JTG_T 5142-01-2021 公路沥青路面预防养护技术规范.pdf

JTG中华人民共和国行业推荐性标准JTG/T 5142-012021公路沥青路面预防养护技术规范Technical Specifications for Preventive Maintenance of Highway AsphaltPavement2021- 08- 17 发布2021- 12 - 01 实施中华人民共和国交通运输部发布前言I中华人民共和国行业推荐性标准公路沥青路面预防养护技术规范Technical Specifications for Preventive Maintenance of Highway AsphaltPavementJTG/T 5142-01202121主编单位：交通运输部公路科学研究院批准部门：中华人民共和国交通运输部实施日期：2021 年 12 月 1 日公路沥青路面预防养护技术规范II前言根据交通运输部关于下达 2019 年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知 （交公路函2019427 号） ，由交通运输部公路科学研究院作为主编单位，承担公路沥青路面预防养护技术规范 （JTG/T 5142-01-2021） （以下简称“本规范” ）的制订工作。针对预防养护已纳入公路养护工程管理办法 （交公路发201833 号）的养护工程分类，但我国公路沥青路面预防养护亟待规范和提升的现状，编写单位充分总结吸纳交通运输部及各省（自治区、直辖市）近年来在沥青路面预防养护方面的研究成果和成功经验，通过国内外调研和工程验证，完成了本规范的编制工作。本规范主要从预防养护决策、技术分类、设计、施工、后评估等方面提出了工作流程和技术要求，可有效指导公路沥青路面预防养护技术应用。本规范共分为 13 章和 2 个附录，分别是：1 总则；2 术语和符号；3 基本规定；4 预防养护决策；5 预防养护技术分类；6 预防养护工程设计；7 灌缝和贴缝；8 雾封层； 9 碎石封层和纤维封层；10 微表处和稀浆封层；11 薄层罩面和超薄罩面；12 封层罩面；13 预防养护后评估；附录 A 养护效益费用分析方法；附录 B 微表处混合料养生初期磨耗损失试验。本规范由徐剑负责起草第 1 章、第 3 章及第 13 章，秦永春、黄颂昌负责起草第 2 章、第 10 章及第 12 章，李强负责起草第 4 章及附录 A，张西斌负责起草第 6 章，吴赞平负责起草第 5 章，岳学军负责起草第 9 章，周绪利、董雨明负责起草第 7 章及第 11 章，李彦伟负责起草第 8 章，王杰负责起草附录 B。请各有关单位在执行中，将发现的问题和意见，函告本规范日常管理组，联系人：徐剑（地址：北京市海淀区西土城路 8 号，交通运输部公路科学研究院，邮编：100088，电话、传真：010-62079162，电子邮箱：） ，以便下次修订时参考。主 编 单 位：交通运输部公路科学研究院参 编 单 位：中公高科养护科技股份有限公司北京市交通委员会江苏交通控股有限公司山东高速集团有限公司河北交通投资集团公司河南省高远公路养护技术有限公司中交基础设施养护集团有限公司前言III主编：徐剑主要参编人员：秦永春黄颂昌李强周绪利吴赞平张西斌李彦伟岳学军董雨明王杰主审：王松根参与审查人员：杨亮 于 光李 健侯 芸孔祥杰覃炳贤蓝日彦周晓青冯德成 季 节熊 亮陈 景台电仓马士杰杨丽英于海臣韩萍 李 杰杨彦海 刘 硕参 加 人 员：曾蔚薛善光 李洪印潘宗俊 谭志兵王恩营王 鹏张艳鸽王飞王世成目次I目 次1 总 则.- 1 -2 术语和符号.- 2 -2.1 术语.- 2 -2.2 符号.- 3 -3 基本规定.- 4 -3.1 一般要求.- 4 -3.2 工作流程.- 4 -4 预防养护决策.- 7 -4.1 一般规定.- 7 -4.2 预防养护时机.- 7 -4.3 病害分析.- 8 -4.4 对策选择.- 9 -5 预防养护技术分类.- 12 -5.1 一般规定.- 12 -5.2 封层类.- 12 -5.3 罩面类.- 14 -5.4 就地热再生类.- 15 -6 预防养护工程设计.- 16 -6.1 一般规定.- 16 -6.2 调查与检测评价.- 16 -6.3 技术设计.- 17 -6.4 材料组成设计.- 19 -6.5 施工图设计文件编制.- 19 -7 灌缝和贴缝.- 20 -7.1 一般规定.- 20 -7.2 材料.- 20 -7.3 施工准备.- 22 -7.4 施工工艺.- 22 -7.5 施工质量控制.- 23 -8 雾封层.- 24 -8.1 一般规定.- 24 -8.2 材料.- 24 -8.3 施工准备.- 25 -8.4 施工工艺.- 26 -8.5 施工质量控制.- 26 -9 碎石封层和纤维封层.- 28 -9.1 一般规定.- 28 -9.2 材料.- 28 -9.3 材料洒（撒）布率.- 29 -公路沥青路面预防养护技术规范II9.4 施工准备.- 30 -9.5 施工工艺.- 31 -9.6 施工质量控制.- 32 -10 微表处和稀浆封层.- 33 -10.1 一般规定.- 33 -10.2 材料.- 33 -10.3 混合料设计.- 35 -10.4 施工准备.- 38 -10.5 施工工艺.- 39 -10.6 施工质量控制.- 40 -11 薄层罩面和超薄罩面.- 42 -11.1 一般规定.- 42 -11.2 材料.- 42 -11.3 混合料设计.- 44 -11.4 施工准备.- 46 -11.5 施工工艺.- 46 -11.6 施工质量控制.- 47 -12 封层罩面.- 49 -12.1 一般规定.- 49 -12.2 材料.- 49 -12.3 材料洒（撒）布率或混合料设计. - 49 -12.4 施工准备.- 49 -12.5 施工工艺.- 50 -12.6 施工质量控制.- 50 -13 预防养护后评估.- 51 -附录 A 养护效益费用分析方法.- 53 -附录 B 微表处混合料养生初期磨耗损失试验.- 55 -本规范用词用语说明.- 58 -总则- 1 -1 总 则1.0.1 为适应公路养护发展需要，规范公路沥青路面预防养护工作，提高沥青路面预防养护技术水平，制定本规范。1.0.2 本规范适用于各等级公路沥青路面预防养护。1.0.3 应贯彻预防为主、防治结合的公路养护方针，积极实施沥青路面预防养护。在满足路面使用性能前提下，应选择安全可靠、经济适用、施工便捷、绿色环保的预防养护技术。1.0.4 沥青路面预防养护应积极稳妥地采用新技术、新材料、新工艺和新设备，尚无国家或行业标准依据的，规模化应用前应进行试验研究、工程检验和充分论证。1.0.5 沥青路面预防养护除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。公路沥青路面预防养护技术规范- 2 -2 术语和符号2.1 术语2.1.1 沥青路面预防养护 asphalt pavement preventive maintenance为防止病害发生或轻微病害扩展、减缓路面使用性能衰减、提升服务功能而预先主动采取的路面养护措施。条文说明条文说明公路养护工程管理办法规定，预防养护是指公路整体性能良好但有轻微病害，为延缓性能过快衰减、延长使用寿命而预先采取的主动防护工程。需要注意的是，使用了预防养护技术的工程并非一定是预防养护工程。与其他路面养护技术对比，路面预防养护技术的基本特征是厚度薄，一般不超过 40mm。2.1.2 灌缝 crack filling or crack sealing采用专用的密封胶填充或密封沥青路面裂缝的作业， 包括不开槽灌缝和开槽灌缝两种工艺。条文说明条文说明国外的 crack filling 和 crack sealing 是两种不同的工艺， crack filling 指的是不开槽灌缝 （也称填缝） ，crack sealing 指的是开槽灌缝。美国研究认为，非运动型裂缝、由于路面老化等原因不适宜开槽的路段可以采用前者，运动型裂缝一般采用后者。我国早期多采用不开槽灌缝，使用油壶直接向裂缝中灌注热沥青或乳化沥青，灌缝效果不佳。目前，不开槽和开槽灌缝在我国均有使用，开槽灌缝效果总体要好于不开槽灌缝。2.1.3 贴缝 crack banding采用专用的贴缝胶对裂缝进行粘贴密封的作业，包括自粘式和热粘式两种工艺。条文说明条文说明贴缝通过外力挤压带状材料进行封闭裂缝，是近年来兴起的一种新型裂缝修补工艺，类似于路面裂缝“创可贴” ，施工简单、便捷，无需开槽，一般用于非运动型裂缝。2.1.4 雾封层 fog seal采用专用高压喷洒设备将雾封材料喷洒在沥青路面上形成的封层， 根据是否添加适量碳化硅、石英砂、玄武岩等细集料，雾封层可分为含砂雾封层和不含砂雾封层。2.1.5 薄层罩面 thin overlays术语和符号- 3 -厚度在 2540mm 的沥青混合料罩面。2.1.6 超薄罩面 ultra-thin overlays厚度小于 25mm 的沥青混合料罩面。条文说明条文说明2.1.52.1.6薄层罩面与超薄罩面是路面预防养护的重要措施。 所谓的“薄”“超薄”都是相对于传统罩面而言的，但到底厚度减薄到多少就是薄层/超薄罩面，国内外并无严格的界定。国内薄层罩面的厚度范围有的规定为 2030mm，也有的规定为 2540mm；超薄罩面上限厚度有的规定为 20mm， 也有的规定为 25mm。 本规范与 公路沥青路面养护技术规范 （JTG5142-2019）保持一致，以 25mm 作为“薄”和“超薄”的分界厚度。2.1.7 封层罩面 seal and overlays在碎石封层上铺设薄层罩面或超薄罩面组合形成的罩面。条文说明条文说明碎石封层可以起到封水、增强层间黏结的作用，有利于提高薄层罩面的使用寿命。2.2 符号ICAL养生初期磨耗损失值；ICAT养生初期磨耗损失试验；Le预防养护预期设计年限；Lr预防养护实际使用年限；RS预防养护效果达标指数；UTO空隙型超薄罩面；UTOD密实型超薄罩面。公路沥青路面预防养护技术规范- 4 -3 基本规定3.1 一般要求3.1.1 应按公路养护科学决策要求，做好沥青路面预防养护规划。3.1.2 应编制沥青路面预防养护年度计划， 综合考虑各方面因素， 确定预防养护投资、 规模，并对满足预防养护实施条件的路段积极实施预防养护。3.1.3 沥青路面预防养护应包括公路基本信息收集、路况调查与评价、决策、设计、施工、工程质量控制、后评估等工作内容。3.1.4 沥青路面预防养护实施后应达到下列效果：1 封闭路面表面细小裂缝与裂隙，提高路面的防水性能。2 防止路面表面松散，延缓路面的老化。3 提供表面磨耗层，提高路面的耐磨性能。4 保持或提高路面的抗滑性能。3.1.5 沥青路面预防养护工程应根据设计对原路面局部病害进行处理。 局部病害处理应作为预防养护工程的组成部分。3.1.6 沥青路面预防养护应以机械化施工为主， 采取措施减少施工作业对交通的影响， 做到安全生产、文明施工、节约资源、保护环境。3.1.7 宜掌握当地和项目的路面病害特征、 路面技术状况及其衰变规律， 总结预防养护应用经验，形成预防养护地方标准或技术指南。3.2 工作流程3.2.1 应按现行公路技术状况评定标准 （JTG 5210）的规定，定期进行沥青路面技术状况检测与评价，及时更新路面技术状况数据信息，并进行路面病害成因分析。3.2.2 应按公路养护管理要求进行路面预防养护科学决策。 采取的预防养护技术应能满足路基本规定- 5 -面状况、交通荷载等级、公路技术等级等要求，且应能实现养护目标。3.2.3 预防养护工程设计阶段， 应根据设计需要， 在定期沥青路面技术状况检测基础上补充开展有针对性的路况检测、病害探查、材料检测与病害成因分析等。条文说明条文说明按现行公路技术状况评定标准 （JTG 5210）定期进行的沥青路面技术状况检测，可以作为预防养护管理和养护初步决策的依据， 用于预防养护工程设计时需要深化检查、 检测。3.2.4 沥青路面预防养护工程应