商用车试制新品总装验证方法探究.pdf

汽车实用技术
017年第8期
测试试验
AUTOMOBILE APPLIED TECHNOLOGY
2017N0
10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.08.057
商用车试制新品总装验证方法探究
徐海洋
(安徽江淮汽车集闭股份有限公司,安徽合肥230601)
摘要:产品试制是汽车设计开发过程中的重要组成部分,核心是试制对工艺技术文件的符合性验证环节,突出在
车辆试制的装配和调试方面,文章重点论述了试制如何在各个环节从技术管理角度进行系统验证,以求不断提升
试制验证的有效性。
关键词: Audit;BOM清单;专用件;雷达图
中图分类号:U468.4文献标识码:A文章编号:1671-7988(2017)08-170-04
ommercial vehicle manufacture new product assembly verification
method to be explored
yang
(Anhui jianghuai automobile Co, LTD, Anhui Hefei 230601
Abstract: Trial production is an important part of automobile design development process, the core is the development of
tcchnology of conformity verification, prominent in assembly and debugging of chicle dcvclopmcnt, this papcr mainly
discusscs how the trial production in cach link from the viewpoint o! tcchnology management systcm authentication, in
order to improve the effectiveness of the test validation
Keywords: Audit; BOM list; special parts: entirely
CLC NO: U4684 Document Code: A Article 1D: 1671-7988(2017)08-170
1.2验证过程中存在的问题
1、引言
日前试制的管理较粗放,流程标准不完善,试制验证过
1.1试制概述
程缺少有效的管控方法,验证人员能力提升手段不完备,这
些直接导致新产品验证有效性和效率不高,经试制验证后移
物车的过程,就足通过车辆装配调试対工き技术文件的符交生产线仍然存任较多改计和工ど上的向恩,延迟了新产品
合性验让,同时依据相应的试制验让标准对装调工艺性、实的批量上线生产和上市销售,増加了企业的设计变更成本,
物状态等方面进行确认,并暴露过程中存在的各类问题,提試验和公告等需求样车也常常不能按时交付。基于上述问题,
出合理性的优化建议,反锁设计部门进行修改后的实物再次固発试制验证过程方法和人员能力提升等方面进行探究。
验证,形成闭环管控,确保向制造公司输出正确的技术文件2、整车试制验证
指导生产
车辆试制不只是简单的生产线装车,装车只是手段,验2.1试制策划
证把关オ是最终目的。试制验证率与人员技能水平有很大关
试制工艺员在接到项目车辆试制计划、技术文件等输入
系,对试制验证标准的了解利正确把握是关键。
后,应先行消化、分解,明确试制车型的基本信息、结构变
动情况、车辆的起始状态、车辆用途、过程节点、试制的节
作者简介:徐海洋,就职于安徽江淮汽车集团股份有限公可
万方数括
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汽车实用技术
2017年第8期
点交付物等相关要求,厘清试制总体想路,识别试制过程难检通知单》随样件送质量管理部检验,合格后入试制物料库,
点、重点风险管控项目,制定本领域的试制计划、试制工艺不合格则由质量部开具“不合格报告”,并通知厂家取回样件
文件,选择合适的工作场地和工装设备,明确人员职责分工,重做,直至合格为止。所有装车零部件都实行出入库管理,
对日工作进度和问题验证时时监控,以利于对过程进度的管办理出入库手鉄,做到帐、卡、物一致。入库时,由物管员
控,确保各节点交付物的按时提交。
做好进出记求,设置信息卡准确填写相关信息,保证物料更
试制任务主要是以《产品试制项目任务单》形式提交,新信息的登记,物料按车型分区域有序摆放。
同时应下发项日主控计划、整车零部件BOM清单、试制专用
BOM中标准件验证同等重要,应提前汇总统计,在班组
分组装置图纸、各类工艺文件、项日管理策划文件等
现场设立标准件货架存放区,备齐常用标准件,缺少的分批
试制策划完成后,应及时安排试制装车负责人,进行试集中采购齐全。
制情况的对接,准备试制场地,并移交各类技术文件,备好试制装车时,按照装车计划依据《整车BOM清单》从
相应的试制记录本,内含试制问题记求表、关键工序拧紧力库房领用各类零部件,并选配要求的标准件。试制员装车过
知表、调试记录表等。试制人员应对文件进行提前学习,掌程中每口向物管员上报影响进度的缺件情况,物管员接到缺
握专用件和部件布置的变动情况,以便更好的分清重点,精件报表后,应及时到现场核对,属设计遗漏和错误的,应及
准验证。
时联系设计部补下采购单,并在《设计变更表》上记录反馈。
为了提升实物验证效果,建议项目分不同阶段开展多轮
2.2.2分组装置图纸验证
次(如手工件、首模件、工装样件)的整车装调验证
试制人员依据《整车BOM》领取各类样件后,应先檢查
2.2总装过程验证
零部件的外观图号、厂家、名称及破损情况,对“三无产品
2.2.1整车BOM验证
“不合格件”原则上不予装车,并通知相关人员更换。若是
整车零部件BOM清单,是产品试制最基本的依据,由项非关键尺寸,且相关设计员签字确认后可以临时装车,但应
目组输入最新签字版。试制准备物料,有专用件和借用件之做好记录。
分,领料员必须严格按照配置明细表中的零部件图号和数量
试制人员应根据《分组装置图纸》(图1)严格装车操作,
进行领料,物管员需建立各车型的《整车零部件到货监控表》按照图纸上指示的XY2坐标位置、方向等试装验证,对于BOM
(表1),主要从8个维度记录零部件信息(零部件名称、图与分组装置图纸不符合的地方要加以标注记录。按照规定的
号、生产厂家、数量、到件时间、自检和检测情況等),每天技术要求实施关键工序定扭、加注润滑油操作。过程中杜绝
对统计表的到货信息进行更新,并通过邮件发送给相关人员,主观臆断、自我创新,对照标准发现实物存在问题的地方都
便于及时了解零部件相关信息,提前预知风险,及时协调处记录反馈,如设计要求变动状态,在实物调整验证的同时也
理,改善因零部件延迟到货而影响试制验证进度,对项目开要做好记录反馈,并做好《试制记录表
发按计划完成起到重要作用。对管控表填写要求和颜色标注
做统一规定,还可以对项目下发的BOM变更情况进行统计,
首关验证了BOM,如中途需要零部件变更,必须记录《BOM
变更统计表》(表2
作年第。项
表1整车零部件到货监控表
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三三
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