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类型塑性成形铝合金轮毂工艺设计.pdf

  • 上传人:Groundsir
  • 文档编号:10680832
  • 上传时间:2019-05-15
  • 格式:PDF
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    关 键  词:
    塑性 成形 铝合金 轮毂 工艺 设计
    资源描述:
    安微工程大学机电学院本科
    毕业设计(论文)
    专题
    业:材料成型与控制工程
    目:塑性成形铝合金轮瑴工艺设让
    作者姓名:
    导师及职称:张海涛副教授
    导师所在单位
    机电学院
    2012年6月13日
    郑青:性成形铝合金轮毂工艺研究
    安徽工程大学机电学院
    本科毕业设计(论文)任务书
    2013届机电学院学院
    材料成型与控制工程专业
    学生姓名;郑青
    I毕业设计(论文)题目
    中文:塑性成形铝合金轮毂工艺设计
    EX: Plastic forming technology design of aluminum alloy
    heel hub
    Ⅱ原始资料
    1.习鹕羽,王强.[C4超高强度铝合金轮毂的成形工艺研究.中北大学030051
    赖华清,范宏训汽车铝合金轮毂的成形工艺.金属成形工艺,2002,20(6):38-40
    3. Zhang Tingjie, Zhang Xiaoming St
    properties of Multi-directionall
    Forged 7075 Aluminum Alloy Northwest Institution For Nonferrous Metal research. Xi' an
    71006. chia2003:20:280-350
    4. Lee C H, Kobayashi S Elasto-plastic analysis of plane-strain and axisymmetricflat
    punch indentation by the finitesci, 1970: 13: 349-370
    5.李哓紋我国汽车铝合金轮毂发展现状轻合金加工技术,2003:12-1310
    6.张床勋.铝合金机轮轮毂锻压成形工艺仿真.金属世,2002(4)
    7.7.口本某公司发布的铝合金轮毂生产工艺视频及对应的口文翻译
    安徽工程大学机电学院毕业设计
    Ⅲ毕业设计(论文)任务内容
    、课题研究的意义
    铝合金具有密度小、导电性好、耐蚀性强、散热性能好、比强度高和易于进行多种
    加工等优点,是用于制造车轮等的良好減振材料。可大幅度减轻重量,降低启动和行驶
    惯性,提高加速和减速性能,减少油耗;同时减少行驶过程中的振动,有利于提高整机
    运行速度,改善操作稳定性。
    与钢制轮相比,铝合金轮毂具有如下优点重量径,可比钢制车轮毂重量减轻
    30%~40%,汽车的质量每减少1%,其耗油量将降低0.6%~1%;减震性能好,吸收冲击
    能量强,从而可以改善车辆的行驶性能,提高安全性;导热性好,热导率约为钢3倍,可
    以降低轮胎的工作温度,提高轮胎的使用寿命;外形关观,采用不同工艺生产铝合金轮毂
    的结构可以多样化,可以很好地满足各类使用者的审美要求。铝合金轮毂的成形方法有
    很多,主要可分为铸造法和锻造法,徴铝轮毂相比与铸铝轮毂机械性能和力学性能要好
    的多。
    铝合金轮毂的锻造方法在国内还有很大的发展空问,随着世界汽车轻量化进程的加
    决,国际汽车市场竞争口趋激烈,节能化、轻量化成为我国汽车工艺发展的必然趋势,
    日前轻合金轮毂主要为铝合金轮毂,镁合金轮毂尚处于起步阶段,而铝合金轮毂生产方
    法有了较大的进步。因此,加强对汽车铝合金轮毂生产制造的研究是很有必要的
    2、本课题研究的主要内容
    参考口本某公在网上:司发布的视频,并査相关文献了解铝合金锻造工艺性以及
    纳出锻造铝合金轮毂的具体锻造工艺
    、提交的成果
    (1)毕业设计(论义)说明书、图纸或工艺ド片;
    2)引用的外文文献及其译文;
    (3)附不少于10篇主要参考文献的题录及摘要。
    郑青:塑性成形铝合金轮毂工艺研究
    指导教师(签字)
    教研室主任(签字)
    批准日期
    接受任务书日期
    定成日期
    接受任务书学生(签字)
    安徽工程大学机电学院毕业设计
    塑性成形铝合金轮毂工艺研究
    摘要
    随着汽车工业对高质量铝合金轮数的需求口益增加,锻造铝合金轮毅以其优良的品
    质和独特的性能受到市场的青眯,但是铝合金轮毂锻造成形工艺复杂、价格昂贵。如何
    采用高效、经济的方法生产出优质、低成本的锻造铝合金轮教,已成为生产中急需解决
    的问题。因此,传统的锻造成形工艺需要不断改进。
    实验试制结果表明,制定的铝合金轮毂成形工艺及选择的工艺参数是合理的,设计
    的模具结构是可行的,成功试制出合符要求的铝合金轮毂,为宽阶梯凸缘厚壁筒形零件
    的成形提供了重要的指导。性能测试结果表明,7A04铝合金轮毂的抗拉强度达到610~
    615MPa、屈服强度达到550~560MPa,超过了原钢铁轮毂的力学性能指标,且轮毂的
    軍量由31Kg减为4.3Kg,达到了预期口标,实际中应用取得了良好的效果
    本文研究确定的铝合金轮毂锻造成形新工艺为实际生产提供了理论依据和工艺参
    数,为轿在锻造铝合金轮毂的优质、低成本生产提供了一条行之有效的途径,为类似复
    杂零件的精密成形提供了借鉴。其结果对铝合金轮毂锻件的生产实验具有指导作用。
    关键词:轮数;铝合金:锻造.
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