论修建公路村村通工程水土保持方案.pdf

2010年第2期
黑龙江水利科技
No.2.2010
(第38卷)
Heilongjiang Science and Technology of Water Conservancy
(Todal No. 38
文章编号:1007-7596(2010)02-021l-01
论修建公路村村通工程水土保持方案
常晓磊,李宇
(北安市水务局,黑龙江北安164000)
摘要:黑龙江省各市县近年正在修建村村通公路,但普遍忽视编制并实施水土保持方案。文章论述编制并实施水土保持方案的
必要性及如何编制、实施水土保持方案
关键词:村村通公路;水土保持方案;编制;实施;必要性
中图分类号:S157
文献标识码:B
1编制并实施水土保持方案的必要性
水土保持方案
1.1黑龙江省水土流失广泛存在,治理任务繁重
2如何编制和实施水土保持方案
黑龙江省地域广阔,总面积45.46万km2,素有“五山
2.1编制
岗、四平地”之称,是全国重要的商品粮、石油、木材、煤炭生
村村通公路水土保持方案应结合公路沿线的地形、地
产基地。水土流失面积约15万km2,占总面积的33%,水蚀、貌、公路设计和施工方案等具体特点,委托有资质的单位有
风蚀、冻融侵蚀都很严重,侵蚀模数1100~300km2,a。针对性的编制。
省内四大流城都普遍存在水土流失,三江平原、松嫩平原都21.し主体工程水土保持方案
不例外。据不完全统计:水土流失面积在1万hm2以上的县
主体工程即路桥本身。岗坡挖方段:要根据地形和行车
(市、区)69个,其中6.7万hm2以上的县23个,3.4
要求,合理确定路面纵坡,既要保证行车安全,又要尽量减少
6.7万hm2的县21个。由于认识不足、投入不足、分散经营
开挖工程量;土质路段两侧要设浆砌石路边沟,防止雨水冲
执法不严等原因,治理任务极其繁重,加之开矿、修路等行业刷路基、边沟和路两侧山坡泥沙冲向路面;两侧山体要开挖
新增水士流失现象不断发生:更加加重了水土流失的治理任取浆砌石护坡或混凝土网格草皮护坡。平地和河谷滩地填
务。因此,为了防止新的水土流失现象发生,村村通公路建方段:路基两側土体要修成稳定边坡,填方高度大于2m时,
设应配套水士保持方案并付诸实施是必须的迫切需要解决要采取混凝土网格草皮护坡。为防止洪水冲毁公路,在地形
的问题
1.2修建公路必然造成新的水土流失
低的水线处,要根据上游集水面积,修建相应跨度和孔径
由于黑龙江省土地不是一马平川,修建国道、省道、通多防冲保护设施。
的桥或涵泂,并搞好进水侧浆砌石砌护和出水侧浆砌石消能
公路、村村通公路,都必然要穿越山地、丘陵、漫川漫岗、河谷
1.2取土场水土保持方案
平原。公路沿线地势高低起伏,施工时取土场、公路扩宽路
在刘定的取土场周围要开挖截流沟并在内侧筑埂,防止
段、改线段都将占用大量的农田和林草地,破坏地表植被可雨水汇集流入取土场;取土前要剥离表层草皮、树根和腐殖
引发新的水土流失;山坡段路基开挖较深,路两侧还要做削土,并将剥离土集中堆放成高2m,边坡为1:3的土体,坡脚
坡处理,裸髂的坡面和开挖的碴将引发新的水土流失;平用编织袋装弃土临时护砌,防止雨水冲刷流失;开挖土料时
地和河谷滩地路段需清除大量的表土、腐殖土、草皮树根运尽量形成四周稳定的开挖边坡;开挖取料结東后,将取土坑
至指定的弃土场,并需从取土料场挖运大量的客土填筑路四周削成1:3稳定边坡;取土坑底初步整平后,将原堆积的
基,取士场、弃士场、填方路段两侧边坡均会发生新的水土流表层腐殖土均匀撒铺在坑底和边坡上,坑底栽树边坡种草恢
失;新修的公路改变了沿线原有的地貌和坡水流向,坡道上复植被
游侧坡水集中沿路边沟下泄,量大流急易冲刷路边沟和路
1.3弃土场水土保持方案
基,加重水土流失。
河谷滩地路段、改线路段、扩宽路段,均需清除大量的草
1.3水土流失的成因及危害
水士流失的成因有自然因素和人为因素两种。自然因弃土应分层堆放,层层压实。弃土结束时,将土堆顶部整平,
素主要是山地、丘陵、漫岗地形、地表坡度大;黑龙江省高纬边坡削成1:3稳定坡度,士堆顶部造林,四周边坡种草。
高寒属季节性冻土区,表层黑土经反复冻融,更加松散无黏2.1.4临时道路、作业区、居住区水土保持方案
接力;集中降雨和融雪经流、大风是造成水土流失的动力。
村村通公路施工时,需开辟临时道路、施工作业区和临
人为因素主要是对水士保持认识和投入不足,修路开矿等生时居住区均需占用部分农田、林地、草地等。施工结東后,要
产活动缺少配套的水土保持方案
水土流失的危害主要有:耕层变薄、地力衰退、粮食产量2.2实施
将临时占地按原地貌恢复成农田或林地、草地。
下降;侵蚀汹增多、蚕食耕地、降低劳动生产率;冲毁路桥、破
《水土保持法》规定了水土保持方案与主体工程“三同
坏交通、淤积水库利低洼农田。
时”原则,即水土保持措施与主体工程同时设计、同时施工、
要落实《水土保持法》有关规定
同时验收投产使用。村村通公路工程项目较小,投资较少,
《中华人民共和国水土保持法》、《开发建设项目水土保点多、线长、面广,监管难度较大。因此更需要县领导高度重
持方案管理办法》都规定,“在山区、丘陵区、风沙区修建铁视,交通、水利、环保等业务主管部门落实监管责任,多村领
路、公路、水工程、开办矿山企业、电力企业和其他大中型工.导和农民群众当做自己的事情、保护自身的利益,要严格监
业企业,在建设项目环境影响报告书中,必须有水行政主管督并积极配合施工单位按设计实施水土保持方案,使分布全
部门的同意的水土保持方案。”
省的村村通公路发挥出最大的经济效益、社会效益和水土保
为了遏制新增水土流失,确保公路安全和改善沿线生态持生态环境效益。
环境,依据《水七保持法》修建村村通公路时必须编制并实施
[收稿日期]2009-11-26
[作者简介]常晓磊(1973-),女,黑龙江北安人,エ程师;李宇(1978~),女,黑龙江北安人,工程师。
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