QC T 76.5-1993 矿用自卸汽车试验方法 恒动试验.pdf

中华人民共和国汽车行业标准
QC/T76.5-1993
矿用自卸汽车试验方法
代替JB3694-84
恒功试验
1主题内容与适用范
本标准规定了矿用自卸汽车的恒功试验方法。
本标准适用于电传动矿用自卸汽车
2引用标准
QC/T76.1矿用自卸汽车试验方法通则
3试验条件
3.1试验条件应符合QC/T76.1的规定。试验车辆允许不装载。
3.2试验似器设备
专用恒功试验台或下列仪器
a)直流电压表;
b)直流电流表;
c)恒功负荷电阻箱(可变阻值);
d)秒表。
4试验方法
根据被试车辆电路图,将接电动轮的主导线改接到恒功负荷电阻箱上,并按制造厂产品技术文件调
整电系统,然后接人直流电压表和直流电流表。
试验时,起动发动机并保持怠速运转,待电系统预热达到制造厂规定的正常工作条件后,将负荷箱
电阻调到阻值为零的位置,然后按正常开车程序操作。试验过程中,应将加速踏板踩到底,待发电机输出
电压和电流上升至稳定值时,松开加速踏板。
改变负荷箱的电阻值,重复以上试验过程。在恒功范围内,至少应试验6个工况点。
试验完成后,恢复电动轮的接线。
5试验结果
5.1测量参数
测量对应于负荷箱各试验电阻值电压表和电流表显示的稳定读数,以及电压表和电流表的读数从
开始试验到上升至稳定值所经历的时间
测量数据按附录A记录。
5.2数据处理
a)根据各试验工况测得的电压值和电流值计算出功率值,填入附录A的表中,并由此作出恒功曲
线zーf(i);
中国汽车工业总公司1993-10-20批准
1994-01-01实施
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QC/T76.5-1993
b)计算各试验工况的试验功率与产品技术文件规定的相应恒功功率之间的相对偏差值,并找出其
中的最大偏差值。
时录A
恒功试验记录
(补充件)
车辆型号
出厂编号
样车编号
天气
气·温
气压
试验地点
场地情况
试验日期
试验人员
驾驶人员
电阻参考值
发电机电压
发电机电流
输出功率
上升时间
试验序号
(整流后)
(整流后)
备注
A
恒功功率最大偏差
附加说阴:
本标准由中国汽车工业总公司提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准由中国汽车工业总公司重庆汽车研究所负责起草。
本标准主要起草人:涂江林、陈四维