QJLY J7110208A-2010 行李舱地毯用中密度板材料.pdf

Q/JLYJ7110208A-2010
行李舱地毯用中密度板材料
校
审核
审定
标准化:
批准
浙江吉利汽车研究院有限公司
O-O年九月
d?ELY
行李舱地毯用中密度板材料
Q/JLYJ7110208A-2010
本标准参考GB/T11718-2009《中密度纤维板》编制。
为规范行李舱地毯用中密度板料的性能,结合企业实际情况制定本标准。
本标准由浙江吉利汽牛研究院有限公司提出。
本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司综合技术部负责起草。
本标准主要起草人:高姗姗。
本标准于2010年9月21日发布并实施。
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行李舱地毯用中密度板材料
Q/JLYJ7110208A-2010
范围
本标准规定了汽车行李舱地毯用中密度板材料的性能要求和试验方法
本准适川于汽车行李舱地毯川中密度板材料的性能检验
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件.
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB8410汽车内饰材料的燃烧特性
GB/T17657-1999人造板及饰面人造板理化性能试验方法
GB/T19367-2009人造板的尺寸测定
3材料性能要求
行李舱地毯用中密度板材料具体性能指标见表。
表1行李舱地毯用中密度板材料性能要求
试验项目
性能指标
试验方法
厚度,m
≥1.5-3.5
>3.5-~6
6-9
>9-13
13-~22
>22-34
>34
4.⊥
垂直度,m/m
41.1
密度,g/cm2
双方协定
含水率,%
3.0-13.0
静曲强度,MPa≥36.0
≥.34.(0
≥34.0
≥32.0
≥28.(0
25.0
≥23.0
4.4
弹性模量,MPa≥31
≥3000
≥2900
≥2800
≥2500
2300
2100
4.1
内结合强度,
≥0.75
≥0.70
0.70
0.70
≥0.55
≥0.55
a
吸水厚度膨胀
≤35,0
≤20.0
15.0
燃烧速率,
s100
Imin
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4试验方法
4.1厚度和垂直度
按照GB/T19367-2009中规定的方法进行试验
2密度
按照GB/T176571999中规定的方法进行试验,其中试样尺寸为(50土1)mmX(50土1)mm,并要求
厚度的测量在试样中心位置.
4.3含水率
按照GB/T176571999中规定的方法进行试验。
4.4静曲强度和弹性模量
采用万能力学试验机进行测试,首先测量试样的宽度和厚度,调节两支座跨距为试样厚度的20倍,
最小为100m,最大为000m:测量支座间的中心距,精确至0.5mn。按图1所示测定静曲强度和弾性模
量:加裁辊轴线应与支撑辊轴线平行,加载辊和支撑辊长度应大于试样宽度。
试验时加载辊轴线应与试样长轴中心线垂直,应均匀加载,从加载开始在(60士30)s内使试样破坏,
同时,测定试样距中部挠度和相应的载荷值,绘制载荷一挠度曲线图(如图2)。记录下最大载荷值,精
确不测量值的1%。
图中
Fー一载荷;
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tー一试样厚度;
l1≥201;
.-I-+50
t≤6,d-中d2-10土0.5
t>6,①d1-30士0.5,d2-15士0.5
图1静曲强度和弹性测定示意图
试样的静曲强度按式(1)计算,精确至0.1MPa
3××几
2xb×t
T-一试样的静山强度,MPa;
n一试样破坏时最大载荷,N
两支座间距离,mum:
b-试样宽度,mm
试样厚度,mm。
F
0. Fmax
形
图2弹性变形范围内的载荷一挠度曲线
试样的蝉性模量按式(2)计算,精确至10MPa。
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