汽车空调基础知识.pdf

做什么事情,
行珍断,包写文章,都必须有的放夫讲求简单和
确定的视觉
角度,了解客观事物的现象、规律、本质,以分析和解决客观事物。对于汽车空调基础知识,我们不需要太多考量不同车系、车型、车
款、车规的汽车空调个性差异,应该着眼于汽车空调反映的共性,着眼于把具体的空调构造和组成知识抽象为热力学参数和规律。
从诊断学技术和方法角度剖析和解决汽车空调故障。这样才能达到学习的目的。本文按照这样的思维方式进行讲解,希望帮助广大读
者学习汽车空调方面的知识。
汽车空调基础知识
◆文/上海庄开明
一、汽车空调的作用
带有活性炭的空气滤清器实现净化过滤空气的目
汽车空调具有调节室内温度、改变送风
的。浄化依靠活性炭、过滤依靠过滤纸。一般通
量、去湿气、净化过滤空气、满足乘客舒适性等
过定期保养更换滤清器或采用清洗除味剂对风
作用。
道进行清洗去异味。需要注意的是,我们可以把
1.解读
它看成鼓风系统一个单元或一个单独一个系统,
从汽车空调作用来看,汽车空调故障指针
并不影响我们的诊断。得出诊断意义结论:“对于
表现为相对应的室内温度、送风量、去湿气、净
这类车主抱怨,只要对汽车空调滤清器进行更换
化空气四种异常情況。那么,得出诊断意义结
和风道保养就可以了”。它只是汽车空调故障
庄开明
论:诊断程序第一步,当车主描述汽车空调故障
个非常简单的特例。
本刊编委会委员)
现象时,应将其转化为以上四种故障指针的哪
(3)按系统功能进行检查:系统功能表现为
自1997年开始从事汽车机
种或哪几种?
两种类型故障,一类为功能输出有无问题,例如
电维修工作,先后做过维
作用是什么呢?作用就是系统功能表现的
汽车空调不制冷。另一类为功能输出异常问题,
修技师、技术总监和技术
效果。我们知道汽车空调功能为制冷功能、加热
例如汽车空调制冷效果差。根据汽车空调功能
厂长。主修过奔驰、宝马
功能、鼓风功能、净化功能、操作和控制功能。
和系统功能故障类型得出诊断意义结论:“诊断
劳斯莱斯、凯迪拉克、丰
2.知知识点
程序第二步,按汽车空调每个系统功能进行检
田、大众等车型。擅长发
(1)去湿气方法:先通过制冷系统把空气制
查。确定每个系统功能输出有无问题和输出差异
动机电控系统、汽车车身
冷使空气里的水蒸气凝结水滴,然后再通过加热
问题”。目的是判断车主描述或反映故障现象是
电气、底盘电控系统的诊
系统把去掉水蒸气的空气加热达到去湿气的目
断。人2006年开始,从事汽
否正确及全面。举一个例子:一个车主在笔者这
的。所以去湿气是系统功能下的效果,它不能称
车专业的理论课教学工作,
里维修空调制冷系统,效果非常好。可是第二天
著有汽车专业教材《汽车
为系统功能。得出诊断意义结论:“当汽车空调
抱怨制冷差。笔者按功能检查发现,是温度调节
故障诊断技术和方法》和
制冷正常、加热正常,去湿气一定正常”。
操作位置处于加热位置,当笔者把它调到制冷位
汽车维修工艺》。
(2)净化过滤空气方法:一般汽车空调采用
置,制冷效果出来了。还有一个目的是确定哪个
2015/08?年组修う?95
基础知识讲座 Master the Basics
栏目编:文二霞 wex hina com
系统出现问题,然后对该系统进行诊断,证明找出故障原因和部
系统进行诊断及分解,分解到最小维修单元的故障状态或现象就
位。其中有两种检查方案:一个是按汽车空调每个系统对功能进
是产生故障的原因或部位。
行逐一检查,它依据制造商提供规范、优化方案、维修季节原则
有序检查。另一个是依赖维修经验和阅历、按诊断程序第一步确
二、汽车空调系统特点
定的故障指针原则逐一进行检查。
(1)采用独立式制冷系统,由驱动车辆行驶的发动机提供动
(4)检查规律:一般汽车空调检查有一定规律,检查方式和
力,通过带传动驱动空调压缩机。说明空调制冷系统与发动机有
方法取决于汽车空调操作面板种类形式。空调操作面板包括手动
关。发动机水温过高时,切断制冷系统的压缩机,目的是减少发
式、自动式、智能式。空调控制方式的差异决定着汽车空调故障诊
动机负荷。它是通过发动机冷却液温度信号或机油温度信号感知
断技术和方法在操作上的规范和工艺细化的差异。汽车空调控制
的。发动机怠速控制方式,对于小排量发动机,一般采取切断压
方式包括拉线式、真空式、电气式、电控式。比如采用拉线控制温
缩机工作,满足怠速稳定。它是提供发动机转速信号感知怠速状
度门,可以通过观察得知拉线是否连接,可以人为改变温度门位
态;对于大排量发动机,不需要切断制冷系统压缩机,而是提升
置,确定具体故障原因和部位。又如采用真空式控制温度门,通过
发动机怠速方法实现怠速控制。它是通过空调需求信号感知的。
操作真空开关就可以感知是否有真空,如果能改变门位置几次,说
所以,它告诉我们这样的信息:当一个系统不工作或改变状态
明真空系统正常,并能有一定存储,如果没有改变门位置,启动发
时,可能是该系统本身问题,也可能是为了保护其他系统的需要。
动机,能改变门位置,说明真空控制管路正常,改变节气门开度,
比如当空调制冷系统压缩机不工作,应该需要考虑对发动机的保
如果门的位置改变,说明真空单向阀异常。再如,如果自动空调有
护功能了。
故障,可以检查手动状态是否正常,就可以确定是不是传感器问题
(2)采用发动机冷却系统的热源,并通过水泵循环提供的与发
了。总之,空调面板操作方式和控制方式差异,可以看出诊断技巧
动机冷却系统并联的空调加热系统即暖风系统。空调加热系统工
和门道,因为它并不影响诊断程序,只反映工艺细化的差异。
作的前提条件是发动机冷却系统工作温度正常,即达到保温阶段
(5)汽车空调与热力学相关知识:室内空气在热力学表现
冷却系统大循环时,即节温器打开时空调加热系统才开始循环。某
就是热负荷。它是进行热交换的媒介。室内空气热力学参数为:
些大排量车型,它具有发动机过热保护功能,当发动机冷却系统负
温度、湿度、热量、容积、压力、比热等,熟悉热力学知识和基本
荷过大,便采取空调加热系统保护,即使是处于空调制冷状态,也
概念含义对诊断有很大的帮助。比如,一般湿空气的热负荷比
让空调加热系统工作参与发动机散热
同温度的干空气热负荷大,而且越湿,热负荷越大。在实际维修
中,大多数维修人员往往把温度和热量物理意义弄混,搞不清
空调系统组成
楚其含义。为什么蒸发箱结霜制冷效果还差呢?解释得不是很
从诊断角度分析,汽车空调系统组成应由制冷系统、加热系
清楚。又比如,空调制冷系统如果高压管路堵塞,大家往往认为
统、鼓风系统、操作和控制系统组成。下面分别从诊断角度讲解各
高压管路堵塞压力会增高的,其实,是没有弄明白制冷系统是
子系统的组成和功用。
个封闭的循环系统,对于闭环系统是堵塞高压管路压力会下
1.制冷系统
降。而我们常见的是开环系统,对于开环系统,高压管路堵塞,
由产生循环动力、并把吸了热