JNP6125A型客车起动时刮水器自动工作.pdf

Fault: Examples.
●故障实例
JNP6125A型客车起动时制水器自动工作
中图分类号:U463.85文献标识码:B文章编号:1003-8639(2013)03-0055-01
故障现象一辆金华青年汽车制造有限公司生157B
201
车,累计行驶约48万公里。该车在起动年辆時系、 Babo ie,しかソ。~S
产,2002年10月出厂的青年尼奥普兰JNP6125A型客
158
水器自动工作。
31
J OIH
86
故障检查接车后起动汽车检査,发现在起动
539
的瞬间,刮水器开始工作,在工作一个往复后又停
止。经多次测试检査,故障现象都表现为在起动的154
瞬间,刮水器自动工作一个往复后停止,而这刚好
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是副水问歇继电器的一个工作循环。在起动的瞬
31bi
日5353b31b
间,有电流激发了刮水问歇继电器工作。查看图1
图2发现,起动继电器和刮水间歇继电器是共用31
3
回路线的,继而怀疑是起动继电器工作时的回路电
M6K20
M7
流触发了刮水间歇继电器工作。经检査,共用回路图1起动继电器图2翻水继电器及刮水电动机
搭铁处已锈蚀。
故障原因因配电箱处进水受潮,起动继电器间歇继电器S-31b→电动机负刷→搭铁。电动机电
和刮水间歇继电器的共用回路搭铁不良,引起起动流产生的电磁扭矩与原来惯性旋转方向相反,产生
回路电流触发刮水间歇继电器工作。
制动作用,从而使利水臂停靠在挡风玻璃下沿不挡
故障分析首先我们来简单了解刮水器的工作视线。
原理。由图2可知,在熔断器后201线下接有挡风玻
当副水开关S1-2在J(问歇)档时,53a-J通,
璃刮水洗涤裝置和后窗玻璃刮水洗涤装置,分别有间歇继电器K20投人工作,其触点在电子线路作用
洗涤开关86和刮水器开关S1-2。
下动作,15-S通,S-31b断,刮水电动机得电
挡风玻璃刮水电动机M7采用了简化画法,其菁电池“+”ー+F9→间歇继电器15-S→开关S1-2的
定位停歇机构的蜗轮开关被省略了,蜗轮开关在停S-53→刮水电动机M7→搭铁。电动机M7启动后便
歇位置时,应使电动机M7产生的感应电流构成回可使刮水臂运行一个往复行程(触点在此期间回
路实施能耗制动。即31b线应与搭铁相通,而当电位)大约2s时间;然后停歇6-8s,再吸合触点,刮
动机运行过程中,31b则与53a火线相通;如果开关水电动机再运行一个往复行程,再停歌6-8s
处于0档,则可能将电流通过蜗轮开关送入电动机,
洗涤开关86是一个按钮,供短暂喷淋挡风玻璃
使其运行到指定停欯位置。
之用,同时将喷淋信号送到间歇继电器之中。每次
当刮水开关S1-2在I档时,53a-53通,刮水喷水后,间歇继电器都能自动吸合触点15-S,使
电动机以低速运行。当刮水开关S1-2在Ⅱ档时,刮刮水憎工作儿个往复,以刮去水痕。
水电动机电流从第3刷进入,电动机以高速运行。
由于起动继电器和刮水间歇继电器共用一个回
当刮水开关S1-2在0档时,53a接柱断路,53S接路,当起动发动机时,起动继电器工.作,起动继电
柱通,蜗轮开关中的大铜片仍可将53a线与31b连器的回路电流促使刮水间歇继电器K20工作,201钥
通,再经间歇继电器K20的常闭触点对31bS→开匙火S→53副水电动机,使刮水电动机工作。
关S1-2的S-53→电枢→搭铁,电动机仍可运行,
故障排除打开配电箱,除銹、清洁、紧固共
直到53a到31b断开,随即3b与搭铁连通。这样,用回路线東,并做好防水处理。
刮水电动机脱开了电源,转子线圈又在惯性的作用
求连永,胡福军
下旋转于永久磁铁磁场之中,符合发电条件。电流(杭州长运集团汽车修理分公司,浙江杭?31000
方向是:电动机正刷→53柱→开关S1-2的53-S→
(编辑孙涓)
《汽车电器》2013年第3期56