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类型JT T 156.3-2002 挖泥船 泥泵修理技术要求 第3部分叶轮.pdf

  • 上传人:first2
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    关 键  词:
    JT 156.3-2002 挖泥船 泥泵修理技术要求 第3部分叶轮 156.3 2002 修理 技术 要求 部分 叶轮
    资源描述:
    中人民共和国交通行业标准
    J/T156.1~156.8--2002
    挖泥船泥泵修理技术要戒
    Repuiring technical requirement
    for dredge pump of dredgers
    2002-03-07发布
    2002-05-01实施
    中华人民共和国交通部发布
    JT/T156.3--2002

    JT/T156《挖泥船泥泵修理技术要求》分为八个部分
    一第1部分:泵壳
    第2部分:泵盖
    第3部分:叶轮
    第4部分:叶轮轴
    一第5部分:衬板
    第6部分:防磨环
    第7部分:泥泵装配
    第8部分:传动装置装配
    本部分为JT/T156的第3部分:代替J/T158-195《绞吸式挖泥船泥浆泵叶轮修理技术要求》。
    本部分与T/T158-195比较,主要变化
    a)取消了铸铁件的修理
    b)取消了开式叶轮的内容。
    Jr/T156是挖泥船修理技术要求系列标准中的第一项标准,该系列标准的结构和名称,以及代替和
    废止的行业标准如下
    a)T/T156《挖泥船泥泵修理技术要求》包括八个部分(代替JT/T156-1995~JT/T163-1995);
    b)JT/T164《绞吸挖泥船专用设备修理技术要求》包括六个部分(代替JT/T164、165、167、170、172
    1995;JT/T166、168、169、171-1995废止;新增JT/T164.6);
    e)JT/T173《链斗挖泥船专用设备修理技术要求》包括三个部分(代替JT/T173-1995~JT/T175
    1995;JT/T176-1995废止);
    d)JT/T177抓斗挖泥船专用设备修理技术要求》包括八个部分(代替JT/T177~-195~JT/T184
    995);
    e)JT/T185《粑吸挖泥船专用设备修理技术要求》包括六个部分(代替JT/T185~188190193
    1995;T/T189、191、192-1995废止)。
    本部分由交通部水运司提出并归口
    本部分起草单位:交通部科学研究院、中国港湾建设(集团)总公司、上海航道局、天津航道局、广州
    航道局、长江航道局。
    本部分主要起草人:郭琦贵、王玉铭、郑建宁、郭茂威、张武生、黄灿坚、章志新、郑扬、王键、曲启明
    何国忠、王勇、刘宝成
    本部分于1978年首次发布,于1995年第1次修订。
    中华人民共和国交通行业标准
    挖泥船泥泵修理技术要求
    JT/156.3-2002
    第3部分:叶轮
    代替JI/T158~-1995
    Repairing echnical requirement for drede pump of dredgers
    Part 3 Impeller
    1范围
    本标准规定了船用离心式泥泵叶轮的修理与换新技术要求。
    本标准适用于绞吸、耙吸、吹吸等挖泥船泥泵的叶轮的修理与换新
    2引用标准
    下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均
    为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性
    CB/T1184-1996形状和位置公差未注公差值
    CB/T5796.1~5796.4-1986梯形螺纹
    GB/T6414-1999铸件尺寸公差与机械加工余量
    CB/T11351-1989铸件重量公差
    3叶轮的修理技术要求
    3.1叶轮的修理通则
    3.1.1叶轮的修理应保证叶轮与前后泵盖衬板间隙正常
    3.1.2叶轮的修理应满足静平衡要求。
    3.2叶轮的修理方案和质量要求(见表1)
    表1
    叶轮材料
    主要磨损部位
    修理方案
    质量要求
    严重磨损的叶轮墙板、叶轮吸口,先清理
    锈污,打磨、修整,随后用二氧化碳气体保护」允许用其他方法修复,但修理

    叶轮前后墙板;
    焊堆焊打底,留5m,表层喷焊耐磨层。采「后表层必须耐流动泥沙的磨损
    叶轮吸口

    叶轮片正反工作画用線基或铁基自熔合金粉末进行等离子或」和冲击。要求表面硬度不低于
    氧乙炔火焰喷焊。焊后应进行机加工或打HRC45
    磨修整
    中华人民共和国交通部2002-03-07批准
    2002-05-1实施
    13
    JT/T156.3--2002
    4新换叶轮的技术要求
    4.1叶轮的使用材料推荐如下
    ZC35SMn、ZC06Crl3 NISMO、Z(270-500或原材料等。
    4.2铸钢件应进行退火处理。焊接的叶轮在全部焊完后应进行退火处理。
    4.3铸件表面应进行清理,不应有多肉、结疤和粘砂等缺陷。叶轮铸钢件上的裂纹,如深度不超过该处
    铸件厚度的1/10,长度不超过该处铸件宽度的1/5,允许将缺陷铲除后进行补焊。对于砂眼、气孔和夹
    渣等缺陷,如深度不超过该处铸件厚度的1/10,直径不超过该处铸件厚度的1/10,允许将缺陷铲除后进
    行补焊。
    4.4泥泵叶轮铸造厚度尺寸公差符合CB/T6414的11级要求,重量公差应符合GB/T1351的Mm0级
    要求。
    4.5叶片间夹角误差不得超过设计角度的±1°。
    4.6叶片人水角度和出水角误差不得超过设计角度的±2°。
    4.7闭式叶轮流道内部宽度误差不得超过设计宽度的±1/50。
    4.8叶轮两端平面与孔中心线垂直度不得大于0.3m/m。
    4.9叶轮轴孔加工精度按H7级精度,其圆度和园柱度应符合CB/T1184的8级形状公差要求。
    4.10叶轮外径与轴孔的径向跳动量不得超过CB/T1184的9级形状公差。
    4.11叶轮与叶轮轴如采用螺纹联接,对螺纹的要求如下
    a)叶轮螺纹方向应与叶轮运动方向相反(自前至后看)。
    b)螺纹未车削前,先将螺纹小径按H7级精度加工,表面粗糙度为Ral.60。
    c)螺纹工作表面应无毛刺、凹痕和擦伤,表面粗糙度为Ra3.2。
    d)在车削螺纹过程中不得再车削螺纹小径。
    4.12偶件成套换新的叶轮,梯形螺纹中径公差按CB/T5796.1~5796.4规定选用如下
    12.5

    A

    H7
    图1锥形联接闭式叶轮
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