测量机在模具加工中的应用.pdf

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气,高功率时使用5级引气
工作是自动的。预冷系统发动机引气的温度保
1)控制活门不能到全开位,冷却气量不
在发动机低转速下,高压级调节器和高压持在390F(199℃)到440F(229℃)之间。足,引起超温关断
级活门控制发动机引气的压力,第5级单向活预冷器是一种交叉气流式热交换器,它使用风
(2)390F电门提前放气,引起B腔压力
门防止引气倒流。高压级调节器得到从第九级扇气流冷却发动机的引气。外函道的气体经过下降,A腔放气,压力下降,预冷器控制活门偏
引气总管上的一个节气门来的未调压的空气。预冷器控制活门进入预冷器,该活门由弹簧加关,冷却气量不足,引起超温关断;
未调压空气通过气压关断机械装置流到基准压载在全开位,控制它的开度就可以控制进入预
3)预冷器冷却效果差,引起超温关断。
力调节器。基准压力调节器将压力降到恒定的冷器的气体量。当经过预冷器的引气温度低于
故障原因四:390F电门到预冷器控制活
控制压力,如果基准压力调节器失效,释压活390T,活门开度最小,此时预冷器控制活门传门的信号管堵塞:450T下电门到 PRSOV的信号管
门防止高压级活门的损坏。控制压力从高压级感器不作动,预冷器基本不起作用。当温度达漏气;下游通向PRS0V的信号管堵塞或漏气,
调节器流到高压级活门的A腔,作动筒克服弹到390下,预冷器控制活门传感器作动,放掉使活门开度变大,易出现超温超压关断。
簧力和B腔的压力将活门打开,作用在作动筒B腔的压力,使活门开大,增加冷却气量,到
2.2引气压力低
上的余力使得活门调节下游方向的压力到32440F,活门全开,此时冷却气量最大,如引气
故障原因一:高压引气部分故障,可能是
psi(正常压力)。当下游的压力大于9级压力温度继续升高,到450F,就导致450F恒温高压引气调节器故障、高压活门卡滞或作动不
或者高压活门前的9级压力大于110psi,高压器起作用,球型活门打开,控制压力从压力调灵敏,活门开度不够,此时表现为低功率时压
活门完全关闭
节关断活门泄出。控制压力的降低造成压力调力低,高功率时恢复正常。
当发动机处于高功率时,使用5級引气,节关断活门的进一步关闭并使引气量减少
故障原因二:低压引气部分故障,可能是
此时高压活门关。压力调节关断活门( PRSOY
2.发动机引气系统常见故障及分析
BAR故障、 PRSOV卡滞或作动不灵敏、450F恒
控制到气压总管的发动机引气。引气调节器(BAR)
●发动机正常使用引气时引气跳开
温器性能下降,主要表现为全程引气压力低
使用控制压力操作压力调节关断活门。引气调节
●引气压力低
(1)BAR故障,可能为基准压力调节器弹
器从级间管道得到未调节过的空气。未调节的
2.1发动机正常使用引气时引气跳开
簧力变小,释压活门性能下降,导致A腔放气,
气流到过压电门和基准压力调节器。基准压力调
故障原因一:高压引气部分故障,可能是活门偏关
节器将压力降低到恒定的控制压力,然后控制压高压引气调节器故障、高压活门故障。
(2)PRSW作动不灵活,引气量不足
力流到释压活门和锁定电磁线圏。如果基准压力
(1)高压引气调节器当压力大于110ps
(3)450下恒温器性能下降,提前放气,
调节器故障,释压活门防止压力调节关断活门损时应将A腔压力关闭,如果不能关闭,则高压活门关小;
坏。锁定电磁线圈控制气流到压力调节关断活」活门打开,使得高压气体通过活门,易导致超
故障原因三:引气预冷系统故障,可能是
作动筒的A腔和450F(232℃)恒温器,压力温或超压跳开
控制活门故障、390F电门故障,预冷器冷却效
调节关断活门作动管克服弹簧力和B腔的压力将
(2)高压活门卡滞,不能全关,高压气漏果差,都会导致引气冷却不够,为控制温度不
活门打开,作用在作动筒上的合力使活门调节下过活门也会造成上述结果
超标,450F恒温器放气使 PRSOV关小,减少引
游气流压力到42psi(正常压力)。
故障原因二:低压引气部分故障,可能是气量,主要表现为低功率时引气压力正常,高
450下恒温器提供下游预冷器后的温度信号BAR故障、 PRSOV卡滞、450F恒温器性能下降功率时引气压力低
送到引气调节器,控制PRS0V的开度,保持下或失效、490F超温电门性能下降、ACAU故障。
故障原因四:390下电门到预冷器控制活门
游的温度不超限,当下游温度达到450下时恒
(1)BAR通向A腔的控制压力空气被关断,的信号管堵塞或450F电门到 PRSOV的信号管
温器开始打开,到490T时到全开,给A腔放气,可能是膜盒性能下降,释压活门性能下降等;
满气。
使活门关小。如温度继续升高,则490F电门
(2)PRS0V卡在关闭位
3.排故思路
作动,给ACAU信号,ACAU再控制BAR内的锁定
(3)450F恒温器性能下降或失效,提前
如果故障仅发生在低功率阶段,则高压级
电磁线圈,切断A腔压力,使 PRSOY关,引放气,导致 PRSOV关闭
的可能性最大;如果仅发生在高功率阶段,则
气跳开。当 PRSOV前的压力大于220psi,膜盒
4)490超温电门性能下降,在温度还空气预冷系统的可能性最大;如全程均不正常,
作动使超压电门闭合,通过ACAU作动锁定电磁没有达到时就给出超温信号,导致关闭
则低压级可能性较大。为避免由于新件是故障
线閤,关闭 PRSOV,引气跳开。这两种情况都会
(5)ACAU故障,给出错误的信号使锁定电件给排故工作带来的困扰,同时也为了降低误
导致“ BLEED TRIP OFF"”灯亮,发动机引气跳开,磁线图作动,关闭 PRSOY。
拆率,建议通过串件的方法进行故障隔离;对
如造成引气跳开的因素消失,可通过按压面板
故障原因三:引气预冷系统故障,可能是于传感器,也可采用脱开信号管的方法进行隔
上的“TRIP/ RESET”按钮进行复位
控制活门故障、390F电门故障,预冷器冷却效离。在进行试车检查时,应注意保持相当时间,
预冷系统冷却发动机的引气,预冷系统的果差。
并将气负载加到最大进行检验。
测量机在模具加工中的应用
100176北京筋天爱锐科技有限贵任公司-王家宾
关键词≥模具加ェ;测量机;质量要求
摘
随着我国加工技术的不断提高,模具加工技术和实际应用均得到了进步的提高,随着加工的质量要求不断増加,以及测量机的广泛应用
我国的模具加工技术发展即将面临新的挑战。要想使模具加工的质量和加工工艺符合模具加工发展的潮流,就要保证模具加工中的各个环节和
加工手段的不断加强。
中国机械 Machine China49