保定机务段迁建方案优化研究.pdf

机务/车辆?
保定机务段迁建方案优化研究
董杉
中铁工程设计咨询集团有限公司机械动力设计研究院?北京1000
摘要:过保定杋务段迁建改造工程的设计方橤研究'介绍机务段迁建的必要性〃根据迁建后杋务段的功能定
位·结合其近远期的工作量最终确定机务段的整备、检修、电机大修的生产规模。在满足迁建后生产任务顺利完
成的前提下根据受限制的迁建段址地形及工作、生活的区城划分对总平画布局、エ艺流程进行方优化研究?最
终完成既满足生产要求又注重节能环保的设计方案
关键词:机务段′设计方案”方案优化エ艺流程
中图分类号:U269文献标识码:A文章编号:1004295420120901104
Research on Scheme Optimization of Relocation and
Reconstruction for Baoding Locomotive Depot
DONG Shan
Mechanical Power Design and Research Institute China Railway Engineering
Consulting Group Co. Ltd. Beijing 100055. China
Abstract' Through the research of design scheme of relocation and reconstruetion project for Baoding
Locomotive Depot" this paper firstly introduced the necessity of relocation and reconstruction for thi
roject. Then according to the function orientation of the locomotive depot under being reloeated and
reconstructed in combination with its short term and long term work loads, the scales of production were
confirmed including the locomotive servicing. examining and repairing and the locomotive motor
overhauling. Further aceording to the restricted terrain of relocation site as well as the work and life
region partition the scheme of total plane layout and technologieal process was researched and optimized
finally a design scheme was completed that can not only satisfy the production requirements but also pay
attention to energy conservation and environmental protection
Key words ' locomotive depot'design scheme scheme optimization'technological process
办公房屋。占地92238m2'建筑面积37196m2。
概述
2009年保定火车站开始站房改造工作'包括新建
既有保定机务段隶属于北京丰台机务段地处河西站房、高架候车室和既有东站房的改造。截止2011
北省保定市境内其段址位于保定火车站西侧'北靠西年底保定站房改造工程已开工建设并稳步进行该工程
大园街?南依一亩泉河。
需占用既有机务段用地'故根据北京铁路局、保定市政
保定区域现有职工2132人担负着北京至郑州间府指示精神“既有机务段需整体搬迁'异地还建。
全部货运列车乘务员换乘及部分调车小运转运输任务
方案研究
共有机车乘务员近1000名'除此之外该车间还担负着配
属的内燃机车的整备及小辅修任务、电机大修任务。
2.1迁建的必要性及功能定位
既有保定机务段规模设三角线1处(兼做机2.1.1迁建的必要性
车出入段线其整备能力为内燃整备2台位、电力整
迁建后的保定机务段新址位于保定南站'距离保
备1台位设有6线小辅修库、电机大修库、轨道车大定站2.992km。与保定地区相邻的丰台机务段、石家
修库各1座。设有运转、整备、检修设备及相应的生产庄机务段分别距离保定135、131km'如保定机务段不
实施迁建则保定区域内24台内燃调机的日常整备工
作著介(7980-),女如工程师,202年毕业于北京建筑工程作需要由邻近的2个机务段承担这将增加单机走行
学院机械电子工程专业?工学学士? E-mail'dl050@solu.,eom
数量并占用京广线区间通过能力机车运用效率低
上ら」3L4 TT WT4てF