HB 5434.10-2004 航空机轮摩擦材料试验方法 第10部分与钢背的结合性钢背塑性试验方法.pdf

中华人民共和国航空行业标准
IHIB5434.10-2004
L9500
代替HB5434.10-1989
航空机轮摩擦材料试验方法
第10部分:与钢背的结合性及钢背塑性
试验方法
Test methods for aircraft wheel friction materials
Part 10: Inspection method for bonding ability
between friction material and steel
base and plasticity of steel base
2004-09-01发布
2004-12~-01实施
国防科学技术工业委员会发布
HIB5434.10-2004
前言
HBS434《航空机轮摩擦材料试验方法》分为如下八个部分
第3部分:硬度试验方法
b)第4部分:动力试验台刹车性能试验方法
c)第5部分:压缩强度试验方法;
d)第6部分;弯曲强度试验方法
第7部分:摩擦试验方法;
f)第8部分:密度试验方法;
g)第9部分:拉伸强度试验方法;
h)第10部分:与钢背的结合性及钢背塑性试验方法。
此次修订去除了HB5434.1-1989和HBS434.2-1989两部分。
本部分为HB5434《航空机轮摩擦材料试验方法》的第10部分。
本部分代替HBS434.10-1989《航空机轮刹车材料与钢背间结合质量及烧结后钢背塑性的检验方
法》
本部分与HB5434.10-1989相比主要技术差异如下
a)明确了适用于采用金属陶瓷摩擦材料制造的航空机轮刹车盘(片);
b)规定了试验结果的判定标准
c)满足和适用于批量生产制造的抽査检验。
本部分由中国航空工业第一集团公司提出
本部分由中国航空综合技术研究所、北京航空材料研究院归口。
本部分起草单位:中国航空工业第一集团公司五一四厂
本部分主要起草人:赵净宗、表广林、陈永强。
HB5434.10于1989年7月首次发布。
HB5434.10-2004
航空机轮摩擦材料试验方法
第10部分:与钢背的结合性及钢背塑性
试验方法
范围
本部分规定了航空机轮摩擦材料与钢背的结合性及钢背塑性试验的试验装置、试样、试验规程及试
验结果的评定和试验报告。
本部分适用于采用金属瓷摩擦材料制造的刹车盘、片与钢背的结合性及钢背塑性的测定,其他同
类材料也可参照执行。
2试验装置
试验用型槽裝置见图1
1一压力机上平台;2一钢背;3一摩擦材料
4一钢棒φ20mm,长L-50m;5-V型槽;6一压力机下平台
紹1试验用Ⅴ型槽示意图
取样
3.1刹车片可直接进行试验;对整体烧结刹车盘可采用随炉样件(片)进行试验。
HB5434.10-2004
3.2每炉批刹车片可随机抽取3~5片进行检验。
4试验规程及试验结果的评定
4.1将试验样件放在90°的V型槽上,使摩擦材料层向下,用φ20mm钢棒按图1压弯至15,用目视
检査裂口,若钢背上有裂纹产生,则其塑性不合格。
4.2按4.1的方法继续压弯试样,直至发生肉眼能观察到摩擦材料的断裂为止。允许摩擦材料本身产
生裂纹和局部破碎,允许摩擦材料与钢背的结合面上有光洁脱层现象,但不允许光浩脱层面积大于样件
面积的2%,且不多于两处,否则认为摩擦材料与钢背的结合性不合格。
4.3专用技术条件有规定时,可按专用技术条件进行试验和判定。
试验报告
试验报告应包括下列内容:
a)样件名称、材料牌号及制造厂
b)试验环境
c)试验方法
d)试验结果;
试验人员及试验日期等