O形橡胶密封圈.Pdf

中 国 第 一 重 型 机 械 集 团 公 司 标 准 ! 形橡胶密封圈 ! #$%+压缩永久变形按,$ 2).1(.2规定 标志! 包装! 运输和贮存 %#产品的标志! 包装! 运输的一般规定按,$ %-2(.) %$产品贮存的一般规定按,$ %-(.) 序 号缺陷名称 断面直径!(:$! 8的公差取%型圈断面直径!2的)( ! !返回总目录返回分目录后退 后退返回分目录返回总目录 ! #$%&() !#固定用沟槽型式参照图!#!$!%!&!(规定 !$%&图!&!固定用沟槽尺寸按表!)中往复运动的规定 !%$%$图!#!$!%!(固定用沟槽尺寸按表!*规定 图! 图!( 图!) 图!* ! !返回总目录返回分目录后退 后退返回分目录返回总目录 ! #$%&() !表! 图!#图!$图!% !形密封圈 断面直径! #$%&( #$% &$ ()$*) ) *$+)$) &$, !()$* !) & *$, ) -)$) )$&)$* &$+.$& ()$* ) *$/)$).$& !()$* !) &$) ) -)$) )$&)$* .$* + ()$* ) &$+)$) +$& !()$& !) . &$/ ) -)$) )$.)$* .$+$ !()$* !) &$0)$)+$0 !()$& !) .$) ) -)$) )$.)$* $0 0$ !()$&) !) +$)$) 0$, !()$. !) + $) ) -)$) )$+)$& /$, * !()$&) !) ,$%)$)/ *$ !()$+ !) 0$ ) -)$*) )$)$& !注!为#形密封圈公称外径 内径# !&装卸$形密封圈金属件端部尺寸参照图%&及表()规定$ 过渡处锐角倒圆# 为装配方便$ 此倒 角是十分必要的# 表!(! $形密封圈断面直径#最小 &*+ ,*- )*. )*/ /*0 1*2 *+ *+ .* .*. .*3 .*/ 图!)* !+,$形密封圈破坏的重要原因之一是在工作压力作用下被挤入间隙456内$ 此间隔的允许值与工作 压力%$形密封圈橡胶硬度及其断面直径大小有关$ 推荐孔与轴的配合间隙按表(-选取& ! !返回总目录返回分目录后退 后退返回分目录返回总目录 ! #$%&() 表! 工作压力 !# 橡胶邵氏硬度$% &()(*(+ ,形密封圈断面!- ./+01. 213014 41)*1& .1+01. 213014 41)*1& .1+01. 213014 41)*1& 间隙!- (21451.)5124512512451245124 62147*51.51.451.451251.*5120 6*(.&851*51.51.51.0 6.&(0.148851)51+ !注# 推荐孔与轴配合间隙值为最大允许值$ 仅供设计参考% ! !返回总目录返回分目录后退 后退返回分目录返回总目录 ! #$%&() 附录! 形密封圈用挡圈尺寸系列 !补充件 本附录为设计资料# 作为设计绘图的依据$ !#$挡圈工作压力! #$% 对运动用密封# 当工作压力!& #$%时# 一般不设挡圈 !图()%#!) #$%时# 可在*形密 封圈承压面置挡圈# 当*形密封圈单向受压时# 在承压面置一个挡圈 !图()+# 双向受压时置二个挡 圈 !图(),$ 对固定用密封# 一般不设挡圈$ 挡圈材料% 聚四氟乙烯# 尼龙-# 尼龙).).$ 硬度/0!1. !%&挡圈形式与尺寸系列参考图(2及下表$ 图!& 图! ! !返回总目录返回分目录后退 后退返回分目录返回总目录 ! #$%&() ! 形密封圈挡圈形密封圈挡圈 公称 外径 ! 断面 直径 # 外径内径 厚度 # 公称 外径 $ 断面 直径 % 外径内径 厚度 $ %& 极限 偏差 & 极限 偏差 !& 极限 偏差 & 极限 偏差 ! ()* ! !% +#),- !& ./),- # ,)&0#), , 1), , !# +#)& ,# .#)& # ,)0#),& !2!2!1,2/,2/, !3!3!-,2,2,2/ !4!4!&4 1) !&4 !/ +/)&/ !& ./)&/ / !*!*!2!1/!1/!&- !(/!(/!3!1(!1(!& !(!(!4!1&!1&!&2 !(&!(&!*!1-!1-!&4 !(1!(1!(/!1!1!&* !(-!(-!(!12!12!1/ !(- &)- !(-!(/!14!14!1& !(!(!(!-/!-/!1- !(2!(2!(&!-(!-(!1 !(4!(4!(-!-&!-&!12 !(*!(*!(!-!-!14 !&/!&/!(2!-!-!1* !&!&!(4!-2!-2!-/ !&-!&-!&/!-4!-4!-& !&!&!&(!/!/!- !&2!&2!&!(!(!- !&4 1)( !&4 !/ +/)&/ !&1 ./)&/ / ()0/)(& !-!-!-4 !1/!1/!&!-* !1&!1&!&3!2!2!/ !1!1!1/!/ )3 !/ !/ +/)& !-/ ./)& / &0/)(& !14!14!11!- !-/!-/!1!2/!2/!/ !-!-!-/!21!21!1 !/!/!-!2!2! !/!3/!3/!2/ !2/!2/ !/ +/)& ! ./)& / !31!31!21 !21!21!4!3!3!2 !2!2!2/!4/!4/!3/ !24!24!21!4!4!3 !3/!3/!2!*/!*/!4/ !3!3!3/!*!*!4 !4/!4/!3(/(/!*/ !4!4!4/(/(/!* !*/!*/!4(/(/(/ !*!*!*/(/ (/(/!*(&/(&/(/ (/(/(/(&(&( (/(/(/(1/(1/(&/ (/(1(1(& (&/(&/(-/(-/(1/ (&(&(&/(-(-(1 (1/(1/(&(/(/(-/ (1(1(1/(- (-/(-/(1(2/(2/(/ (-(-(-/(2(2( (/(/(-(3/(3/(2/ ! !返回总目录返回分目录后退 后退返回分目录返回总目录 ! #$%&() !续表! 形密封圈挡圈形密封圈挡圈 公称 外径 ! 断面 直径 # 外径内径 厚度 # 公称 外径 $ 断面 直径 % 外径内径 厚度 $ %& 极限 偏差 & 极限 偏差 !& 极限 偏差 & 极限 偏差 () )*( +() !# ,#*&) -.) /#*&) # &0#*-& &1# 2*. &13 !# ,#*&) &) /#*&) # &*)0#*-) -2#-2#-(#&1)&1)&43 -2)-2)-()&)3&)3&4) -53-53-23&)&)&13 -5)-5)-2)&.3&.3&1) &33&33-53&.)&.)&)3 &3)&3)-5)&()&()&.3 &-3&-3&33&23&23&.) &3&3&-3&53&53&() &43&43&3&5)&5)&23 &13&13&43433433&2) &)3&)3&1343)43)&53 &.3&.3&)34-)4-)433 &(3&(3&.34&34&343) &23&23&(34434434-) &53&53&2344)44)4&3 433433&534)34)344) -(3 2*. -(3-) &*)03*-) 4)4)413 -()-()-.34.34.341) -23-23-.)4(34(34) -2)-2)-(34()4()4.3 -53-53-()4234234.) -5)-5)-234534534() &33&33-2)45)45)423 &3)&3)-5313313342) &-3&-3-5)1-)1-)133 &-)&-)&331&31&313) &3&3&3)1)31)314) &)&)&-31231231.) &43&43&-)33)3312) &4)&4)&3 注! 凡有括号者 不推荐使用# ! !返回总目录返回分目录后退 后退返回分目录返回总目录