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类型HB 5044-1992 汽缸松孔铬镀层质量检验.pdf

  • 上传人:陕西兴华恒通郭永立
  • 文档编号:14622524
  • 上传时间:2017-06-17
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    关 键  词:
    HB 5044-1992 汽缸松孔铬镀层质量检验 5044 1992 汽缸 松孔铬 镀层 质量检验
    资源描述:
    中华人民共和国航空航天工业部
    航空工业标准
    HB5044-92
    汽缸松孔铬镀层质量检验
    1992-10-24发布
    1992-12一01实施
    中华人民共和国航空航天工业部批准
    中华人民共和国航空航天工业部航空工业标准
    汽缸松孔铬镀层质量检验
    HB5044-92
    1主题内容与用范?
    本标准规定了汽缸松孔恪层的质量要求、验收规则和检验方法。
    本标准适用于活塞式航空发动机汽缸内壁松孔铬镀层的质量验收。
    2引用标准
    GB12609电沉积金属盖层和有关精饰计数抽样检查程序
    GB6463
    金属和其它无机盖层厚度测量方法评述
    HB5262
    飞机常用金属防护层耐蚀性质量检验
    HB5472金属镀覆和化学覆盖工艺用水水质规范
    HB/Z5072电镀铬工艺
    3质量要求
    3.1外观
    3.1.1颜色
    松孔后的铬镀层根据网纹的粗细程度不同可星亮灰色至淡灰色
    3.1.2过渡区
    镀铬与不镀铬的交界处应圆滑地过渡
    3.1.る允许缺陷
    3.1.31铬镀层上有经磨加工能够排除掉的缺陷,如粗糙、粒子等
    3.1.3.2白点和局部网纹密集;
    3.1.3.3汽缸壁镜面上有非密集的针孔存在,但应符合以下规定。
    a.汽缸的工作面上,孤立分散的针孔不应多于3个,相邻两点的周距不小于50mm,截距
    不小于10mm。
    b.在汽缸的非工作面上,镀铬后有数量不限的针孔存在;松孔后针孔数量不限定,但相邻
    两针孔间的距离不小于3mm,磨削到最后尺寸时,一平方厘米内的针孔不多于3个。
    c.针孔的直径
    松孔后孤立的针孔不大于1mm,搪暦到最后尺す时,不大于0.2mm
    d,针孔的深度
    用3%硫酸锎溶液检查时,针孔的底部不应露出钢基体
    3.1.3.4汽缸的非工作面上局部无镀层、松孔网纹不均匀和变稀等。但其允许程度与范围应
    航空航天工业部1992-10-04发布
    1992-12-01实施
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    HB5044-92
    由各类型号发动机的技术条件规定。
    注,汽红的工作表面和非工作表画尺寸,由产品图纸成技术条件规定
    3.1.4不允许缺陷
    3.1.4.1汽缸工作表面上局部无镀层;
    3.1.4.2工作表面局部未搪蘑到的部分;
    3.1.4,る镀层脱落、崩角、树枝状组织及超过材料技术条件规定的砂眼、缩孔;
    3.1.4.4镀层呈雾状色
    3.1.4.5散纹、断纹、大纹套小纹、网纹不均匀等;
    3.1.4.6非镀铬表面有腐蚀、锈蚀、磁伤、刎道或镀上了铬层
    3.1.4.7汽缸工作表面上有密集的针孔;
    3.1.4.8由于夹具或保护圖与汽缸接触不良产生局部过热而引起的簧层缺陷。
    3.2耳度
    铬镀层的总厚度应包括搪磨的加工余量,成品铬镀层的厚度应符合产品图纸要求,一般为
    100~250pm。
    3.3尺寸和粗度
    松孔镀铬后的汽缸内壁,应达到图纸规定的尺寸要求;经磨加工的工作表面粗糙度应不高

    3.4结合力
    按4.4检验结合力时,不应出现铬层从基体金属上脱落的现象。
    3.5松孔网纹
    3.5.1松孔网纹的类型应符合图1~3的标准图片的要求。
    3.5.2松孔网纹的平均百分比应为15~45%。
    3.5.3松孔网纹的宽度为0.02~0.06mm。网纹宽度的个别情况不得超过标准图片中最窄或
    最宽的规定,最窄不小于0.01mm,最宽不大于0.12mm
    3.5.4松孔网纹的深度为铬层厚度的%~約,不得深达基体金属
    3.6硬度
    镀层的硬度应符合产品图纸要求,一般为维氏硬度Hv800~1000
    4验收规则和检验方法
    4.1外观检验
    4.1.1验收规则
    汽缸在镀铬后、松孔后和搪磨后都应100%检验镀层的外观质量。不合格的零件应退回处

    4.1.2检验方法
    应在天然散射光线下或无反射光的白色透射光线下进行,也可借助专用照明或光学仪器
    对汽缸工作表面目视检查。光的照度应不低于3001x(即相当于在40W日光灯下500毫米处
    HB5044-92
    的光照度)。若对汽缸的缺陷有怀疑时,允许放大10~15倍检验。
    4.2耳度与尺寸检验
    4.2.1验收规则
    层厚度要100%进行检验。
    4.2.2检验方法
    4.2.2.1用内径千分表100%测量汽缸塘磨后的内径尺寸、圆柱度、椭圆度和在镀前、镀后、
    暦加工后定位测量上、中、下三点的尺寸,计算出镀层厚度并应符合产品图纸和技术文件的规

    4.2-2.2允许按照GB6463的规定,采用其它非破坏性的厚度测量方法,如磁性法、涡流法

    4.3结合力检验
    4.3.1验收规则
    4-3-1.1当新配镀液或镀液有校大变化时,必须进行结合力检验。连续生产时按GB12609
    抽样,用蔽击法检验结合力
    4.3.1.2以搪磨法100%检验汽缸镀铬搪磨后和松孔搪磨后镀层脱落情况
    4.3.2检验方法
    4.3.2.1敲击法
    用铜锤敲击汽缸,目视检查镀层是否有脱落、分离。
    4.3.2.2搪磨法
    100%目视检查汽缸在镀铬搪磨后和松孔搪磨后铬层是否有掉块和脱落。
    4.4松孔网纹检验
    4.4.1网纹类型检验
    4.4.1.1验收规则
    a.汽缸在松孔搪磨后,与标准样板对比,经目视法100%检査汽缸工作面网纹类型
    b,按HB/Z5072自制松孔网纹标准样板,放大10倍观察,应符合标准图片1~3的规定
    4.4.1.2检验方法
    汽缸在松孔搪磨后,经溶剂清洗,目视检验汽缸工作面上、中、下三部位松孔网纹的分布均
    匀性,并同标准样板对比。也可用10倍放大镜观察是否与标准图片相符合.
    4.4.2网纹百分比检验
    4.4.2,1验收规则
    a…?当新配镀液或镀液有较大变化时,必须进行网纹百分比检验。连续生产时须定期按GB
    12609抽样检验。
    b.在汽缸工作表面的上、中、下三个部位截取三个试样
    4.4.2.2检验方法
    在带有测微网格目镜的金相显微镜上放大测量网纹占网格的数目,根据测微目镜的网格
    总数计算网格百分比,每个样品应在不同位置上测量三点,取其平均值。
    4.4.了网纹宽度检验
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