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B1地块预制钢筋混凝土方桩施工方案.doc

  • 上传人:shore1988
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  • 上传时间:2019-02-16
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    关 键  词:
    B1 地块 预制 钢筋混凝土 施工 方案
    资源描述:
    目 录
    第一章 概述 3
    1.1 工程概况 3
    1.2 编制内容和依据 3
    1.3 设计参数及工作量 4
    1.4 场地工程地质条件 4
    第二章 施工管理组织机构 6
    第三章 施工安排与部署 8
    3.1 总体目标 8
    3.2 施工安排 8
    第四章 劳动力、机械设备、器具配备及材料供应计划 8
    4.1 劳动力安排计划 8
    4.2 主要机械设备、器具的配备 9
    4.3 主要材料供应计划 9
    第五章 施工工艺及施工方法 9
    5.1 施工准备 9
    5.2 预应力方桩施工工艺及施工方法 10
    第六章 质量管理保证措施 14
    第七章 安全施工措施 16
    7.1 安全生产管理机构 16
    7.2 安全生产施工措施 17
    7.3 临电安全措施 18
    7.4 施工现场防火安全 19
    7.5 起重机械安全技术措施 20
    7.6 压桩施工作业安全技术 21
    第八章 文明施工措施 21
    8.1 施工场地容貌 21
    8.2 现场文明管理及环境保护措施 22
    8.3 生活和环境卫生 22
    第九章 雨季施工措施 23
    第一章 概述
    1.1 工程概况
    无锡万达旅游城B1地块,位于无锡市滨湖滨湖区蠡湖大道西侧、南湖中路北侧。本工程包括2幢34层高层住宅楼、1幢46层超高层住宅楼、2幢48层超高层住宅楼、10幢6层花园洋房、2层沿街商铺及B1-1、B1-2两个-1层地下车库,建筑总面积约为31.2万㎡,其中地下室建筑面积为8.1万㎡。
    本工程建设单位为无锡万达城投资有限公司;设计单位为中国建筑上海设计研究院有限公司;勘察单位为无锡水文工程地质勘察院;监理单位为安徽省建设监理有限公司;施工单位为中国建筑第八工程局有限公司。
    纯地库抗拔桩设计为边长 400mm的预制钢筋混凝土方桩,规格为AZH-40-12B,桩端持力层均为第5-1层黏土夹粉质黏土。
    1.2 编制内容和依据
    1) 编制内容
    无锡万达旅游城B1地块预制钢筋混凝土方桩施工方案。
    2) 编制依据
    (1) 无锡万达旅游城B1地块预制钢筋混凝土方桩图纸。
    (2) 无锡万达文化旅游城B1地块岩土工程勘察报告;
    (3) 《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008);
    (4) 《预制钢筋混凝土方桩方桩》(04J361);
    (5) 《工程测量规范》(GB50026-2007);
    (6) 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)。
    1.3 设计参数及工作量
    4) AZH-40-12B预制钢筋混凝土方桩,桩长为单根12m,工程桩混凝土强度等级为C30,桩身配筋详见图集《04G361》;后期检测性试桩桩型同工程桩,桩身配筋详见图集《04G361》第 24、32页,其中桩身纵筋修改为 8C22,其余配筋及构造均同图集。
    1.4 场地工程地质条件
    1) 场地条件
    拟建场地位于农田中,地形稍有起伏,现地面标高一般在3.75m左右。该场地地貌单元属长江三角洲冲积平原。
    2) 地层岩性特征
    无锡市区地层隶属于江南地层区,区内第四纪沉积物覆盖广泛,以松散碎屑沉积为主,厚度100~190m,分布广泛,发育齐全,岩性岩相复杂多样,沉积连续,层序清晰。本场地第四纪沉积物覆盖厚度106.00m,基岩为朱罗系组泥岩、泥质粉砂岩。
    根据地勘报告,勘察所揭露的垂深110.00m范围内地层主要由耕土、素填土、淤泥质粉质黏土、粉质黏土、粉土夹粉质黏土、粉土、粉细砂、及侏罗系象山群泥岩、泥质粉砂岩组成,在勘察深度范围内可划分成30个工程地质层组,具体见地勘报告。
    3) 水文地质条件
    (1) 地表水
    本场地地表水发育,场地B1-1地块西侧14.00m处分布一条南北走向河流,河宽16.0-62.0m,河道深3.0-4.5m左右,水深2.4-3.6m,水面标高2.15m,场地内南侧河道于西侧河流相连,河口设节制闸控制内河水位。
    (2) 地下水
    拟建场地在勘察深度范围内地下水主要为赋存于第四系全新统及上更新统中的浅层含水层、微承压水层。现对拟建基坑开挖影响较大的含水层分别评述如下。
    A 上层滞水
    拟建场地(1)层耕土中地下水稳定水位见下表。其地下水类型为上层滞水型,地下水主要靠大气降水及地表径流补给,并随季节与气候变化,水位有升降变化,正常年变幅在1.0m左右,本场地3~5年内最高上层滞水水位标高2.50m,最低水位2.10m。
    稳定水位情况
    数据
    个数
    稳定水位
    稳定水位埋深(m)
    稳定水位标高(m)
    最小值
    最大值
    最小值
    最大值
    64
    0.30
    0.60
    2.21
    2.35
    B 承压水
    主要分布于(3)层粉质黏土夹粉土及(4-2)层粉土夹粉质黏土层中,其中(3)层粉质黏土夹粉土含水层土性以黏性土为主,富水性一般,局部粉土层中含水量中等;(4-2)层粉土夹粉质黏土含水层土性以粉性土为主,富水性中等。水位埋深小于3.00m,底板埋深12.00~15.10m,厚度5.75m。地下水水化学类型为HCO3-Ca·Na型。该层地下水主要接受侧向迳流和河水补给,排泄主要以侧向迳流方式排出区外。上下隔水层为(2)层粉质黏土、(5-1)层黏土夹粉质黏土。
    根据勘察报告,采用套管止水法测得J42、J56、J67、J71号钻孔中(3)层粉质黏土夹粉土及(4-2)层粉土中地下水稳定水位标高分别为0.10m、-0.20m、0.30m、-0.10m。该层弱承压含水层正常年变幅在0.50m左右。
    (6-2)层粉土夹粉质黏土中承压水稳定水位(水头)标高-3.36m。
    由于(3)层粉质黏土夹粉土及(4)层粉质黏土夹粉土层含水层为弱承压性,水头标高较高,根据设计提供的地下车库基础资料,B1-1地块地下车库基底位于(2)层粉质黏土下部,相应标高-1.00m,基底下(2)层粉质黏土剩余厚度约1.00m左右,(2)层粉质黏土隔水层,为此(3)层粉质黏土夹粉土及(4-2)层粉土夹粉质黏土层弱承压水对基坑开挖影响较小,局部地段对基坑的开挖施工影响较大,如电梯井及集水井部位。B1-2地块地下车库基础底位于(4-1)层粉质黏土或(4-2)层粉土之中,为此(4-2)层粉土夹粉质黏土层中弱承压水对基坑开挖影响较大,需进行降水处理。
    第二章 施工管理组织机构
    根据业主要求,结合本工程特点,为加强项目施工现场管理力量,我单位将对本工程设立项目经理部,代表单位履行现场合同义务,对项目施工进行统一管理、统一协调,确保各项目标的实现,直接对业主和监理负责。项目经理部下设施工计划部、技术质量管理部、安全环境管理部、物资设备管理部、商务合约管理部、综合管理办公室等部门。施工现场项目管理组织机构见下图。
    施工现场项目管理组织机构
    为满足施工需要,我单位按规划组建B地块施工经理部,具有独立的组织机构,设立技术质量组、安全环境组、施工组、物资设备组。B地块施工经理部组织机构见下图。
    B地块施工经理部
    第三章 施工安排与部署
    3.1 总体目标
    1) 工程质量:确保工程质量符合国家、行业相关标准和设计要求。
    2) 工期目标:20日历天。
    3) 安全文明生产:安全生产,无重大伤亡事故。
    3.2 施工安排
    方桩施工拟投入4台静压桩机,配备6台QY—16吊车。
    第四章 劳动力、机械设备、器具配备及材料供应计划
    4.1 劳
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