抽油泵拉杆的改进.pdf

工芝/工装/月/断/別/盤/改造 SOLUTION
抽油泵拉杄的改迣
张忠乾,岳为,白双元,赵华,王庆华
(中国石化中原油田采油二厂,河南濮阳457532)
摘要;针对濮城油田抽油泵拉杆经常出现的本体偏磨和丝扣根部断裂,介绍了一种新型拉杆的结构特点与应用效果。
现场使用证明该型拉杆具有结构合理、经济实用的特点。
关键词:抽油泵;拉杆;改进
中图分类号:TE933
文献标识码:B
文章编号:1002-2333(2013)07-0243-01
1原拉杆连接结构
3解决方法
抽油泵是油田有杆泵机被采油的关键设备。在油管
我厂防治抽油杆柱失稳弯曲变形的主要方法有两
内部,拉杆不断传递抽油杆和抽油泵柱塞之间的应力,种:一是拉杆上端使用扶正器,依靠扶正器修正杆柱弯曲
普通结构抽油泵拉杆本体和上部均为3/4°抽油杆结构变形、增强杄柱的稳定性;二是改变拉杄的结构,使拉杆
和接箍连接,下端为M18x1.5扣型和抽油泵柱塞连接,的下端采用58"抽油杆头结构和柱塞连接,减小拉杆和
见图1。
柱塞连接处的集中应力,见图3。
图1原拉杆的连接结构
图3改进后拉杆的连接结构
1.抽油杆接箍2抽油杆杆头推承面3.杆体4.螺母5.柱塞
1.抽油杆接箍2抽油杆杆头推承面3.杆体4.扶正器5.柱塞
2012年上半年,濮城油田因泵上油管偏磨造成躺井
21井次、拉杆断17井次。如何解决拉杆的偏磨和断脱问
题,一直是工程技术人员研究的一项难题。
2存在问题分析
原因一:目前,油田随着排液量不断増加的要求,冲
程、冲次、泵径逐渐加大,泵挂不断加深,引起下部抽油杆
在工作过程中承受交变载荷的作用,是抽油杆频繁断脱
图4上端装有扶正器的拉杆使用前后对比
的主要原因。
另外,对拉杆的材质
原因二:拉杆和杆柱连接成一个整体后,上部除了螺进行升级,由原来的HL
纹之间的应力,还有杆头推承面2和接箍端面之间之间
级变为HY级,提高拉杆
的机紧力。通过分析现场多口油井的抽油杆断口发现,断
的抗拉强度和屈服强度。
裂位置全部集中在拉杆丝扣的末端。因此,拉杆丝扣和柱
通过一段时间的应用,效
塞连接处形成了应力集中点。
果达到设计技术要求。
另外,由于井况原因,断脱拉杆中,拉杆3和螺母4
4结论
腐蚀也比较严重,螺母的材质选择不当是另一致使拉杆
据统计,2012年下
图5下端改进结构后
失效的要因。见图2。
半年改进后,共减少事故
入井使用
井次9个,累计节约作业费用、入井材料费用94.3万元,
大大节约了生产成本。同时,该类型拉杆加工技术简单,
便于油田各采油管具修理厂借鉴使用,具有一定的推广
价值。
作者简介:张忠乾(1972-),男,技师,主要研究方向为油田机械采油
与油藏管理工作。
图2拉杆下端丝扣入井前后对比
收稿日期:2013-03-14
机械工程师2013年第7期1243