手动比例换向阀(附带压力补偿·多联).pdf
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- 关 键 词:
- 手动 比例 换向 附带 压力 补偿 多联
- 资源描述:
-
手动比例换向阀(附带压力补偿?多联)
液压回路(例)
A B
A B
A B
T
P
特点
一种叠加型于动多联控制阀,具有旁路型压力补偿功能的比例流量特性。
泵压力负荷压力的变化会变动。泵的剩余油量通过此压力向油箱旁流
能分别从A、B接口控制流量。
使用数可多达8联,换向阀的标记有11种形式
具有换向阀中位卸荷功能,内装溢流阀
品命名方法
本阀为叠加型的手动多联控制阀。可根据客户的要求组合后交货。
订货时应按组合顺序注明型号
?进山阀块(MUV),或连接板(AN)
第1联换向阀块
第2联换向阀块
端板(AP)
含2个以上同型换向阀连接时也以上述同一形式列出。
进口阀块
IU※K※※
1)型号
5)卸荷压力(压力补偿机构压差
MUV:旁路型压力补偿网
3: 0.3mpa13kgf/
6:0.6MPaf6kgf/emh}★
2)接口尺寸(公称直径)
12:12
(7)选配件标记
16:3/4
S:压力调节螺钉型(标准件
H:压力调节手柄型
5:1
8)选配件标记
3
无标记:标准件
3)安装形式
变量泵控制用
K:醯加型
4)最高使用压力
1.. 21mpa1210kgt/cm:
注)★1.换向阀通过流量大时,使用的联数就多。详细内容请参照弹簔选定表。
产品命名方法
换向阀块
MHV※※KL※※※※※※※
314567[8
9
(1)型号
(6)控制杆安装位置
MHV:手动比例换向阀
W:装配面相反侧
U:无控制杆
2)接口尺寸(公称直径
S:水平位置
H:阀装配面侧边
16:3/4
(7)滑阀压差符号★2
25:1/4
3:差上0.3MPa{3kgf/cm
6:差压0.6MPa(6kgf/cm3
3)安装形式
(8)滑阀形式(参照滑阀形式表
K:叠加型
(9)额定流量(参照技术规格表)★3
4)最高使用压力
L: 21MPA(210kgf/cm2)
(10)选配件标记
无标记:标准件
5)返回弹簧功能
H
:带最大流量调节螺钉★3
F:中心弾簧型、偏置弹簧型
:带辅助压力控制口
R:无弹簧刑(带止动器
KS
带微刑开关(1个
O:无弹簧型(无止动器
SR2
带微型开关(2个
S:无弹簣型(带制动机构)
注)★2.仅与连接板(型号:AN※※K)连接时注明指示。无指示时为进口阀块的压差。
★3.因A、B接口的额定流量不同必要时需注明指示,先使用A接口,然后使用B接口。
女4.带最大流量调节螺钉时,不能对应使用尢弹簧型(帯制动机构)
文5.A、C以外的滑阀以及接尺寸25、32的交货期应另行商谈
端板
连接板
P※※K
AN※※K
比例阀/伺服阀
」L3
4
3
(1)型号
(1)型号
AP:端板
AN:迕接板
2)接口尺寸(公称直径)
(2)接口尺寸(公称直径)
12:1/
2:12
6:374
(3)安装形式
(3)安装形式
K:叠加型
K:叠加型
(4)选配件标记
无标记:标准件
帯分离油箱口T1
带卸荷用外部泄油口Z
技术规格
额定流量
最大流量「T接口
溢流阀?卸荷
接口「公称最高使用压力
2/min
尺寸「内径「 Mpa(kgi/
e/min「容许背压「压力调节范田
卸荷压力
at
WMAX 1 Mpa? nh Mpakot
Mpafkgf/cm]
12
6
3形:0.3~21(3~21?3形:0.313}
200
2{2}
6形:06~216~210?6形:06(6
25
125
250
200
400
500
注)额定流量一换向阀联数一进口阀块的关系请参照弹簧选择表。
弹簧选择表?卸荷(压差
换向阅联数
2
4
Q1
额定流量
3636
6
6
QMAX
6
注)3:压差03MPa{3 kgf/cm}用弹簧
6:压差0.6MTea(6 kgf/cm2用弹簧
8]:滑阀类型表
滑阅类Js液压符号
滑阀类型
JIS液压符号
滑阅类型
JIS液压符号
.
MN
注)つ滑阀型:R、:、D在中间位置时,从A、B接口到T接口的通路而积为标准公称面积的20%,因而接「的流量减少
在切换位置日
100%的公称面积
つ滑类型:E、M、N的通流面积占公称面积的70%,流量由此而少。液压泵处于任何工作位置都不公卸荷
重量(kg)
接口尺寸
型号
16
MUV
2.44.3
2.521
2.
AP
8733
AN
0.91.6
5.3
7
使用
接头应使用平头螺钉,如使用锥形螺钉则会使泵发生畸变而屮起工作不良
⊙起动时,如要设定最高压力,应在溢流阀的调节螺钉个部打开之后再进行
调节斥力时,操作换向阀,等到驱动器处于行程末端或最大负荷时加以设定。
向右旋转压力调节螺钉时压力上升。调节螺钉每旋转1圏压力变化量为10MPa(100kgf/crm2}。换向阀位于中位
置时因泵处于卸荷状态,如果对阀加以设定,那么以后泵起动时,就不必把溢流阀全部打开
从A、B接口向油缸连接时,应把油缸的端部与B接口相联(因为压カド降时,B→T的流量较小)。
并,在超过额定流量Q2和多联设定时,应使用带分离油箱口T1的端板(型号:AP※※K-T)
配管应单独地接油箱,如果在途中需要合流,应加大管径。
本阀各有进口节流作用的压力补偿阀,当较重负荷作用时,应在驱动器和本阀之间连接平衡阀之类的背压阀
本阀只能连接1台压力补偿阀,,如果2台换向阀同时操作,仅对靠近进口阀的换向阀进行压力补偿
性能曲线
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