运行速度为
LEGIOS公司生产的罐车(见图5),适用于在轨
120km/h。
距为1435mm的线路上运行,主要运输液态危险货
ORVAL公司生产的棚车(见图3),主要用于运物。该车轴重22.5t,自重20.62t,载重69.38,总
输怕日晒、雨淋的货物,如电缆、钢卷、金属丝等,为重901,容积88m,配装Y25Lsd型焊接转向架,空
降低车辆自重,该车采用篷布活动棚结构。车辆轴车最高运行速度120km/h,重车最高运行速度100
重22.5t,自重301,最大载重60t,总重901,通过最km/h。该车采用无中梁底架和新型鞍座结构;罐体
小曲线半径为50m,空车最高运行速度120km/h,环向设置4个加强环以增强罐体的环向刚度和强
重车最高运行速度100km/h。该车采用固定式端度;车辆中底部配置下卸阀,卸油阀操作装置置于车
墙,侧墙和车顶采用整体可折叠篷布结构,可沿底架体两侧以便卸货人员操作。
上布置的导轨滑动。
2.2罐车技术
图4所示是 Tatravagonka公司生产的罐车,适
用于在轨距1435mm的线路上运行,主要运输汽
油、柴油、煤油等轻油。该车自重21.4t,轴重22.5
t,载重68.61,总重90t,容积88m3,配置Y251s-K
图5 LEGIOS公司生产的罐车
型焊接转向架,空车最高运行速度120km/h,重车