危废处理装置转窑托轮的磨损及解决方法.pdf

★石油化工安全环保技术女
2016年第32卷第5期 PETROCHEMICA I. SAFETY AND E\VIR( NMIENTAJ. FROTECI'JON TECHNO,OC,Y
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枣故分析与防
危废处理装置转窑托轮的麼损及解决方法
冯小明,员斯伟
(中国石油独山子石化公司,新疆独山子838600)
摘要:中石油独山子石化分公司乙烯厂新建危险废物处理装置于2012年5月开始调试
9月开工行至20(3年4月停工检修,历时10余月,作为装置重要设备的回转窑,其支撵系
统和转窑轮带均出现了不同程度的磨损变形,针对这一现象进行了分析,找出产生的原因
并提出了解决问题的办法及日常维护保养手段,以确保整个装置的安、稳、长运行,减少非
计划停工次数。
关键词:转窑托轮轮带纵向移动系统
中石油独山子石化分公司乙烯厂新建危險废废在转窑内燃烧分解产生大量的有毒有害烟气、
物处理装置于2012年5月开始调试,9月正式投飞灰和灰渣,飞灰随烟气进入二燃室进一步分解
入运行。该装置主要分为九个功能区,不仅处理无害化处理,灰渣则由二燃室底部排进水封刮板
来自污水厂的大量污泥,而且也对炼油和化工产除渣机排除。
生的個家危险废物名录中录人的危险废物及其他1.1转容组成的关键部件及作用
工业三废进行处理。装置主要分为污泥颈处理
回转窑由窑筒体部分、支承装置、传动装置、
焚烧处理和烟气处理三大功能区,回转籮是焚烧头前墙、密封装置及其他附属设备组成。
处理的主要设备,是所有废物开始烧的设备,
1)转窑按T艺流程从前往后呈3.5%斜度布
是本装置的心脏。
置,窑筒体采用不同厚度的Q235-B钢板卷制而
作为焚烧主体设备的转密,由于其良好的煅成,上设有大齿轮传动裴置及两个轮带,轮带套
烧性能和较宽的对物料处理的弹性范围,使转窑装于筒体上,与筒体焊接连接(与国内常规结构
技术在水泥工业被普遍采用,在国内,作为废物有异)。窑体出料端设有耐热、耐磨的窑口护口
处理技术中焚烧处理工艺的首选设备,转窑也已铁,以保护窑口不受侵害。
得到业界的广泛共识。
2)转密前后端各有一套支承装置,其中前端
转窑的工作原理
支撑带有挡轮装置,为液乐驱动,可使回转窑沿
其轴线作缓慢的纵向移动,有利于保证托轮在其
转窑是通过齿轮电机带动固定在窑体上的大宽度圆柱平上被磨损均衡。
齿圈,使转窑在四组托轮支撑下錢辋线作回转运
3)传动装置:为方便进、出料,本窑采用边
行的筒体设备,在运行的同时由液压带动的纵向缘传动的方式,以转窑张动电机为动力,以变频
移动系统使转客沿轴线作默往复移动,以保证调节回转窑的转速,通过减速电机带动小齿圏转
轮带和托轮外表面的均匀磨损。
动,从而带动大齿圈转动。小齿圈与减速电机的
废液、废气、废渣及污泥和一些松散废物均输出軸连接,大齿圈与转窑筒体焊接连接。
由转窑前墙进入转窖筒体内燃烧,由于窑筒体的
倾斜和绥慢回转,使其产生了一个既沿圆周方向
收稿日期:2016-06-16
的醐滚,又沿轴向从高端向低端移动的复合运
作者筒介
明,男,原独山子石化公司乙旆厂净
动,由于燃烧器的燃烧,保证转窑内温度在设计
化水联合车间副主任师,负责废装置曲建设和远
的750~850℃河,转窑外壁温度可达200℃,危
行。工程师。屯话:0992-386791
方方数据
40
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2016年第32卷第5期
轮带
+6511.58
6447,92
6447.7:
cold
varm
300.97
3.5% slo
托轮轴承组件
纵向移动液压缸托轮大齿圈小齿
图1转窑总装图
4)窑头前墙上设有进料装置、燃烧器、窥视动系统单行程一次30分钟,也就是带轮在托轮上
孔等附属设备,窑头罩内侧筑有耐火材料,以保轴向移动1小时往复一次。在上述工况条件下转
护窑單不被高温侵害。
窑连续运行10个多月后,出现以下状况
5)窑的密封装置设于窑头和窑尾,为石墨密
1)托轮边缘磨损形成曲面凸缘,如图2、图3
封、重锤自动调节,使用寿命长并可较好的适应所示。
窑内温度及密封的具体要求。
6)进料装置为机械进料和管道输送并存。机
槭进料主要用于提升机提升桶裝废物经溜槽投
入;管道输送的有废液、废气、混合废物、含油
污泥等。
1.2本装置转容的工艺设计基础数据
表1规格、性能及主要参数
托轮凸起部位与原
平面存在的间隙
设计处理量/(kg?h-
1000~1500
设计废物热值/(keal?kg-)
16742274
运转时间/(hr?d-)
筒体规格/mm
02800×10000
图2托轮边缘磨损形成曲面凸缘
简体转速/(r?mm-)
0.1~1r/min
回
简体耐火砖厚度/m
265
转
电机型号
YvP-225M-6
传动功率/kw
电机转速/mm
100-1000
简体倾斜度,
3.5
由水线可清
/SY280-90-II
看出托轮变形
型号
减速器
(输入端双出轴)
速比
=90
齿轮付
Zl=17;2Z2=198;Mn=20:i=11.65
总速比
i1i2=11.65な90=1048.5
图3托轮边缘黁损形成曲面凸缘
2运行中出现的问题
2)轮带边缘已由原来的45°倒角,形成压延
转窑总重量约10t,转速<1r/min,纵向移卷边,轮带尾缘被挤压延伸上翘,轮带与托轮间
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