DB33T 1193-2020 城市轨道交通疏散平台工程技术规程.pdf

备案号：正在报建设部备案中 DB 浙江省工程建设标准 DB33/T1193-2020 城市轨道交通疏散平台工程技术规程城市轨道交通疏散平台工程技术规程 Technical specification for evacuation platform of urban railway transit （发布稿） 2020-03-05 发布 2020-08-01 实施 浙 江 省 住 房 和 城 乡 建 设 厅 发 布 浙江省工程建设标准 城市轨道交通疏散平台工程技术规程城市轨道交通疏散平台工程技术规程 Technical specification for evacuation platform of urban railway transit DB33/T 1193-2020 主编单位：杭州市建设工程质量安全监督总站 北京城建设计发展集团股份有限公司 浙江交工集团股份有限公司 批准部门：浙 江 省 住 房 和 城 乡 建 设 厅 施行日期： 2 0 2 0年0 8月0 1日 前前 言言 根据浙江省住房和城乡建设厅关于印发2017 年度浙江省建筑节能及相关工程建设标准制修订计划的通知 （建设发20183 号）的要求，规程编制组通过深入调查研究，参考国内外的有关标准，并结合实际施工经验，制定了本规程。 本规程共分 6 章。主要技术内容是：总则，术语，基本规定，设计，施工，验收等。 本规程由浙江省住房和城乡建设厅负责管理， 由杭州市建设工程质量安全监督总站负责技术内容的解释。执行过程中，请各有关单位结合实际，不断总结经验，并将发现的问题、意见和建议函告杭州市建设工程质量安全监督总站地址：杭州市拱墅区莫干山路 100 号耀江国际大厦 A 座 12 楼，邮政编码：310005，以供修订时参考。 本规程主编单位、参编单位、主要起草人和主要审查人： 主编单位：杭州市建设工程质量安全监督总站 北京城建设计发展集团股份有限公司 浙江交工集团股份有限公司 参编单位：杭州市地铁集团有限责任公司 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 中铁十六局集团第三工程有限公司 浙江国冶建设项目管理有限公司 浙江华昌建设有限公司 杭州联立地空建筑科技有限公司 浙江祥达建设有限公司 浙江罗邦建设有限公司 浙江中邦建设工程有限公司 浙江巨丰市政园林有限公司 浙江万玖建设有限公司 主要起草人：毛海和 史文杰 孙云祥 周静增 干红钢 余恵林 肖国军 郭 忠 赵红军 陈 建 杨 勇 唐兆军 徐 建 邵成猛 陆 伟 王凤喜张贤峰 王高峰 郎亚娟 黄高亮 李超群 王建华 张 戈 臧延伟 傅俊武 朱 静 吴 健 雷春平 兰建斌 李晨蔚 李松柏 章方宇 俞南均 何小华 王君香 主要审查人：秦建设 游劲秋 戴新国 肖志斌 褚金雷 尤福伟 赵 翔 目 次 1 总则. 1 2 术语. 2 3 基本规定 . 3 4 设计. 4 4.1 一般规定 . 4 4.2 限界. 4 4.3 结构. 5 5 施工. 7 5.1 一般规定 . 7 5.2 施工要点 . 7 5.3 安全与环境保护 . 8 6 验收. 9 6.1 一般规定 . 9 6.2 平台支架安装 . 12 6.3 锚栓工程安装 . 10 6.4 平台踏板安装 . 12 6.5 平台步梯和坡道安装 . 14 6.6 平台扶手和栏杆安装 . 15 本规程用词说明 . 16 引用标准名录 . 17 附：条文说明 . 18 Contents 1 General provisions . 1 2 Terms . 2 3 Basic requirements . 3 4 Design . 4 4.1 General requirements . 4 4.2 Evacuation platform gauge . 4 4.3 Structural . 5 5 Construction . 7 5.1 General requirements . 7 5.2 Key points of construction . 7 5.3 Safety and environmental protection . 8 6 Acceptance . 9 6.1 General requirements . 9 6.2 Platform support installation . 10 6.3 Installation of anchor bolt works . 12 6.4 Platform pedal installation . 13 6.5 Installation of platform steps and ramps . 14 6.6 Platform handrail and handrail installation . 15 Explanation of wording in this specification. 16 List of quoted standards . 17 Addition：explanation of provisions . 18 1 1 总则 1.0.1 为规范浙江省城市轨道交通疏散平台工程的设计、施工和验收，做到技术先进，经济合理，安全适用，质量可靠，制定本规程。 1.0.2 本规程适用于浙江省城市轨道交通疏散平台工程的设计、施工和验收。 1.0.3 浙江省城市轨道交通疏散平台工程的设计、 施工和验收除应符合本规程外， 尚应符合国家、行业和地方现行有关标准的规定。 2 2 术语 2.0.1 疏散平台 evacuation platform 城市轨道交通运营列车出现紧急情况时，用于疏散人员的专用设施。 2.0.2 平台踏板 platform pedal 疏散人员通行的走道板。 2.0.3 平台支架 platform support 用于支撑平台踏板的支架。 2.0.4 平台步梯 platform step ladder 安装于疏散平台的始终端，由疏散平台通向道床面的步梯。 2.0.5 轨道交通线路载客区 rail transit line passenger area 列车载有乘客时运行的区域。 3 3 基本规定 3.0.1 城市轨道交通线路载客区应设置区间疏散平台。 3.0.2 疏散平台与道床及平台衔接处应设置平台步梯或坡道， 并宜结合现场实际进行局部调整。平台步梯或坡道高度应根据安装位置和道床高度调整。 3.0.3 疏散平台踏板面应防滑、平整，不应采用格栅板。 3.0.4 疏散平台设计应考虑承载、限界、防火和防腐等相关要求。 3.0.5 疏散平台宜与车站站台相连接，疏散平台与车站站台间隔距离不宜大于 N-1 节车长。疏散平台宜连续设置，连续段长度不宜超过 300m。 3.0.6 平台踏板边缘与车体间的最大缝隙， 直线地段平台边缘距离车辆轮廓线的水平距离不宜大于 250mm，曲线段不宜大于 400mm。 3.0.7 疏散平台施工前必须进行现场测量，定做疏散平台构件，然后进行安装。 4 4 设计 4.1 一般规定一般规定 4.1.1 区间疏散平台应按设计使用年限 50 年的要求进行设计。采用易替换材料的疏散平台构件的耐久性设计使用年限可为 30 年。 4.1.2 疏散平台高度不应大于 900mm。 4.1.3 疏散平台的建筑结构安全等级应为二级。 4.1.4 单线区间的疏散平台远离载客车辆一侧应设置连续的栏杆或扶手； 双线区间的疏散平台可在疏散平台中间设置非连续栏杆。疏散平台扶手高度宜为 900mm；地下段及双线之间的疏散平台栏杆高度不应小于 1050mm，单线高架桥临空一侧栏杆高度不应小于 1300mm。当栏杆采用水平杆件时，杆间净空不应大于 150mm，当采用垂直杆件时，杆间净距不应大于 110mm。 4.1.5 疏散平台各段端部应设置步梯或坡道与道床面衔接。 衔接处有排水沟时， 应设置排水沟盖板，便于安全疏散。疏散平台与联络通道的高差应用坡道接平，坡道坡度宜小于 1:12。平台步梯或坡道底部最小宽度不应小于 400mm。 4.1.6 与道床面相连接处、 联络通道处应设置疏散指示标志和疏散口的距离标识。 疏散指示标志应设置在疏散平台的侧墙，安装高度不宜大于500mm，间距不宜大于15m。 4.1.7 安装于隧道壁上的疏散平台，踏板与隧道壁间隙不应大于 50mm。平台踏板之间的接缝不应大于 15mm。 4.1.8 疏散平台的防火和防腐蚀等性能应符合现行国家标准建筑设计防火规范GB 50016、 地铁设计防火标准 GB 51298 和现行行业标准 建筑钢结构防腐蚀技术规程 JGJ/T 251 等相关标准的规定。 4.2 限界限界 4.2.1 疏散平台限界应按设备限界加 50mm 间隙控制。 4.2.2 疏散平台单侧临空时，宽度不应小于 600mm；疏散平台双侧临空时，宽度不应小于900mm。 4.2.3 双线疏散平台中央设置栏杆时，单侧最小宽度应满足单线宽度要求。 4.2.4 疏散平台上方的疏散空间高度不应小于 2000mm。 5 4.2.5 当接触轨与疏散平台布置于同一侧时， 疏散平台及其支架、 构件还应满足电气安全净距及动态行车限界的有关要求。 4.3 结构结构 4.3.1 设计荷载应考虑人行荷载、自重荷载和风荷载，并符合下列规定： 1 疏散平台结构设计时， 荷载分项系数和荷载组合值系数等应按现行国家标准 建筑结构荷载规范GB 50009 的规定采用； 2 自重荷载应通过计算确定； 3 人行均布荷载标准值不应小于 5kPa，人行集中荷载标准值宜为每延米 6 个 0.65KN，人行均布荷载与人行集中荷载取最不利工况进行计算。活塞风往复荷载为 2.0kPa。 4.3.2 平台构件应符合下列规定： 1 结构设计，应根据施工方法、构件及材料类型、使用条件及荷载等，选用相应的结构设计规范和设计方法； 2 平台踏板和支撑构件最大挠度不应大于 l/250； 3 混凝土构件其最大计算裂缝宽度允许值为 0.2mm； 4 钢结构对接焊缝等级不低于二级，角焊缝质量等级应为三级； 4.3.3 构造应符合下列规定： 1 结合安装条件选择合适的结构形式使结构受力简单明确，便于构件制作、运输、安装和维护； 2 平台踏板在支撑构件上的搭接距离不应小于 45mm， 步板每个支架上连接扣件不少于3 个，均匀分布； 3 平台踏板与支撑之间应设置可靠连接或阻挡设施， 避免步板滑动， 靠近车辆一侧应设置阻挡设施，避免步板向车辆方向移动； 4 结构设计应减少施工中和建成后对其锚固的土建结构造成的不利影响； 5 采用非预埋固定的疏散平台不宜直接锚固于桥面或地面。 4.3.4 钢筋混凝土受力筋应采用不低于 HRB400 钢筋，箍筋宜采用 HRB400 钢筋。 4.3.5 钢结构所用钢材不应低于 Q235B，其质量应分别符合现行国家标准碳素结构钢GB/T 700 和低合金高强度结构钢GB/T 1591 的规定。 4.3.6 固定锚栓应适用于开裂混凝土，并满足现行行业标准混凝土结构后锚固技术规程JGJ 145 的规定。锚固的锚栓设计深度应满足最小要求，并进行现场拉拔试验。 6 4.3.7 用于植筋的全螺纹螺杆钢材等级应为 Q355 级，其质量应符合现行国家标准低合金高强度结构钢GB/T 1591 的规定。 4.3.8 化学粘结型锚栓所采用的锚固胶质量应符合现行行业标准混凝土结构工程用锚固胶JG/T 340 的有关规定。 4.3.9 钢构件间的连接螺栓强度不应低于 5.8 级。 4.3.10 平台支架不得安装在结构拼缝或变形缝处，应避开孔、洞；平台锚栓与结构缝距离及锚栓相应的布置方式应满足现行行业标准混凝土结构后锚固技术规程JGJ 145 的有关规定。 7 5 施工 5.1 一般规定一般规定 5.1.1 疏散平台工程施工前应编制专项施工方案，经过审批后方可实施。 5.1.2 疏散平台工程施工应在铺轨完成后进行， 根据线路中心线及对应处的轨面标高为基准安装测量。 5.1.3 各构件应按设计要求预制或加工， 减少现场切割或钻孔等。 当构件需要切割