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类型汽车螺栓拧紧力矩分析研究.pdf

  • 上传人:sabin_w
  • 文档编号:11759420
  • 上传时间:2019-05-07
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    关 键  词:
    汽车 螺栓 拧紧 力矩 分析研究
    资源描述:
    汽车实用技术
    2017年第15期
    设计研究
    AUTOMOBILE APPLIED TECHNOLOGY
    2017NO,15
    10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.15.009
    汽车螺栓拧緊力矩分析硏究
    马国兴
    陕西重型汽车有限公司,陕西西安710200)
    摘要:文章对螺栓连接件的拧紧力矩进行分析,通过试验对比,提出静态力知及动态力短的区别及概念,为螺栓
    连接过程中的防松控制措施提供了帮功
    关键词:螺栓拧紧;动态力矩;静态力矩
    中图分类号:U467文献标识码:A文章编号:1671-7982017)15-25-03
    Bolting
    tightening torque
    Ma Guoxing
    (Shaanxi Heavy Duty Automobile Co., Lld, Shaanxi Xi'an 710200)
    Abstract: This paper analysis the bolting tightening torque, according to the experimental comparison, put forward the
    statics and dynamic torque difference, which provides assistance to bolting control measures
    Keywords: Tightening torque; Statics torq uc; Dynamic torquc
    CLC NO: 0467 Document Code: A Article ID: 1671-7988(201715-25-03
    工位、车辆下线处和调试入库前三个地点进行力矩测试,并
    前言
    对测试结果进行了分析
    在所有的拧紧方式中,螺栓连接由于其装配、拆卸方便
    效率高、成本低等优势被广泛采用,尤其在车辆的装配过程
    1工序能力分析(动态拧紧)
    中,更是采用了大量的螺栓连接。但是在螺栓连接的使用过
    基本参数:前轴U型螺栓:M18X2设计力矩:(270±
    程总出现了很多螺栓松动的故障现象,対产品的使用造成
    定的安全隐患,所以本文对螺栓连接过程中的拧紧力矩进行
    设备:拧紧机设定参数:目标力知矩270Nm
    了分析
    拧紧数据分柄析(见表1)
    首先明确螺栓拧紧过程中的两个扭矩概念,一个为动态
    扭矩,另个为静态扭矩。通常情况下,产品设计以及工艺2静态检测
    要求的拧紧力矩均为动态扭矩。而静态扭矩是対已处于拧紧
    状态螺纹紧固件继续拧紧,且螺纹旋合面之间刚刚发生转动
    检测工具:数显扳于:量程:500N.m采用拧紧法峰值检
    吋的摩搽扭矩
    对某车辆前轴叮型螺栓处的拧紧力矩进行测量及分析如
    检测工况:
    ド:按设计及装配要求对该U型螺栓在装配工位A8工位处
    a、A8工位,拧紧机拧紧之后直接检测。
    进行打紧,要求拧紧力矩为(270土27)Nm,然后分別在A8
    b、车辆下线处检测。
    c、调试入库前检测
    作者简介:马国兴,就职于陕西重型汽车有限公司。
    在上述工况下随机抽选120组螺栓进行检测分析。
    万方数据
    2017年第15期
    马国兴:汽车螺栓拧紧力矩分析研究
    表1拧紧数据表
    2)数据分柄:(5个数据1组,求均值,控制线按6s控
    拧紫机拧紧数据一动本力
    制)
    .4
    .
    267,8
    267,8
    268,6
    84
    86
    268,6
    8
    7.6
    8626
    268.2
    ()
    268.2
    286
    图2数据分析图
    207,6
    结论:经过分析均值313.0N.m,基本分布在(221.7-404.3)
    3.
    2(7.8
    2.2静态检测(车辆下线处
    检测数据
    269.4
    表3检测数据表
    .
    22
    力矩
    序号
    整车下线处检测
    220.3
    前轴拧黛过程能力分析
    2.9
    323.2
    2.5
    315.3
    240.7
    289.8
    207302392122
    293.5
    278.6
    408.4
    281.4
    怪aHm?田
    图1前轴拧緊过程能力分析图
    218.3
    12
    310.4
    171.6
    194.3
    结论:Cpk=4.76过程能力充足(>1.67),PPM=0,完
    145.2
    全满足产品设计要求
    178.6
    289.2
    151.8
    2.1静态检测(A8工位)
    1)检测数据:
    293.9
    281.5
    278.5
    274.2
    表2检測数据表
    241.7
    222.8
    力矩
    21
    294.9
    344.4
    332.3
    318.5
    22
    171.8
    333,3
    96,7
    75.3
    151.8
    268.2
    274.2
    241.7
    293,4
    271,2
    280.4
    277.8
    284.7
    266.6
    319.4
    34.3.3
    33.3.9
    330.9
    2)数据分析:(5个数据1组,求均值,控制线按6s控
    316,3
    有螺権拧紧力矩检测Xbag-ぬ利图(TS下线
    382.9
    375.7
    396.6
    333.3
    44.8
    309.5
    383.9
    314.8
    372.9
    347.2
    312.1
    329.5
    319.4
    19
    332.1
    313.3
    280.1
    20
    351.4
    237.3
    260.9
    图3控制图
    19
    301.3
    297.7
    结论:经过分析均值255.0N.m,基本分布在、(121.9-3881)
    万方数据
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