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积石峡水电站出线侧张力架线施工方案

文档名称:积石峡水电站出线侧张力架线施工方案
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上传者:13753194912
添加时间:2019/09/01
内容摘要:
第32卷第1期
电力建设
Vo1. 32, No
124·2011年1月
Electric Power Construction
Jan,2011
中图分类号:TM75文献标志码:B文章编号:1000-7229(2011)01-0124-04
积石峡水电站出线侧张力架线施工方案
新义奎
(青海送变电工程公司,西宁市,810001)
Construction Scheme for Lead-out Tension Stringing of
Jishixia Hydropower Station
JIN Yikui
(Qinghai Power Transmission &Trans ormation Engineering Company, Xining 810001, China)
ABSTRACT: The terrain condition for the30 kv power位置?。为保证该架线区段的施工安全、质量和进
transmission project of Jishixia hydropower station is compl
度,木文制定了复杂地形下的张力架线施工方案。
and the construction environment is bad. It is analyzed that this
roiect has suffered from a series of problems such as conductor1复杂地形下架线施工的主要问题及其解决
upward, big enveloping angle of conductors, and over load of the i 5
connecting pipe under pressure or its protecting steel armor when
passing the pulley. On this basis, this paper proposed relevant
积石峡水电站出线側地形此起彼伏,形成了较大
solutions and schemes. The implemented construction proved the
的塔位挂点高差,设计采用转角塔多,且转角度数较
easibility of the proposed scheme, which can provide reference大。张力架线过程中存在导线上扬,导线在放线滑车
for tension stringing projects in mountainous areas
上的包络角过大,压接管或压接管保护钢甲通过滑车
KEY WORDS: tension stringing: upward; swerve; constructio
时超过允许荷载等问题,张力架线的施工难度较大
sene; mountainous area; bend of connecting pipe under通过对张力架线区段内各塔位工况的计算判定,为制
pressure
定有效的措施提供依据。
摘要:积石峡水电站330kV送出工程的电站出线侧地形复杂、
1.1张力架线计算结果及分析
施工环境恶劣,该工程在架线施工中存在导线上扬、导线在放
根据SDJS2-1987《超高压架空输电线路张力
线滑车上的包络角过大、压接管或压接管保护钢甲通过滑车架线施工工艺导则》的规定,判定滑车是否上扬的
时超过允许荷载等问题。提出了相应的解决方案,实践证明条件为:垂直档距大于0,滑车不会上扬;垂直档距小
该方案是可行的,可为山区架线施工工程提供参考
于0,滑车上扬。是否需要悬挂双滑车的判定依据
关键词:张力架线;上扬;转向;施工方案;山区;压接管弯出
为;垂直于滑年轴方向的荷载是否超过滑车的承载能
力;压接管或压接管保护钢甲过滑车时的荷载是否超
10.3969/isSn.1000729.201101.031
过其允许荷载造成压接管弯曲(该工程计算结果是垂
0引言
直档距大于696m时);导线在放线滑车上的包络角
积石峡水电站330kV送出程新建同塔双回输是否超过30°而造成导线在滑车上劈股。积石峡水电
电线路,由积石峡水电站接入官亭750kV变电站站出线侧张力架线的计算结果如表1所示。
本工程现场采用 SHWQN-916×110型大轮径放
塔多、搭位高差大,所处山势陡、地形起伏大。该线」线滑车,其额定负荷为150N。从表1的计算结果来
路导线采用4×GJ4000さ铝袋线,地线均为光看,3号和9号塔的放线滑车存在上扬间题,尤其是9
纤复合架空地线( optical fiber composite overhead
号塔的上扬比较严重。各塔位垂直于滑车轴方向的
ground wire,OPGW)光缆。积石峡水电站330kV送荷载均未超过滑车的承载能力;6号和10号塔位的垂
出工程兴建时,正是积石峡水电站施工高峰期,站直档距超过了696m,需要悬挂双滑车,但压接管不
区内车流量很大,施工点密集,没有张力架线牵场通过6号;包络角计算的结果是5、9、11、12号和13号
需要悬挂双滑车,但本工程采用的放线滑车直径远远
基金资助项目:国家重大工程项目(发改能源[2009]3323
大于LGJ-400/50导线常用的60mm的直径,直线塔
万方数据
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