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类型推土机后桥箱的试漏工装.pdf

  • 上传人:liaot6317559
  • 文档编号:68084631
  • 上传时间:2019-05-21
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    关 键  词:
    推土机 后桥 工装
    资源描述:
    推士机后桥箱的试漏工装
    蒿荷连
    1.后桥箱结构
    我厂生产的T140-1型推上机后桥
    箱足由钢板和铸钢件焊接而成的知形箱
    体,箱体内分3个空间,彼此相通。中
    箱体与变速器连接,内设主减速大
    小螺旋锥齿轮;两側箱体内设左、右转
    向离合器和制动器,分別与側轮边减
    速器连接。后桥箱共有9个与外界相通
    的通孔,分别为变速器连接孔1、转向
    (b)后部结构
    (a)前部结构
    制动控制器安装孔2(共3个)、左离合
    图1后桥箱结构
    1变速器连接孔2连接转向制动器孔3左离合器输出轴孔
    器输出轴孔3、右离合器输出轴孔4、油
    4.右离合器输出轴孔5.油盒孔6.液压管孔7加油孔
    盒孔5、液压管孔6、加油孔7。如图1所
    示。后桥箱内盛装润滑油。
    杂,焊道较多,焊缝较长。为确保来检验后桥箱渗透性的方法是液体试
    后桥箱焊接质量,需要对焊缝进行检漏法,即将后桥箱各孔封堵后在箱体
    2原试漏方法的缺陷
    验,检验流程如图2所示。在这些检验内装满水,检査各焊缝是否渗滿。
    后桥箱采用拼焊结构,形状复中,焊缝的渗透性试验非常重要。原
    该种方法存在3个缺点:一是后桥
    将压力为40MPa、39MPa、42MPa
    型柴油机,分别将这3组单体泵安装在该与试验压力成反比关系,即压力越低,
    39MPa、4MPa、42MPa的单休泵编为第3机上,进行启动性、加速性和负荷工况柱塞头部暦损处细密的“梳状”划痕就
    的对比试验。试验结果表明:第1组单体越严重。其磨损部位与图1b所示基木相
    2)装机试验
    泵完全满足柴洲机的使川要求;第2组单同
    我们选择1台性能较好的BF6M1013体泵基本满足柴油机对各工况的要求
    (4)确定衡量值
    第3单体泵装机后,柴油机启动性能的
    第2组单体泵的最低压力为43MPa
    可满足要求,加速性能为了使单体泉压力更加准确可靠,最终
    高压油營压力表
    明显不如第2组,带负荷确定单体泵的性能衡量值为45MPa。若单
    时会出现掉速现象。
    体泵压力值低于这个值,便可判定其不
    高压油管接
    上压板
    (3)拆检验证
    能使或影响柴油机使η性能,应予以
    单体泵试验台
    单体泵
    为了验证单体泵试报废。
    中压板
    验台试验结果足否与其
    使用单体泉试验台,检验道依兹
    暦损程度有关,我们挑BF6M1013系列柴油机单体泵,可准确判
    导柱
    千所顶选了压力分别为MP、断该种柴油机燃油系故障,并可提高维
    39MPa、41MPa
    修效率,降低配什成木。
    25MPa、15MPa共5支
    喷油器试豎台喷油器验台油泵
    单体泵进行解体检査。
    (作者地址:宁夏回族自治区银川市石油城
    图2单体泵压力试验台结构
    物探辅助工业园东方地球物理公司长庆物
    结果表明:共磨损程度理处钻井运输服务中心750006
    2014.12CM&M工程机械与继修」123
    APPLICATION& MAINTENANCE/应用与维修
    外观检查
    焊接质量检验
    致密性检查
    透性试验
    密法试验
    燡前检验焊接生产过程中检验焊接成品检验
    射线透视检查
    破坏性检
    非破坏性检验
    磁性探伤
    超声波探伤
    光和着色探例
    声发射检查
    图2后桥箱焊接质量检验流程
    箱出现轻微洇水难以察觉,容易出现漏检;三是
    首先,将密封用石棉橡胶板1平铺在试验平
    操作不仪费时、费ノ,还会造成车间内污水横台2
    流、污染环境;三是试验后若不能将后桥箱内存
    共次,将后桥箱倒置平放在试验半台上。由
    留的水彻底烘干,将造成锈蚀
    于左、右制动器安装孔、转向器安装孔面积较
    大,且后桥箱的自身质量也较大,所以将后桥箱
    3解決方法
    倒置后平放在试验平台平面上,利用后桥箱白身
    针对液体试漏法存在的缺陥,我们决定采用的质量,即可实现该安装孔的密封
    密法检测后桥箱密闭性,为此设计了气体试漏
    再次,用定位装置3的螺栓将后桥箱与试验
    工装
    平台1紧固
    体试漏工装主要由试验平台1、石棉橡胶
    然后,依次用堵板4和密封圈5将变速器连接
    板2、堵板3、密封圏4、螺栓5、连接管6、减压孔、左离合器输出轴孔、右离合器输出轴孔、
    阀7等组成,如图3所示。
    油盒孔、液压管孔、加油孔封堵,并用螺栓6紧
    检验前,需将后桥箱9个通孔封闭,然后通团
    入压缩空气进行检测。该工装使用方法如下:
    接着,通入压缩空气。将减压阀7的」一端与
    管路纰件8相接,并将减压阀7的输出压力调至
    0.06kPa。将减压隅7的另一端与车间压缩空气供
    气系统管路相接,通过供气系统向后桥箱内注入
    压缩空气。
    最后,进行焊缝试滿。当输入后桥箱空气的
    4.5.6
    压力达到预定値后,在焊缝外表面涂制肥皂液,
    通过观察涂刷部位是否出现肥皂泡,即可判断后
    桥箱是否泄滿
    操作时应注意:测试压缩空气压力应低于
    0.06KPa。若气压过高,会造成后桥箱向上翘起。
    气压试漏工装经过近半年的实际使用,试漏
    效果良好。应用该工装,降低了劳动强度和人力
    图3气压试漏工装
    成本。
    1.石棉橡胶板2.试验平合3.定位装置4.堵板
    5.密封圈6.螺栓7减压阀8.管路组件9.后桥箱
    (作者地址:河北省张家口市宣化区东升路21号河北钢
    铁集团宣工公司075000)
    124工程机械与继修CM&M2014.12
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