DB15_T 2264-2021 沥青路面水泥稳定基层现场冷再生技术规范.pdf

ICS 93.080.01 CCS P66 15 内蒙古自治区地方标准 DB15/T 22642021 沥青路面水泥稳定基层现场 冷再生技术规范 Technical Specification for Cement Stabilized Macadam Base of Cold In-place Recycling of Asphalt Pavement 2021-07-23 发布 2021-08-23 实施 内蒙古自治区市场监督管理局 发 布 DB15/T 22642021 I 目次 前言 . II 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1 4 基本规定 . 2 5 材料要求 . 2 5.1 旧路再生料 . 2 5.2 新集料 . 2 5.3 水泥 . 3 5.4 水 . 3 6 混合料组成设计 . 3 6.1 级配范围 . 3 6.2 设计指标 . 3 6.3 目标配合比设计 . 4 6.4 生产配合比设计 . 4 6.5 生产配合比验证 . 4 7 施工 . 5 7.1 施工准备 . 5 7.2 铣刨、拌和 . 6 7.3 整平、碾压 . 6 7.4 接缝处理 . 7 7.5 养生及开放交通 . 7 8 施工质量检查与验收 . 7 8.1 施工过程质量检测 . 7 8.2 交工质量检查与验收 . 8 附录 A（规范性） 目标配合比设计方法 . 9 库七七 w w w .k q q w .c o m 标准下载DB15/T 22642021 II 前言 本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。 本文件由内蒙古自治区交通运输厅归口。 本文件起草单位： 内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司、 内蒙古路桥工程技术检测有限责任公司、内蒙古公路交通投资发展有限公司兴安分公司、兴安盟交通建设工程质量监督局、兴安盟正大路桥工程有限责任公司、兴安盟交通运输局。 本文件主要起草人：张广、白志平、闫旭亮、郑健、邵晓峰、徐洪哲、程国义、王杰、宝群群、姚嘉、郭慧峰、张岩、李军、龚占德、李永翔、陈勇智、于敏、李健、隋红军、高曼婷、何永、董海英、赵勇、李玲梅、徐晓莹、王志婷。 库七七 w w w .k q q w .c o m 标准下载DB15/T 22642021 1 沥青路面水泥稳定基层现场冷再生技术规范 1 范围 本文件规定了沥青路面水泥稳定基层现场冷再生技术的材料要求、 混合料组成设计方法、 施工工艺、质量控制与检查验收。 本文件适用于公路工程中的高速、一级公路底基层和二级及以下公路基层、底基层。市政道路、厂区专用道路等可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 JGJ 63 混凝土用水标准 JTG/T F20 公路路面基层施工技术细则 JTG E42 公路工程集料试验规程 JTG D50 公路沥青路面设计规范 JTG E51 公路工程无机结合料稳定材料试验规程 JTG 5220-2020 公路养护工程质量检验评定标准 第一册 土建工程 JTG/T 5521-2019 公路沥青路面再生技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 水泥稳定基层现场冷再生 cement stabilized cold in-place recycling 采用专用设备对沥青层及部分下承层进行就地翻松， 或是将沥青层部分或全部铣刨移除后对下承层进行就地翻松，同时掺入一定数量的水泥、新集料、水等，经过常温拌和、摊铺、压实、养生等工序，实现旧沥青路面材料再生利用的技术。 3.2 旧路再生料 reclaimed materials from asphalt pavement 采用铣刨、开挖或翻松等方式从旧路结构层获得的混合料。 3.3 再生层深度 recycling depth 库七七 w w w .k q q w .c o m 标准下载DB15/T 22642021 2 拟再生旧路面顶面标高与再生层底面标高之差。 3.4 再生层厚度 recycling thickness 再生层设计顶面标高与再生层底面标高之差。 3.5 再生混合料级配 gradation of recycled mixture 旧路再生料与新集料的合成级配。 3.6 新集料 new aggregate 为调整再生混合料集配添加的新石料。 4 基本规定 4.1 进行水泥稳定现场冷再生基层施工的既有公路， 旧路面的损坏状况指数 PCI 应不大于 85、 路面结构强度指数 PSSI 应不小于 70。 4.2 进行水泥稳定冷再生基层的沥青路面结构设计应符合 JTG D50 的有关规定。 4.3 现场冷再生结构层设计材料参数应采用工程实际使用材料的实测参数， 无实测数据时， 可按照 JTG D50 中水泥稳定类材料规定范围确定设计参数。 4.4 再生层包含旧沥青层时， 用于再生的旧沥青面层厚度不宜超过 5 cm， 且再生层深度不小于 15 cm。 4.5 再生混合料配合比设计应按照目标配合比设计、生产配合比设计与生产配合比验证三阶段进行。 4.6 水泥稳定现场冷再生结构层的施工期应安排在气温大于 10 的时段， 具体按照 JTG/T F20 执行。 5 材料要求 5.1 旧路再生料 5.1.1 水泥稳定现场冷再生层施工前，应在旧路上取有代表性的样品，按照 JTG E42 规范方法检验含水率、颗粒分析、塑性指数等技术指标，其中塑性指数应大于 18。 5.1.2 再生料取样应通过现场冷再生设备或铣刨机翻松后获取。 5.1.3 再生料单颗粒公称最大粒径不应大于再生层厚度的 1/4。 再生层用作二级及以下公路底基层时，再生料单颗粒的最大粒径不应大于 37.5 mm；其他情况下，旧路再生料单颗粒的最大粒径不应大于 31.5 mm。 5.2 新集料 库七七 w w w .k q q w .c o m 标准下载DB15/T 22642021 3 5.2.1 对级配不良的旧路再生料，应通过掺加部分新集料改善其级配，新集料技术指标应符合 JTG/T F20 中对集料的相关规定。 5.2.2 满足目标配合比级配要求的前提下， 再生层层位为二级及以下公路底基层时新集料宜为 19 mm31.5 mm 规格料，再生层层位为基层时新集料新集料应为单一粒径规格料。 5.3 水泥 5.3.1 水泥应采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥以及火山灰质硅酸盐水泥，不应使用快硬水泥及早强水泥。 5.3.2 水泥强度等级宜为 42.5，初凝时间应大于 3 h，终凝时间应大于 6 h 且小于 10 h。 5.4 水 水的技术要求应符合JGJ 63的规定。 6 混合料组成设计 6.1 级配范围 水泥稳定现场冷再生混合料用于二级及以下公路底基层时， 级配应满足表1中I型级配范围要求； 用于高速、一级公路基层、底基层时，级配应满足表1中II型级配范围要求。 表1 矿料级配范围 级配 类型 通过下列筛孔（mm）的质量百分数（%） 37.5 31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.075 I 100 90100 - 6790 4568 2950 1838 1436 826 010 II 100 100 90100 7289 4767 2949 1735 - 822 07 6.2 设计指标 6.2.1 应采用 7d 龄期无侧限抗压强度作为水泥稳定现场冷再生混合料的主要设计指标， 抗压强度代表值应符合表 2 的规定。道路交通荷载等级分级按照 JTG D50 执行。 表2 7 天龄期无侧限抗压强度代表值规定范围 单位为兆帕 公路等级 结构层 极重、特重交通 重交通 中轻交通 高速公路、一级公路 底基层 3.05.0 2.54.5 2.54.0 二级及二级以下公路 基层 4.06.0 3.05.0 2.54.0 底基层 2.54.5 2.54.0 2.03.0 6.2.2 抗压强度试验所用试件应按现场压实度标准采用 JTG E51 中 T0843 规定的静压法成型直径 150 DB15/T 22642021 4 mm、 高度 150 mm 的圆柱体试件。 水泥稳定现场冷再生基层、 底基层混合料压实度取值均应不小于 98 %。 6.2.3 无机结合料进行抗压强度试验前试件应放入温度 20 2 、相对湿度 95 %以上的标准养护室内养生 6 d，取出后浸入 20 2 恒温水槽中，24 h 后进行强度试验，每组平行试验试件数量应符合表 3 的规定。 表3 7 天龄期无侧限抗压强度试验单组最少试件数量 偏差系数（%） CV10 10CV15 10CV20 试件数量（个） 6 9 13 注：若偏差系数超过 20 %，需要重新制备试件。 6.2.4 根据强度试验结果，按式（1）计算强度代表值0。 0= (1 )（1） 式中： 0组试验的强度代表值； R组试验的强度平均值； Za标准正态分布表中随保证率（或置信度a）而变的系数，一级公路底基层以及二级和二 级以下公路基层用材料取保证率为95 %，即Za=1.645；二级和二级以下公路底基层用材料取保证率为90 %，即Za=1.282； Cv组试验的强度偏差系数（以小数计） 。 6.3 目标配合比设计 水泥稳定再生料混合料目标配合比设计设计流程按照附录A。 6.4 生产配合比设计 6.4.1 本阶段试验所用旧路再生料应是现场冷再生设备按照再生工艺铣刨的拟再生材料，并按照目标配合比设计要求进行混合料生产配合比设计。 6.4.2 若目标配合比设计阶段使用的旧路再生料同为现场冷再生设备铣刨料，则生产配合比设计阶段可省略。 6.4.3 根据目标配合比设计阶段的矿料合成级配和旧路再生料的筛分结果，对新集料掺配比例进行调整得到生产配合比，调整幅度应不大于 15 %。 6.4.4 在目标配合比设计阶段水泥剂量下，按重型击实法制备试件确定最大干密度和最佳含水量，当以上结果与目标配合比阶段的最大干密度、最佳含水率结果相差较大时，应对混合料 7 d 龄期无侧限抗压强度和 90 d 龄期弯拉强度进行验证。 6.4.5 对不同成型条件的生产配合比混合料进行强度试验，绘制相应的延迟时间曲线，并根据设计要求确定容许延迟时间。 6.5 生产配合比验证 DB15/T 22642021 5 6.5.1 试验路段应选取有代表性且长度不小于 200 m，以现场取芯试件的 7 d14 d 龄期无侧限抗压强度作为水泥稳定现场冷再生混合料生产配合比设计的验证指标。 6.5.2 通过试验段铺筑，确定的主要施工参数包括： a) 确定混合料参数，工地实际采用水泥剂量应在配合比设计结果基础上增加 00.3 %，天气炎热时适当增加含水率 0.5 %1 %，最大干密度应以最终合成级配重型击实试件试验结果为标准； b) 确定现场冷再生的标准施工工序，机械配置，每一个作业面的再生长度； c) 确定冷再生机行进速度和转子速度； d) 确定压路机的碾压工艺及遍数。 7 施工 7.1 施工准备 7.1.1 施工前应配备如表 4 所示的机械设备，并保证其处于良好的工作状态。 表4 主要机械设备 工序 机械设备名称 规格 每排机组最低配置数量/台 铣刨翻松 冷再生设备 铣刨宽度不小于200cm， 最大铣刨深度不小于20cm 1 加水 水罐车 8t以上 2 运输撒铺碎石 碎石撒布车 1 运输撒铺水泥 水泥撒布车 1 整平 平地机 18t以上 1 碾压 振动压路机 20t以上 1 轮胎压路机 26t以上 1 小型手扶式振动压路机 1t 1 养生 洒水车 8t以上 满足需要 7.1.2 施工及养护过程中，再生路段应完全封闭交通。 7.1.3 根据水泥初凝时间和容许延迟时间确定再生作业长度， 一次不停机再生长度应为 100 m200 m。 7.1.4 施工前应清除原路面上的杂物，根据