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KY-2型轮式矿用运输车
产品·结构
屈海涛
朝阳朝工机械有限公司)
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摘要:为适应我国地下铁矿石资源大型化、无轨化开采需求大量装运机械的市场现十
十状,设计开发KY-2型轮式矿用运输车。该机具有外形美观,结构新颖,性能先进,机动灵
活,可靠耐用,成本低廉等优点,自投放市场以来,倍受广大用户青睞。介绍KY-2型轮式矿
用运输车的主要参数、结构特点及工作原理。
关键词:矿用运输车;注要参数;结构特点
随着国家“十二五”规划的实施,我国深层资源
额定载重量(t)
大型化、无轨化开采及铁路、公路、机场、桥涵等重
卸载高度(mm
130
大基础设施机械化施工迅速增长,致使大量装运机
卸载距离(m
500
械尤其是井下、隧道等特殊工况条件下的无軌转运
轴距(mm)
2300
机械市场需求大幅攀升。而转运机械的发展步伐却
轮距(mm)
1500
相对落后,目前常用的矿用自卸车体积较大,价格
整机质量(t)
4.75
较高,非专用的低价位四轮车性能较差。针对这种
发机机额定功率/转速(kW/(r/min))
市场现状,我公司成功开发了以装载机底盘为基
703200
础,成本相对低廉且适合巷道作业的KY-2型轮式
最高车速(kmh)
矿用运输车。首批样机投放市场后,得到广大用户
系统压力(MPa)
的一致好评。
驱动方式
4×2
士35
1井下工况特点及对转运机械的要求
转向角(°)
最小转弯半径(配重外侧)(mm
4930
北方地区地下矿井作业面宽度为5~10m,高
外形尺寸(长x宽x高)( mm x mm x mm)
度3m以下,巷道工作条件恶劣,无瓦斯,地面凹凸
4685×1800×2740
泥泞,空间狹窄低矮,光线昏暗,通气不畅。要求转3结构特点及工作原理
m,整机转弯半径小,底盘及工作装置结构强度高,3.1组成
车速范围宽,发动机尾气排放低,采用可调高强度
KY-2型轮式矿用运输车的外形尺寸如图1所
驾驶棚,加强型自卸铲斗,斗容1.5~3m3,还应对轮示,该机主要由工作装置、底盘、发动机、传动系统、
胎液压缸、油管及灯具等外露部件进行有效防护,制动系统、转向及液压系统、电气系统、操纵机构、
确保整机各系统可靠、高效,降低故障率
驾驶棚及覆盖件等组成,可选排气浄化处理装置。
2主要技术参数
3.2底盘及工作装置
KY-2型轮式矿用运输车针对矿山井下、隧道
KY-2型轮式矿用运输车主要技术参数如下
工程的特殊工况,以20型井下装载机通用底盘为
铲斗容量(m3)
2.2原型,进行了实用化配置和优化设计。该底盘轴距
作者简介:屈海涛(1979-),男,辽宁人,工程师,研究方向:工程机械。
全满足井下运输作业的要求。传动系统主要由离合
产品·结构
器、变速器、传动轴、分动箱、驱动桥、轮胎等组成,
如图2所示。
c一
e∽
图1KY-2型轮式并下矿用运输车外形尺寸
1.柴油机2.离合器3.变速器4.传动轴5.分动箱6.驱
长,铰接跨距大,前、后机架采用箱形结构,采用等动桥7轮辋及轮辐总成8轮胎
轴距中间铰接布置,强度高,纵向稳定性好,转弯半
图2传动系统
径小,通过性好,便于在狭窄低矮场地作业。
传动系统各件均采用国内知名品牌成熟产品,
工作装置采用卧式转斗液压缸的正转三连杆以确保可靠性。大直径275型离合器,分离可靠,强
结构,加强型自卸铲斗。该机构结构简单,动作可度高,维修方便。大速比、多挡位机械换挡变速器,选
靠,选用大直径铲斗自卸缸并通过计算机三维CAD挡、換挡配合可有效展车速、牵引力范围,以适应
题优化设计,重心布置及结构选择合理,具有强劲的井下不同路况下快速转运的要求。同轴线、等速传动
翻转力、可靠的稳定性和较短的作业循环时间,T.轴的布置方式,有效降低了传动过程中的振动誠小
作效率高。对于铲斗斗容、卸载高度和卸载距离等了转向阻力和行驶阻力,提高了部件的传动可靠性
关键参数的设计,充分征求用户意见,尽可能在保厉桥驱动,采用大速比、加强型结构,半轴直径较大,
证结构强度、稳定性及卸载高度要求的前提下加大强度高,安全可靠。前桥固定,后桥随副车架摆动,有
斗容,增加卸载距离和卸载角,斗容可达2.2m3,最
利于车辆在凹凸地面上行驶和作业。轮胎采用全钢
小卸料高度130mm,卸载角41,可满足不同用户丝子午线载重汽车轮胎,滚动阻力小,缓冲性好,载
的需求。
重运输行驶里程长。加装防护链后能有效保护轮胎,
33发动机
进一步提高轮胎耐磨性和使用寿命。
屁备满足国排放标准的四缸直列、増压中冷3.5制动系统
的朝柴CY4100型发动机,结构紧凑,启动性能好,
制动系统如图3所示,分为行车制动系统和停
可靠性高,经济性好,排放低,节能环保且动力强
劲。额定功率为70kW,进气増加中冷器,功率稳定,
空滤器布置在机罩外侧,易于保养。增加了柴油机
机油与水冷却器,柴油箱采用大流量吸油滤芯并加
大油箱容量,适于井下长时间连续工作。
3.4传动系统
借鉴公路运输车辆通用的机械传动形式,选用
汽车离合器、变速器和工程车用分动箱、驱动桥,通
过合理匹配、优化组合,使其同时具备运输车车速
空气压缩机2.自动排水調压阅3.猪气筒4.放水
范围宽,成本低,工程车承载能力高,驱动力大的特针式制动器6.三通7脚制动网8.气推油加力泵9,气
点,虽然不能实现无级变速且系统振动稍大,但传压表10.手制动1.盘式制动器
动准确,结构简单,制造容易,成本低,维修方便,完
图3制动系统