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利用Petro-SIM软件生成PIMS模型原油ASSAY表.pdf

  • 上传人:王恺新75
  • 文档编号:54430757
  • 上传时间:2019-09-01
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    关 键  词:
    利用 Petro SIM 软件 生成 PIMS 模型 原油 ASSAY
    资源描述:
    工艺优化
    石油化工设计
    Petrochemical Design
    2017,34(4)33~37
    利用 Petro-SIM软件生成PIMS模型
    原油 ASSAY表
    卵锦
    (福建联合石油化工有限公司,福建泉州362800)
    摘要:介绍了利用 KBC Petro-SIM炼厂模拟軟件常减压塔模型IPIU(线性规划工具)工具生成PIMS
    馍型原油 ASSAY表及悬摆物流数据的方法,对该方法存在的收敛、切割点偏移及效率问题进行了论述;为
    了解决这些问题,在常减压校核数据基础上通过分配系数计算直接创建原油切割组分分离器模型代替塔
    模型,并从基础物流中根据计算分配系数创建组分分离器分离出悬摆物流使悬摆实体化,然后利用LPU
    工具可以成功、准确、高效地生成原油 ASSAY表,为原油经济评价及生产优化提供了敬据支撑
    关键词: Petro- SIM PIMS ASSAY表塔模型组分分离器悬摆
    doi:10.3969/j.issn.1005-8168.2017.04.009
    经济规划和工厂模拟软件在石化行业的广泛“悬摆”物流既可以向上“摆”并人相邻抽出物流
    应用,使得生产方案更加优化,提高了企业经济效的轻端物流,也可以向下“摆”并入重端物流,PIMS
    益并可应对日趋激烈的市场竞争。目前在国内炼模型能自动对悬摆的流向进行优化,生成最优生
    厂应用较多:1)经济规划软件主要是 Aspen PIMS产方案。
    ( Process Industry Modeling Systen);2)工厂模拟钦
    件主要是KBC公司的 Petro-SIM。随着技术人员2生成 PIMS ASSAY表的常用方法及存在问题
    付该软件的熟练使用,企业的经济效益有了一定2.1生成 PMS ASSAY表的常用方法
    的增长。
    Petro-SIMI是KBC公司开发的一款炼油和化
    工装置稳态工艺模拟软件,该软件能对石化行业
    1 PMS ASSAY表简介
    绝大部分装置进行建模模拟。该软件一个很重要
    Aspen PIMS是一个功能强大的用于石化工业的功能是构建常減压蒸馏Peto-SM模型,即通
    经济规划的工具软件,它采用线性规划技术优化过IPU(输出原油切割数据)工具生成PIMS模型
    石化工业各装置的操作和设计,可用于短周期、多 ASSAY表。
    周期或长期战略性的计划及规划,其功能包括原2.2在 Petro-SIM塔模型上生成 ASSAY表
    油配置方案优化、给定原料构成下的产品优化、产
    PIMS模型 ASSAY表是通过在常减压 Petro
    品调和模型、原料和产品库存规划及新建、扩建工SIM塔模型上创建LPU生成所需数据,再通过
    艺装置评价等川。
    EXCEL模板将其转换为 ASSAY表。以某常减压
    PIMS模型的原油切割数据表( ASSA Y表)是装置为例了以说明。
    构建整个PMS模型的数据基础,PMS模型所有
    物流收率及物性传递的起点是原油切割 ASSA Y
    收稿日期:2017-03-01。
    表, ASSAY表的优劣对整个PIMS模型的精度有着
    作者简介;郵锦,男,1993年毕业于天津大学腐蚀与防
    至关重要的影响,代表了不同原油在常減压装置
    护专业,学士,工程师,主要从事PIMS/ Petro-SIM模
    的分馏结果,其输出项包括各侧线物流的收悴及
    型相关工作。联系电话:0595-87023.510;E.-mail
    物性,在枦窜物流之间设置“悬摆”物流,该
    fisch@163.com
    石油化工设计
    2017年第4期(第34卷)
    2.2.1常减压装置流程
    温度,并在有悬摆的物流输入悬摆切割点上限
    原油通过两级脱盐,经换热后进入闪蒸塔进见图2。
    行常压下一次平衡汽化闪蒸,原油中的轻组分被
    TBP Cut Point
    BP Cut Point
    Stream
    闪蒸出来,闪蒸塔顶气进入常压塔上部;闪底油自
    CDU2 Ovhd vapor
    VDU2 Ovhd vapor
    CDU2 Naphtha
    272,1
    VDU2 Diesel
    闪蒸塔底抽出送入换热网络再换热,进入常压炉
    CDU2 Jet and Pretla
    173.0
    VDU2 LVGO
    Preflash Reflux
    VDU2 HVGC
    加热后送入常压塔进行分馏。常斥塔侧线抽出料
    CDU2 Light diesel
    VDU2 Slop Wax
    CDU2 Heavy diesel
    VDU2VR p
    560.0
    CDU Bottoms
    345.8
    从上到下依次为塔顶干气、石脑油、航煤、闪蒸塔
    塔顶回流、轻柴油、重柴油、常压(搭底)重油;常压
    lowsheet Reactions Distop Perform
    Flowsheet Reactions Distop
    重油经减压炉加热后进入减压塔,减压塔侧线抽
    Iv Updatbeset
    v Updat.
    出料从上到下依次为减顶气,减一线、减二线、减
    线、减压渣油。详见图
    图2 Petro-SIM模型常減压塔切割点设置
    常」
    2.2.3LPU切割点设置
    减气
    将上述温度作为自变量发送到IPU工具,在
    常顶油
    LPU里创建出所需的悬摆,并设置悬摆的温度范
    一线
    围。见图3。例如图3中点击侧线物流APS2
    闪塔顶回流
    斤原油
    ight_ Diesel,然后右侧的“ Inseitswingcut”按钮可
    常二找
    压减一线



    在其下方插入一个与其相邻的側线物流APS2
    常三线
    成压渣汕
    Heavy_ Diesel之间悬摆物流APS2_ Light_ Diesel
    Swing,该悬摆切割点范同为285.0~294.7℃。
    2.2.4悬摆物流计算方法
    常压炉
    减压炉
    悬摆物流的收率和物性完全通过IPU计算得
    出,以石脑油、航煤悬摆SN的物性P为例说明其
    图1某常减压装旹流程示意
    计算原理。
    2.2.2物流切割方案
    石脑油、航煤的悬摆范围为162.8~173℃
    某常减压切割方案见表1。
    LPU先固定常压塔的其它切割点,只变化石脑油
    表1某常减压切割方案
    航煤切割点,报告出常压塔石脑油、航煤切割点分
    物流代码
    物流名称
    TBP切割点/℃
    别为162.8℃和173℃时石脑油和航煤的收率及
    FGI
    塔顶干气
    物性,然后可选用3种方法计算悬摆SN物性。
    WNI
    石脑油
    40.0~162.8
    石脑油航煤悬撰
    162.8~173.0
    设石脑油和航煤在切割点162.8℃时的收率
    KEI
    17.3.0~217.8
    为0。和0,质量调和物性P的值分別为P,和p;
    SKI
    航煤轻柴悬摆
    217.8~229.0
    轮柴油
    229~285
    在切割点173℃时的收率为W。和W以,物性P的
    轻柴重柴悬摆
    285.0~294.7
    重柴油
    值分别为P。和P。
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