冷凝器模拟装置抗冲击试验研究.pdf

第57卷第3期
汽轮机技术
Vol. 57 No.3
2015年6月
TURBINE TECHNOLOGY
2015
冷凝器模拟装置抗冲击试验研究
苏宝龙
(海军驻哈尔滨第七O三研究所军事代表室,哈尔滨150078)
摘要:利用气动垂直冲击试验机对冷凝器模拟裝置进行抗冲击试验研究,完成垂向冲击(无水无侧向支撑、无水有
侧向支撑、有水无侧向支撑及有水有侧向支撑),纵向无水无侧向支撑冲击和横向无水无侧向支撑共6个工况的抗
冲击试验。试验结果表明:冷凝器在垂向、纵向和横向冲击时响应较小,最大应力值远小于材料的屈服极限,冷凝
器未出现塑性变形,在冲击载荷作用下可以安全可靠运行。
关键词:冷凝器模拟装;抗冲击;试验研究
分类号:TK172文献标识码:A文章编号:1001-5884(2015)03-0199-04
Experimental Investigation of Resisting Shock of Simulation Condenser Equipment
SU Bao-long
(Military Af is Delegate of Navy Garson n No 703 Research Institute of Harbin, Harbin, 150078)
Abstract: Experimental studied on resisting shock of simulation condenser with the application of pneumatic vertical impact
testing machine. The paper has accomplished 6 kinds resisting shock experiment conditions under the support of direction
shock( without water and without side support, without water and with side support, with water and without side support
with water and with side support), portrait shock without water and without side support, landscape orientation shock
without water and without side support. Exmment result showed that: condenser shock response in direction, portrait and
andscape orientation condition is all small. The most stress is far-forth less of submit limit. The condenser can run on the
safe side with no plastic distortion
Key words: simulation condenser equipment; resisting shock; experimental investigation
象的物理状态多样,这样的抗冲击研究尚未有人做过,也没
0前
有相关资料可供参考。通过开展吊挂式冷凝器抗冲击试验
得到典型位置的应变、加速度等试验数据,验证其在冲击载
爆炸载荷作用下的舰艇冲击环境和破坏环境是舰艇生荷作用下结构安全性。
命力研究的基础。而舰船设备的抗冲击能力是舰船生命力
的重要组成部分。众多的海上战例及实船水下爆炸冲击试1试验系统与装置
验结果表明,舰艇在水下爆炸环境中所显示出的突出薄弱环
节,是舰艇上许多重要设备及装置的抗冲击性能过差。
本试验系统由冲击装置(气动垂直冲击试验机和控制系
对于常规的大型受压设备,大多采用座装固定而非吊挂固统)、数据(应变、加速度)采集系统和相应的工装和防护系
定,是因为从受力角度分析,座装固定方式中支座的螺栓仅统组成。冲击装置采用计算机控制的气动垂直冲击试验机
起连接固定作用,承受载荷也只是外部冲击载荷,并不承受实现,在气动垂直冲击试验机可以实现不同的冲击脉宽和幅
容器自重带来的附加载荷。而吊挂设备中吊装螺栓既要长值。数据采集系统采用美国NI公司的数据采集系统,采样
期固定承受设备自重带来的较大的剪切应力又要承受来自率为50KHz。
外部的各个方向的冲击动载荷作用,加之冷凝器是在充满液1.1试验合参数
态水的条件下工作的,质量大,冲击惯性大,各个方向的冲击
(1)冲击试验机采用计算机控制,冲击输入加速度幅值
力及应力幅的变化较大使得设备本体和吊装螺栓的受力状32g、脉宽19.5ms。
况复杂多变,因而对设备本体结枃和吊装结构及吊装螺栓的
(2)应变及加速度数据采集系统采用高速数采,采样率
强度、刚度和疲劳性能都提出了更高要求。对舰船设备抗冲50KHz,应变片采用日版 KYOWA公司的铂式应变片。
击能力校核的一种主要手段是在轻型、中型冲击机或是浮动1.2试验台架
式冲击平台上对设备进行冲击试验2-4。目前,国内开展的
(1)SY1垂直冲击试验机参数
抗冲击研究主要以单一材质旋转动态设备为主,而对于吊挂
最大负载:600g;峰值加速度30m/32~600m/s2;脉冲持
式船用冷礙器整体及内部管系由于结构复杂,材料繁多,对续时间:5ms~40ms。
收稿日期:201501-26
作者简介:苏宝龙(1976-),男,工程师,主要从事动力工程设备研究。