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关于汽车保险杠开发的研究
张浩,于金生,李龙
(长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心,河北保定071000
摘要:结合长城、哈弗品牌汽车保险杠多年设计开发经验,主要对汽车保险杠的系统构成、在开发过程中应注意的法规及非
法规性要求、保险杠的卡接结构匹配设计原理、结合行人保护要求优化保险杠前脸造型等几个方面做了概要介绍
关键词:保险杠;法规;卡接结构;行人保扩
Research on the Development of Automotive Bumper
ZHANG Hao, YU Jinsheng, LI Long
(R&D Center of Great Wall Motor Company, Automotive Engineering Technical
Center of Hebei, Baoding Hebei 071000, China)
bstract: Combined with years development experience about Great Wall, Harvard brand automobile bumper, the system composition of
automobile bumper, regulations and non regulatory requirements should be pay attention to in the developing process, design principle of bump
er clamping strueture, bumper face modeling optimization combining with pedestrian protection requirements were mainly introduced
Keywords: Bumper; Regulations; Clamping structure; Pedestrian protection
0引言
前保险杠右
保险杠缓冲块
安装支架
前保险杠左
汽车保险杠对于汽车来讲不仅起到装饰作用更起到保护作
用,从安全角度讲,汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用,保
前保险
杠本体
护前后车体;从外观上看,保险杠设计风格体现着各个公司的
通风格柵
家族特点,给顾客第一购车吸引点;从结构布置上看,保险杠
直接决定着整车性能,包括接近角、离去角、大灯高度、尺寸
等设计参数。随着汽车行业的不断发展,世界各国对保险杠技
险杠
术条件要求越来越高,因此对保险杠的性能要求越来越严格。
闷盖
些新的设计理念不断融合到保险杠的设计之中。文中主要对
保险杠设计中涉及的法规要求及结构配合进行分析。
前保险杠右
雾灯盖板
前保险杠下
前保险杠左
1保险杠构成及尺寸要求
通风格栅
雾灯盖板
保险杠主要由以下零部件组成:前保险杠通风格栅、前后
图1保险杠分解
保险杠左右安装支架、前保险杠左右雾灯盖板、前保险杠下通
风格栅、前保险杠脱钧盖、前保险杠本体、保险杠缓冲块2保险杠外部凸出物校核
等。具体安装部位如图1所示。根据整车的配置功能要求,部
保险杠外部造型圆滑度要符合相应的法规要求,主要是为
分车型保险杠还装有摄像头、雷达探头、碰撞气囊、液压缓冲了降低在碰撞时被车身擦、碰的人员的伤害程度,是对行人的
装置等。
进一步保护,是保险杠外造型设计中最重要的法规项,主要的
保险杠的轮廓尺寸需要满足QC/T487-1990《汽车保险杠外部凸出物法规有中国的GB11600、欧洲的74/483/EC
的位置尺寸》中相关要求。保险杠的y向尺寸应不小于车辆宽及修订版79/488EC、ECER26。其相关标准内容如下:
的90%,保险杠的Z向尺す应在保险杠水平件有效接触面的上
(1)装配在外车身表面的零部件如前后组合大灯、前后保
下翼缘处测量,对于轿车来讲,当汽车处于满载静止状态下,
险杠、雷达探头等,其圆角半径R应大于2.5mm。当零部件
保险杠上、下翼缘与地面的z向空间距离应分别不小于420ら出车身尺す?小于1.5mn或者1.5 mmmm、不大于360mm。装配保险杠的汽车应能在不小于5%的
型圆滑时除外。
坡度路上向上推行另一辆同状态的汽车时,外观应无明显变
(2)当车身外装饰件硬度小于 SHORE A=60°时,装饰件
形
凸出部位的半径可不大于2.5mm。
(3)保险杠两端应向车身表面弯曲,以减少刮伤的危险。
收稿日期:2014-11-19
作者简介:张浩(1985-),男,本科,助理工程师,从事汽车内外饰零部件开发工作。E-mail:zhanghao1985940126.com。
研究与开发
Automobile Parts 2015.3
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