JTGT DXX-2010《公路隧道照明设计细则》（送审稿）.doc

JTG 中华人民共和国行业标准 JTG/T DXX-2010 公路隧道照明设计细则 Guidelines for Design of Lighting of Highway Tunnel （送审稿） （2010年10月08日） 2010-xx-xx发布 2010-xx-xx实施 中华人民共和国交通运输部发布  中华人民共和国行业标准 公路隧道照明设计细则 Guidelines for Design of Lighting of Highway Tunnel JTG/T DXX-2010 主编单位：招商局重庆交通科研设计院有限公司 批准部门：中华人民共和国交通运输部 实施日期：2010年XX月XX日 人 民 交 通 出 版 社 2010 北京 《公路隧道照明设计细则》（送审稿） 前 言 《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ026.1-1999）自2000年6月1日发布实施以来，作为交通行业公路隧道照明设计有关的首部专业规范，对推进我国公路隧道照明的科技进步和规范其设计行为均起到了重要作用。随着我国近10年来公路隧道建设规模的日益扩大，公路隧道种类的增多，公路隧道建设与运营管理积累了较多经验，伴随各种新型节能照明技术的不断成熟和发展，隧道照明设计应该总结建设经验并吸收当前最新的科技成果。因此，为完善该规范尚未纳入的一些技术内容，适应国家“节能减排”重大国策及隧道建设新的需求，需要对该规范的指标、技术要求等进行必要的修改、完善。为此，交通部以交公路发〔2007〕378号文下达了《公路隧道照明设计细则》的编制任务。 《公路隧道照明设计细则》编制组在编制过程中对全国已建和在建公路隧道进行了广泛的调查研究，听取了全国有关设计单位、运营单位、建设单位和专家的意见，搜集并分析了大量设计文件、工程技术报告、运营管理报告以及近年来各地所开展的有关隧道照明及节能技术的科研成果，并就有关问题进行了专题研究。考虑到我国公路隧道总体技术起步较晚，其基础性工作不足，因此在总结我国经验的基础上又部分采用或借鉴了国外公路隧道照明的成功经验和先进技术。 本设计细则完全采纳了新的理论、新的技术、新的方法，既考虑到隧道照明技术的节能发展趋势，又考虑到我国照明的技术现状。细则各条文的规定均有可靠的技术依据并以成熟技术为基础编制，对于一些目前我国没有实践经验或不够成熟的技术内容没有纳入或仅做出原则性的规定。 《公路隧道照明设计细则》编制中，充分考虑了与其他相关技术标准、规范的协调性，并保持一致。同时，尽量按照《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ026.1-1999）的风格编排撰写。本细则主要由总则、术语与符号、一般规定、入口段照明、过渡段照明、中间段照明、出口段照明、应急照明、照明节能、照明计算、照明控制原则等内容组成。 本细则由交通运输部公路局归口，由招商局重庆交通科研设计院有限公司负责解释。为使本细则更能符合我国公路隧道建设的实际情况，请各有关单位在执行过程中将发现的问题和意见函告招商局重庆交通科研设计院有限公司（地址：重庆市南岸区学府大道33号，邮编：400067） 主编单位：招商局重庆交通科研设计院有限公司 参编单位：浙江省交通规划设计研究院 长安大学 重庆交通大学 西南交通大学 主要起草人员： II 目 录 1 总则 1 2 术语与符号 3 2.1 术语与定义 3 2.2 符号 7 3 一般规定 9 4 入口段照明 12 4.1 入口段亮度 12 4.2 洞外亮度L20（S） 12 4.3 入口段长度Dth 13 4.4 入口段灯具布置 14 4.5 连续隧道的入口段照明 14 5 过渡段照明 15 6 中间段照明 16 6.1 中间段亮度 16 6.2 灯具布置要求 16 6.3 紧急停车带和连接通道照明 18 7 出口段照明 19 8 应急照明 20 9 照明节能 21 9.1 一般规定 21 9.2 隧道光源与灯具 21 9.3 洞内外环境设计 23 9.4 隧道运营调光节能措施 24 10 照明计算 26 10.1 资料收集 26 10.2 照度计算 26 10.3 亮度计算 27 10.4 均匀度计算 28 11 照明控制原则 29 附录A 光学长隧道长度的计算方法 30 附录B 路面简化亮度系数 32 本细则用词说明 38 附件 39 -II- 《公路隧道照明设计细则》（送审稿） 正文 1 总则 1.0.1 为给公路隧道照明设计及其运营管理提供技术准则，特制定本细则。 1.0.2 本细则适用于山岭高速公路、一级、二级公路的新建隧道和改建隧道，三、四级公路的新建隧道和改建隧道可参照执行。 1.0.3 公路隧道照明应纳入隧道建设总体设计周密考虑，以确保隧道的安全行车并以经济运营为宗旨。 1.0.4 机动车辆在隧道洞口前100m必须开启大灯通过隧道。 1.0.5 本细则所采用的设计交通量原则上为由近景设计年限和远景设计年限分别对应的混合车高峰小时交通量。 1.0.6 照明设计应考虑公路等级、隧道断面与平纵线形、车道数、设计交通量、设计速度、洞内装饰等因素。 1.0.7 照明设施应统一规划，一次设计，分期实施。照明设计分期以工程可行性研究报告提出的计划通车年限为起点。 1.0.8 照明设计应考虑正常交通工况，洞内发生火灾等异常交通工况。 1.0.9 隧道照明系统应实施有效监测及控制，以确保隧道运营安全与节能。 1.0.10 公路隧道照明设计应贯彻国家的技术经济政策与节能减排政策，积极而稳妥地采用新理论、新技术、新材料、新设备，使隧道照明达到安全可靠、经济实用、降耗节能、运营环保的要求。 1.0.11 公路隧道照明设计除应符合本细则外，尚应符合国家和交通部现行的有关标准、规范的规定。条文中所指的有关标准、规范主要有： 1 JTG B01-2003 公路工程技术标准 2 JTG D70-2004 公路隧道设计规范 3 JTG H12-2003 公路隧道养护技术规范 4 JTG/\T D71-2004 公路隧道交通工程设计规范 5 JTGF80/2-2004 公路工程质量检验评定标准（机电工程） 6 JT/T 609-2004 公路隧道照明灯具 7 JGJ/T119-2008 建筑照明设计术语标准  2 术语与符号 2.1 术语与定义 2.1.1 设计交通量N design hourly volume of traffic 照明设计所采用的交通量。单位：混合车车辆数每小时每车道（veh/（hln））。 2.1.2 照度E illuminance 表示被照面上光的强弱的物理量，以被照场所光通量的面积密度来表示。单位：勒克斯（lx）。 2.1.3 接近段 access zone 隧道洞口外的一段道路，长度为一个照明停车视距。 2.1.4 入口段 threshold zone 入口段是进入隧道洞口后的第一段。 2.1.5 过渡段 transition zone 过渡段是隧道内连接入口段的一段，是为了避免入口段照明与内部中间照明之间的急剧变化而设置的照明段。 2.1.6 中间段 interior zone 中间段是在行车方向前方连接过渡段的一段。 2.1.7 出口段 exit zone 出口段是隧道内靠近隧道行车出口的一段。 2.1.8 洞外亮度L20(S) adaptation luminance 洞外亮度是指在接近段起点一个停车视距处，距地面1.5m高正对洞口方向20视场范围内实测得到的平均亮度。单位：cd/m2。 2.1.9 入口段亮度Lth threshold zone luminance 在隧道入口段区域内路面的平均亮度。单位：cd/m2。 2.1.10 过渡段亮度Ltr transition zone luminance 在隧道过渡段区域内路面的平均亮度。单位：cd/m2。 2.1.11 中间段亮度Lin interior zone luminance 在隧道中间段区域内路面的平均亮度。单位：cd/m2。 2.1.12 出口段亮度Lex exit zone luminance 在隧道出口区域路面的平均亮度。单位：cd/m2。 2.1.13 应急照明 emergency lighting 应急照明是在正常照明系统因电源发生故障，不再提供正常照明的情况下，供人员疏散、保障安全或继续工作的照明。 2.1.14 逆光照明 contradictory-beam lighting 光线沿交通流相反方向照射在物体上的照明。 2.1.15 路面平均照度Eav average road surface illuminance 是指各照明段范围内全路面所有计算点照度的算术平均值。 2.1.16 路面平均亮度Lav average road surface luminance 是指各照明段范围内全路面所有计算点亮度的算术平均值。 2.1.17 路面亮度总均匀度U0 overall uniformity of road surface luminance 各照明段路面最小亮度和平均亮度的比值。为了使路面上所有区域都有足够的亮度和对比度，提供令人满意的能见度，规定的路面最小亮度和平均亮度比值范围。 2.1.18 路面中线亮度纵向均匀度Ul Longitudinal uniformity of road surface luminance 沿路面中线上的最小亮度和最大亮度之比。为了提供视觉舒适性，规定的沿路面中线最小亮度和最大亮度比值范围。 2.1.19 养护系数M maintenance factor 照明系统使用一定时期之后，路面的平均照度或平均亮度与该系统在相同条件下新安装时在同一路面上所得到的平均照度或平均亮度之比。 2.1.20 利用系数η utilization factor 从灯具中投射到工作面上的光通量与灯具中光源的总光通量之比。 2.1.21 路面维持平均亮度（照度） maintained average luminance（illuminance） of road surface 指路面平均亮度（照度）维持值。它是在计入光源计划更换时光通量的衰减以及灯具因污染造成效率下降等因素（即维护系数）后设计计算时所采用的平均亮度（照度）值。 2.1.22 光学长隧道 optically long tunnels 驾驶员位于行车道中央、距隧道行车进洞口一个照明停车视距处不能完全看到行车出洞口的、且几何长度不大于500m的短隧道，称为“光学长隧道”。 2.2 符号 Dth ——入口段长度 Ds ——照明停车视距 Eav ——路面平均水平照度 f