CB 3236-1984 船用门应急通孔.pdf

全国船舶标准化技术委员会专业标准
CB*3236-84
组别:26
船用门应急通孔
船用门应急通孔安装于舰、船舱室防火门及舱室门作应急脱险及通风之用。
1类型及名称
应急通孔的类型及适用范围按表1。
表1
型
名
称
适州范围
帯绝用]应急通孔
“A-30级”防火汀(仅限报房
不带绝船用门应急通
“A-0级”防火门及舱室门
带通从栅船用j应急通孔
“B-15级”防火门及舱室门
2结构型式
应急通孔的结构型式按图1~图3,上.要尺寸按表2。
全国船舶标准化技术委员会1984-12-17发布
1986-08-1实施
C33238-84
图1A型
图2B型
图3C型
内框杯
销
加强板;4一面板
销轴
7一转;8-百板;9一把手;0一防蚊测
CB*3236-84
表2
通孔尺寸mm
外形尺÷mm
通风面积「门板开孔尺す透用打下度重量
类?
n
B
B
D
400
545
C
0.040
材料
应急通孔的主要材料按表3。
尽件名称
称
标准号
內框架,而板
通碳
A 3
GB7(0-7
不锈钢
1Cr13
GB1220-75
矩插的
铸黄
Z H
GB1176-7
加强板,销轴
普通磯素钠
A 3
GB700-79
他,垫
砫校铝前火纤维
ZC认可叮材料
把手
不锈
C r1
GB
蚊?
不钙邮酸钢
GB1220-75
4标记示例
C型带通风栅船刊门应急通孔
应急通f孔CCB*32368
5技术要求
5.1应急通扎应合木标准要求。
2A、B、C型应急通孔应分别符合国际海事组织人会的海大(特N崩)及海人215(Ⅶ
决议“关于A级和B級分弱前火试验程序的建议案"中对“A-30级”,“A-0级”和“B-15级”
防火『!耐火试验的要。
5.3钢质零佐表涂铁红油性防锈漆度,面漆二度。面的色彩成与门板表面相同,漆层不应
有脱落或起皮等缺陷。
5.4应急通孔亏框架平面的挠曲度应小」0.5mm。侮边的不直度应小ザ0.5mm
6验收规则
8.1应急通子由側造!技术检验部门验收,并须经ZC込可,毎批出产記应附有检验合格i证。
CB*3236-34
6.2应急通孔完成后,须赵个进行以下各项检查
目外表及涂漆:进行外观质量检杳,凃漆表面应色调均匀,不能有脱落、划伤等缺陷。
b.尺寸和重量:对制品的主要尺寸及重量进行检奁。成批生产时可『以按批量的10%进行抽检
c.装配检査:应急通孔装配后应能灵活关闭。C型中百页窗楷板移动时不得有卡件现象
6.3应急通f的结构和绝緣材枓须其备船检部门的认可证书。
7标志、包装
71应急通孔应单件进行包裁,防止在运输过程中损伤表面的漆膜。
7.2每件应急通孔附标签并注明下列内容:
a,制造名称或标记
产品名称和型号
C.制造日期
d.验收合格印章及ZC认可章。
附加说明
本标准由舱属具组提出,由沪东造船」归口。
本标准由4805「负责起草。
本标准主要起草人顾水鑫
木标准由主编单位向603所提供施に一底图。由六○三所提供二底图。