夏季高温期大体积混凝土施工质量控制.pdf

2017年第5期(总第206期
江西建材
交通工程
夏季高温期大体积混凝土施工质量控制
王东,龙丽洁1.中铁大桥局集团公司,湖北武汉430050;2.重庆文理学院建筑工程学院,重庆402160
摘要:近年米随着经济实力不断提高,我国基础设施的投入力度不断加大,特试配工作,确定承台C45混凝土配合比(kg/m3)如下:水泥:264,粉煤
別是¨高速铁路”从改普交通出行的工具遂步发展为我国“一帯一路”灰176,砂762,碎石1010,水163,外加剂5.28
战略的国家名片:伴随省高铁的发展,我国的大型、特大型桥梁工程日3.3混凝土防保湿描施
凎增多、大体积混凝土工程的应用也愈发广泛。出于大体积混凝土具有
承台混凝土浇筑前,在竖向架立钢筋上安装黑色防晒网进行遮阳
结构尺寸大一次性浇筑量大,整体性要求高、水化热多,温度场梯度大、并混凝土浇筑高温时段由布置在沉井井壁上的8台雾化器向沉井内进
极易产生裂缝和质最缺陷难以修补等特点,其除满足一般混凝漩土施工质
量控制要求外,如何防止其发生有苦裂缝是施工和管理人员共同关心的
行喷雾保湿,确保混凝土保持一定的湿度。
首要问题。本文结个某桥主墩夏季高温期承台施工实例,简述相关大体3.4冷却系统安装
积泥凝土质量控制措施
通过可调节流速的冷却系统对承台内部混凝土进行冷却,每套
关键词:泥凝土施工质量温度监测
却系统由16根冷却水管、2个分流器(1进1出)2台65-80m3/h的
水泵、2台7.5kW增压泵组成。三次浇筑依次布置4层、3层、5层冷却
工程概况
系统,单层布置2套系统
某桥主墩采用倒圆角的知矩形沉井基础,沉井井身顶面平面寸为3.5原材料降温措施
86.9m×58.7m,总高105m(其中钢沉井高50m)。倒圆半径为7.45
所有原材料提前全部进场完成,对拌和站、拌合船料罐及备料船均
为方便败泥下沉,沉井平面布置为24个12.8mx12.8m井孔
采取原材料降温措施
承台半面尺寸83.9mx55.7m,承台高9m,钢筋4617.6t,C45混凝
(1)每艘进场水泥、粉煤灰船采用湿润土工布覆盖,顶面布置2根
软管喷淋降温,在夜间备料期间(无雨无大风的情况下),打开粉料船罐
土总方量约为41787m。为了满足承台施工的需要,承台底部设置施体舱盖通风降温。(2)混凝土拌合站水泥罐、粉煤灰罐唢淋降温,沉淀
工盖板,相邻盖板安装间距1~2cm
池外包裏隔热层。(3)运砂船顶面采用彩条布进行覆盖遮阳。(4)石
承台施工期为7月至9月,处于夏季高温期间。
2施工总体方案
料船采用黑色防晒网进行覆盖遮阳,顶而设置较大流量的水泵洒水降
承台混凝土施工首先利用施工塔吊将承台盖板安装至设计位置
温。(5)拌和船拌和用水提前3天利用冷水机组进行降温,拌合站提前
1天利用冷水机组降温,将水温将至10-18℃
利用水上拌合船浇筑盖板间混凝土,养护至凿毛强度后凿毛,根据盖板3.6拌和及泵送降温措施
的受力情况,将承台分3次浇筑,浇筑高度依次为3m+2.5m+3.5m,浇
浇筑过程屮通过冷水机组+添加碎冰的方式降低拌和用水温度
筑理论计算方量为13930m3+11607m32+16250mi
为持续保证拌和用水满足温控要求,采取冰+拌和用水1:3的比例投
其次进行钢筋的绑扎,冷却水管、测温元件的安装。根据布料机布冰降温,对水⊥固定拌和站输送泵管采用土工布包括并进行喷淋降温
料半径,将承台分为1、Ⅱ、Ⅲ、N区,利用井南北两側及上游三艘拌3.7混凝土浇筑
合船和水上固定拌和站供料,混凝土拌合船和水上拌和站供料方量为
试验人员通过混凝土现场试拌和过程监测,水上固定拌和站砼出
每小时60m3+60m3+60m3+100m3。每次混凝土浇筑采取分层浇筑
分层厚度30m。混凝土覆盖冷却水管后立団通水,承台混凝士(第一机布料半径、按照浇筑分区交排,每艘拌和船及水上固定拌和站的布料
层、第二层)浇筑完成后顶面采用湿润的土工和,两水养护,达到凿毛强杆均从承台中间向边缘单向移动下料。
度后?分区消毛,消毛完成后采用蓄水养护,第三层承台混凝土浇筑完3.8混凝土振捣
成后,覆盖湿润土工布,并蓄水养护
承台混凝土浇筑期间,当班技术员负责盯控混凝土振捣质量,防止
3施工过程质量控制
漏振、欠振、过振等情况发生。当班职工负责指挥布料机按照拟定的下
3.1培训交底及施工组织
料点及方向均匀下料。承台第三.层顶部钢筋密集,为了确保振捣棒顺
为做好承台施工,安全高效地开展混凝土浇筑施工,确保承台施工利插人混凝土中,在主塔范围内预埋振捣通道,振捣通道间距50cm
质量,根据现场施工实际,对现场管理人员和施工人员在承合施工前进3.9混凝土养护
行质量技术交底培训,并制定承台施工人员组织安排,財确责任分工并
浇筑结東后,覆盖土工布保温保湿,待混凝土顶面初凝后再蓄水养
在现场公示,确保组织顺畅。
抑。第三层混凝土浇筑完成后,进行二次振捣和多次收浆抹面,且从低
3.2混凝土配合比试配研究
处向高处收面,并及时覆盖土工布养护。待初凝后,利用预先布设的沙
混凝土配合比设计要求:1)混凝土凝结时间:初凝时间301;(2)袋挡水结构进行蓄水养护
混凝土塌落度:18-22cm:(3)混凝土拌合物和易性良好,无离析和骨4温度监测及质量控制效果评定
料堆积现象;(4)满足泵送要求。
承台浇筑过程中及时对原材料温度、入模温度、冷却水管进出口水
根据混凝土的技术性能要求,对原材料进行了选定并做好原材料温、测温元件、混凝土浇筑完毕后至水化热升温阶段、水化热降温阶段
质量控制
等进行温度监测
(1)水泥:采用P.042.5低碱水泥,水泥应分批检验,质量就稳定
承台首层混凝土温控情況:芯部最高温度为64.5℃,心表温差
(2)粉煤灰:粉煤灰入场后应分批检验,质量应符合用于水泥和混凝13.5℃<20℃,此时进出口温差为7.3℃<10℃
的粉煤灰》的规定。(3)细骨料:选用级配合理、质地均匀坚固、吸水
承台第二层混凝土温控情况:芯部最高温度为64.7℃,表温差
率低、孔隙率小的洁浄天然中沙,其细度模数2.3~3.0,含泥量不大于11.0℃<20℃。进出口温差为7.7℃<10℃。
5%。(4)粗骨料:选用级配合理、粒径良好、质地均匀坚固、线胀系数
承台第三层混凝土温控情况:部最高温度为56.7℃,ど表温差
小的清净碎石,针、片状颗粒总含量不大于10%,含泥量不大于1.0%。10.5℃<20℃。进出口温差为7.1℃<10℃
外加剂:采用掺高效缓凝减水剂和粉煤灰的“双掺技术”,在混凝土
尽管此次承台大体积混凝土施工面临着施工技术难度高、夏季高
中掺入满足混凝土强度等级的粉煤灰収代部分水,以降低水化热;在温期施工环境恶劣等质量控制难点,但通过各项质量控制措施落实,此
混凝土中掺用高效减水剂,既减少水泥用量、降低水化热,又延缓混凝次承台大体积混凝土内在及外观质量均满足设计及规范要求,较好的
土初凝时间,延缓水泥水化热峰值出现的时间;高效缓凝滅水剂和粉煤完成了承台大体积混凝土施工任务,同时也为后续施工积累了较好的
灰的掺量根据试验确定。(6)水:混凝土拌和用水采用江水。经过研究管理经验
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万方数据