客运专线动车组断电过分相影响仿真分析.pdf

电力/电气化
客运专线动车组断电过分相影响仿真分析
曾琼,高杰
巾铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430063)
摘要:客运专线电分相的存在不仅对动车组的运行会产生影响,而且在一定条件下甚至会关系到客运专线的行
车安全,因此研究客运专线断电过分相对动车组运行的影响是非常必要的。根据客运专线的特点,提出了一种新
的元胞自动机模型,用于仿真分析四显示固定闭塞条件下断电过分相对动车组运行的影响。在该模型的基础上,
分析了不同分相位置对动年组运行时分影响,同时通过仿真,分祈了不同入分相速度、分相长度和分相坡度时,对
动车组行速度的影响
关键词:容运专线;电分相;元胞自动机
中图分类号:U238;U225文献标识码:A文章编号:1004-2954(2012)03-0087-04
Simulation Analysis for the Impact of Passing through Neutral Section
on Electric Multiple Unit in Passenger-dedicated Line
ZENG Qiong, GAOJI
China Railway Siyuan Survcy and Design Group Co, Ltd, Wuhan 430063, China
Abstract: The existence of neutral section in passenger-dedicated line not only will have an impact on the
operation of EMU( electric multiple unit), and even, under certain conditions will relate 10 railway traffic
safety. So it is necessary to study the impact of passing through neutral section on the operation of EMU
According to the characteristics of passenger-dedicated line, a new cellular automata model arc put
forward to simulate the impact of passing through neutral section on the operation of EM] under th
condition of fixed blocking. And then, this paper analyzes the impact of the different neutral section
position on EMU operation, based on this model. In addition, through simulating, the impacts of the
different entrance velocity, different neutral section length, and different neutral section slope on the
operation of EMU arc analyzed in this paper, too
Key words: passenger-dedicated line; neutral section: cellular automata
1概述
现前进方向上的第?个受电号进入分相断电区前的可
靠断电,在[作取流受电弓行驶出分相断电区后及时
列车断电过分相
合闸,完成列车断电过分相。出于电分相的存在,动车
牵引供电系统通过设置接触网电分相装置,隔离组需要断电过分相,而电分相设置的位置,分闸区长度
来自电网的或不同相序的电源。为了防止相间短路事和分闻区坡度都会对动车组的运行时分、速度产生影
故和保障列车设备安全,一般采用列车断电过分相的响,目前在公开发表的学术期刊中未见有此类问题的
运行方式,即通过控制列车主断路器的分合闻操作,实研究,但电分相的影响又确实存在。其存在不仅对动
收稿白期:2011-11-30
车组的运行会产生影响,而且在一定条件下甚至会关
作者简介
ongoing163.com。
琼(1983-),男,助理工程师,工学硕士,Emai:系到高速铁路的行车安全,因此研究客运专线断电过
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