深度救援用移动式升降梯设计.pdf

机械设计与制造
第12期
hi
Design Manufacture
2011年12月
文章编号:1001-3997(2011)12-0004-03
深度救援用移动式升降梯设计
张喜逢1刘建领李景海王智明
(1古林大学机械学院,长春130022)(2吉林恒安电子机械有限公司,长春130052)
Design of lift for mobile rescue in depth
ZHANG Xi-feng, LIU Jian-ling, LI Jing-han, WANG Zhi-ming
( College of Mechanical Science and Engineering, Jilin University, Changehun 130022, China)
(Jilin Heng an Electron Machinery Co, Ltd, Changchun 130052, China
不身中个+个自アト飞令年个量→トパト示个、
し个トトト影个令トト色ト限ト个息トへトトへ良个テへトトトしトーでへっ
摘要〕介绍了一种成本低、灵活高效的深度救援设备;提出了移动式升降梯的3种设计方案并3
且选择了最具可行性的方案:设备主要由三节伸缩梯架组成,相互之间通过滑道连接在一起,通过电动
机正反转实现梯架的仲缩,每节仲缩梯架有一个独立的传动系统,链条上的踏板机构可以将被救人
员运输到地面上。闻述了龙门架机构、链传动机构和行走杌构的结构设计,对龙门架进行了结构强度的ま
校核,计算结果表明龙门架的结枸强度满足设计和使用要求。
关键词:方案设计;工作原理;部件结构;强度校核
i Abstract ] A flexible and efcient rescue equipment was synthesized and investigate t proposed three
wise r coune-lockise et n of the moo. E er ladder had a chain trsmission s stem, by which the
2 rescued people could be transported onto the ground he structure design for portal frame structure, chain dri
Key words: Program design Subassembly structure; orking principe Strength verification
4 rewinレとレいレレとッ
中图分类号:TH16文献标识码:A
近几年来,随着社会的需求和科技的发展,船闸、港口、仍
头、桥梁,水庳、电站、大型地下场所发展迅速。出于地下建筑特殊
的地理环境,导致其发生火灾后救援工作面临很大的困难,如果
2-平台
没有合适的救援设备和迅速的抢险激援,火灾将会对施工人员造
成非常严重的后果。但是目前只有少数项目能够配备深度救援设
4伸电梯
备,而且很多都是国外进口产品,我国白行研制的深度救授没备
仲缩回梯立面图
很少,满足不了市场的需求。深度救授用移动式升降梯的研制成
功,可以有敉地解决问题,由于该设备成本低,效率高,维修成本
低,所以它可以被厂泛的应用于地下施工场所,船削闻室,海上石
油钻井平等度作业场所
2方案设计
图1设计方業1
该方案结构紧、简单操作方便。但存在些不足:放楼场3工作原理
所受限;(2)下降控制节时需要定的时间,这就给救授作带来3.1设备展开
定的延迟,不利于救援效率的提高;(3)使用寿命钢丝绳的受力能
移动武升降梯到达丁作地点时,启动液泵,打开平衡支腿1
力見有一定的时间限制。由此造成设备使用寿命严重编短,不符合现使底盘2保持水平,驱动液压推杆4起升龙1架6。龙]架处亍直
代设计的目标。该方案在継承了第一种方案的简捷车架底盘上的控立状态后,通过自锁液压油路实现龙门架的自锁,启动安置在z型
制布局,针对第一种方案的缺点做了适当的调整;但该方案结构复龙门架上的2个电动葫芦7,钢丝绳通过定滑轮组控制第一三节伸
杂,用材较多(涉及5节电梯)结构浪赞,提高制造成本,不利于大缩キ架16,18沿第一节仲缩主架12的滑道同步下滑,当第二节仲
批量生产,普及救授市场。第三种方楽与第二种方案原理利同,结构缩主架16滑道到达指定位置时,第三节伸缩卡架18沿着第二节
类似。与第二种方案相比,结构简单合理、用材较少(仅用3节电梯),的滑道开始下降,直至工作位置,停止电动葫芦,实现三节伸缩士架
符合优化设计思想。综合以上选择第一种方案为最终设计方案。的自锁。启动过桥推杆,展开落地过桥10,救授工儆准备就绪。
来稿日期:2011-02-08