施工便道专项施工方案.doc

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施工 便道 专项 方案
资源描述:
呈贡至澄江高速公路建设项目施工总承包
六工区(K14+700~K18+837.662)
施工便道专项施工方案
编制:
审核:
审批:
云南建工集团有限公司呈贡至澄江高速公路建设项目经理部
2013/11/25
目录
一、 工程概况 1
二、 编制依据及原则 4
1、 编制依据 4
2、 编制原则 4
2.1、 重视前期策划,合理组织实施 4
2.2、 合理布置施工现场,尽量减少主体工程的资源消耗,降低生产成本 5
2.3、 统筹兼顾、永临结合、方便施工及当地群众出行 5
2.4、 采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织,进行有序、均衡、连续的施工 5
2.5、 确保工程质量和施工安全的原则 5
2.6、 一次规划、分步实施的原则 5
三、 施工总体布署 6
1、 施工总平面布置 6
1.1、 项目部驻地 6
1.2、 钢筋加工场 6
1.3、 材料库房及材料堆场 6
1.4、 施工用水 7
1.5、 施工用电 7
2、 施工组织及任务安排 7
2.1、 施工组织 7
2.2、 施工任务安排 9
3、 施工总体目标 9
3.1、 质量目标 9
3.2、 进度目标 9
3.3、 安全目标 9
3.4、 文明施工目标 10
4、 施工准备 10
4.1 现场准备 10
4.2 材料及物资准备 12
4.3 技术准备 12
四、 便道设计方案 13
1、 便道设计参数 13
2、 便道的设计步骤及方法 14
3、 便道的设计路线 15
4、 利用的原有道路 16
5、 便道的平面布置及相关说明 16
6、 便道的横断面、纵断面 17
7、 便道的排水设施 18
8、 便道的工程数量 18
五、 施工进度计划 19
六、 主要分项工程的施工方法 19
1、 路堑挖方 19
1.1、 路堑的开挖方式 19
1.2、 土石方的开挖机械及方法 19
1.3、 路堑开挖的施工工艺流程 20
1.4、 测量放线 21
1.5、 场地清理 21
1.6、 既有道路的拓宽及加固 21
1.7、 修建临时排水设施 22
1.8、 土方开挖作业 22
1.9、 石方开挖作业 23
1.10、边坡修整 23
1.11、路床整型碾压 24
2、 路基填方 24
2.1、 路堤的回填方式 24
2.2、 路堤回填的机械及方法 24
2.3、 路堤回填的施工工艺流程 25
2.4、 准备阶段 26
2.5、 施工阶段 27
2.6、 路床整修 29
3、 路基排水 30
3.1、 边沟、排水沟 30
3.2、 排水管道 30
4、 路面级配碎石 34
4.1、 备料 35
4.2、 闷料 35
4.3、 拌料 35
4.4、 出料、运输 36
4.5、 摊铺及找平 36
4.6、 碾压 36
5、 便道的维护 37
6、 地貌的恢复及交回 37
6.1、 挖除便道填方 38
6.2、 回填便道挖方 38
6.3、 修筑地埂 38
6.4、 挖除临时排水管道 38
6.5、 挖松原地表土方 39
七、 质量控制措施 39
1、 质量责任制及奖罚措施 39
2、 质量教育和质量培训措施 39
3、 建立健全各项规章制度 40
4、 质量控制措施 40
4.1 施工测量 40
4.2 路基挖填方 40
4.3 路面级配碎石 41
4.4 排水管道 42
八、 安全保证措施 43
1、 路基挖填方 43
2、 级配碎石拌料、上料 43
3、 运料、卸料 43
4、 摊铺及碾压 44
5、 排水管道吊装 44
九、 冬、雨季施工保证措施 44
1、 冬季施工措施 44
2、 雨季施工措施 45
十、 工期保证措施 45
1、 机械保障 45
2、 劳动力保证 46
3、 经济措施 46
4、 技术措施 46
十一、 环境保护及文明施工措施 47
1、工程概况
呈贡至澄江高速公路路线起于呈贡区马金铺乡高家庄互通,接昆玉高速公路,与黄马高速公路衔接。路线越过黄马高速公路之后,沿现有马澄公路走廊布线至提古铺以东,穿提古铺隧道至下关,走马澄公路东侧西大河水库上游冲沟至水库东北侧,经白土坡、萝卜村后接上东南绕城高速公路龙街互通,与拟建东南绕城高速公路相接,路线全长约26.246公里。
本工程为呈澄高速K线中的六工区。起点里程K14+700路线向东布线,途经白土坡、十里亭村、萝卜村,止点里程为K18+837.662,接上东南绕城高速公路龙街互通,与拟建东南绕城高速公路相接,总长3.838公里。
六工区地理位置如下图:
路线平面如下图所示:
路线平面图(一)
路线平面图(二)
路线平面图(三)
路线平面图(四)
呈澄高速为双向六车道,设计行车速度80km/h,路基宽度32m,K14+700~+250为整体式路基,K15+250~K18+837.662为分离式路基,止点处为龙街收费站,路基最大宽度135m。
2、编制依据及原则
1、编制依据
1.1、中国公路工程咨询集团有限公司提供的《云南省呈贡至澄江高速公路两阶段施工设计图》;
1.2、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003);
1.3、《公路路基设计规范》JTGD30—2004;
1.4、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006;
1.5、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);
1.6、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);
1.7、《公路工程施工安全技术规程》(JGJ18-2012);
1.8、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005;
1.9、《云南呈澄高速公路建设项目管理办法》;
1.10、《云南省高速公路施工标准化实施要点》;
1.11、其他有关技术标准规范及相关文件资料等;
1.12、现场调查、采集、咨询所获取的资料;
1.13、我公司所具备的机械器具设备、施工管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。
2、编制原则
2.1、重视前期策划,合理组织实施
根据本合同段工程实际情况,结合本工程工期紧、任务重特点,利用现有地形,制定切实可行的便道设计及施工方案,合理安排施工顺序,确保工期目标按进度计划圆满完成。
2.2、合理布置施工现场,尽量减少主体工程的资源消耗,降低生产成本
首先根据主体工程的需要对施工现场进行合理的布置,在满足主体工程顺利施工的前提下对便道进行规划,以减少主体工程的资源消耗,防止不必要的浪费。
2.3、统筹兼顾、永临结合、方便施工及当地群众出行
利用现有的道路作便道的基础网络,在此基础上规划便道的路线走向,一方面方便主体工程的施工,另一方面也便于当地群众的出行,以创造良好的施工氛围。
2.4、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织,进行有序、均衡、连续的施工
便道作为主体工程
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