某型轿车平顺性分析.pdf

汽车实用技术
2017年第6期
测试试验
AUTOMOBILE APPLIED TECHNOLOGY
2017N0.6
10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.06.035
某型轿车平顺性分析
王鑫,王浩,孙翔鸿,张亚波
(安徽江准汽车集团股份有限公司,安微合肥230601)
摘要:文章针对在研某轿车为例,建立刚柔耦合的整车平顺性分析模型,根据公司目前的评价方法,选取座椅表
面进行分析。结合公司试验设备,经过理论推导出等效均值,提出前后排座椅等效均值的评价指标,综合了三个
方向的振动情况,能更加形象的评价整车平顺性。最后通过实验验证了模型建立的准确性。通过此方法,能让设
计人员在整车开发初期针对模型进行平顺性分析,指导结构优化、降低整车开发成本、缩短了开发周期,具有
定的实用意义。
关键词:轿车;平顺性;分析
中图分类号:U463.2文献标识码:A文章编号:1671-7988(2017)06-102-03
Simulation Analysis and Optimization of a certain car Ride Comfort
Wang Xin, Wang Hao, Sun Xianghong, Zhang Yabo
(Jianghuai Automobile co, LTD, Anhui Hefei 2300601
Abstract: Taking a certain car for example, base on the using evaluation method, establish a rigid-flexible coupling vehicle
ride comfort model, chose the face of seats to Analysis the comfort of the car. Depend on the equipment, put forward a target
mean value of front and rear seats to evaluate the ride comfort. This method comprehensive the 3-direction vibration, have a
easy-imagery meaning. Then get the results from the passenger ride real vehicle tests and compare simulation results with
the test results to verify the accuracy of the model. By thus, engineers will easily get the ride-comfort result of a model-car
and then guide the Optimization, reduce the cost, have a practice designing meaning
Keywords: certain car; ride Comfort; sensitivity analysis; optimization
CLC NO: 0463.2 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2017)06-102-03
点。我国已经形成了评价汽车行驶平顺性的一系列完整的国
引言
家标准体系,文献2在论证的基础上,提出一种设计计算方
汽车平顺性研究的目的是为了降低汽车在行驶过程中来法。应用这种方法可以容易地求得汽车在典型实际路面上激
自路面的各种冲击和振动的作用,将其控制在一定范围之内,起的振动与载荷的统计规律;给出振动与載荷的均方值与设
保证乘客的舒适性和货物的完好度。此外,汽车平顺性也会计参数之间的简明关系;进而研究了阻尼值和限位行程的合
影响整车的可靠性,当汽车在行驶过程中遇到的振动和冲毒理选择以及计算在不平路面上极限车速的方法;最后讨论了
所产生的动载荷会影响汽车零部件的磨损进而减少其疲芳存有关试验评价问题。后来谢卫国等人通过计算机仿真技术建
命影响汽车行驶安全和可靠性。随着汽车行业竞争的加剧
立十八自由度的半挂车振动模型,控制汽车车轮随机输入的
人门对平顺性有了更高的要求。目前如何通过不断的衰减汽模拟,测量车身加速度响应来分析半挂汽车的平顺性问题。
车行驶过程中产生的振动来改善乘客的舒适性成为研究的重
本文基于企业研发的某型轿车为研究对象,基于多体系
统动力学理论、机械系统动力学理论,建立了该车模型,并
作者简介:王鑫,就职于安徽江淮汽车集团股份有限公司。
对其进行了随机路面激励下的平顺性仿真分析,获取了平顺
万方数据