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ISO TR15070-1996[中文] 系列1集装箱—箱体结构试验值的理论基础

文档名称:ISO TR15070-1996[中文] 系列1集装箱—箱体结构试验值的理论基础
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上传者:wsd
添加时间:2018/12/25
内容摘要:
国行景結? ESO/TR1305
国际标准/技术报告
ISO/TR 15070
第1版
1996-08-15
系列1集装箱一一箱体结构
试验值的理论基础
参考号:
ISO/R15070:1996(E)
?環行一誰sonR15070.195
目次
前言
引言
1范
规范性引用文件
3各项试验程序的解释
3.1总则
3.2试验载荷
3.3概述
试验方法
4.1雄码试验
4.2由四个顶角件起吊试验
4.3由四个底角件起吊试验
4.4拴固(纵向)试验
4.5端壁强度试验
4.6侧壁强度试验
4.7顶部强度试验
4.8底板强度试验
4.9横向刚性试验
4.10纵向刚性试验
4.11由叉孔起吊试验
4.12水密性试验
5其它
5.1侧壁起吊作业
5.,2作业条件的演变过程
附录A参考文献
需疆
乱に行す
ISGR15070:1996
前言
国际标准化组织(SO)是各国的全国性标准化机构共同组成的世界性联合机构。国际标准的起草工作
般是通过1S0所属各技术委员会进行组织。每一成员团体都有权派代表参加其所关心课题,各政府和非政府
间的国际组织,凡与S0有联络关系的也都可以参加有关工作。国际标准化组织在所有电器标准化方面同国
际电工委员会(EC)保持密切合作
技术委员会的主要工作是拟定国际标准,除此之外还负责起草技术报告,技术报告分为下述几种类型:
第一种类型,已颁布的国际标准无法满足要求,作为进一步补充说明
第二种类型,作为技术开发项目始终处于研究阶段,由于某种原因无法形成国际标准,但也许将来
可形成国际标准颁布;
第三种类型,国际标准颁布后,技术委员会又采集到各种不同的数据。
第一、二类技术报告一般在颁布执行后三年进行一次复审,复审中决定是否转成国际标准,技术报告的
第三类所涉及的各类数据不需要复审,其有效期一直延用到该数据失效为止。
ISO/TR15070是属于第三类的技术报告,该报告由国际标准化组织104集装箱技术委员会第1分技术
委员会
般通用集裝箱负责起草( ISO/TCI04/SC1)。
国伝现行装汇 ISO/IR15070:1995
引言
国际标准化组织集装箱国际标准149%系列即1496系列中的1496-1、2、3、4和5的主要组成部分是试
验方法,而1496系列标雅早在60年代初就已形成集装箱化的开发,这些标准在为起草和编写其它标准起到
了很好的作用。特别是欧洲标准联合体系在开展和制定标准时均常引用国际标准化组织的标准。
目前,据不完全统计至少有8.4亿20t集装箱在全球自由流动。
104技术委员会是国际标准化组织中负责集装箱标准的制定和开发的组织。该组织对国际集装箱的运
作和各项标准在不同的章节中出现的各项试验方法的理论基础的控制原则掌握得十分清楚。本手册是为方
便那些对标准较熟悉的工程技术人员和操作人员而制定的。有许多工程技术人员致力于标准的初期制定工
作,现在他们已退休了,因此这项工作需要提供新的动力。本手册中所涉及到的就是已有30年历史的老的文
件,这些文件在伴随着新的补充件一起使用,始终是有效文件。
本手册的理论基础是由国际标准化组织104集裝箱技术委员会第1分技术委员会/第1工作组负责制
定的。其目的在于提供技术源,有利于对系列11SO14961标准的理解,而不是作为其它单独的文本。
该技术报告具有一定的先进性和完整性,它不仅概括了通用一般货物集装箱,同时对ISO1496-2、1496
3、1496-4和1496-5专用集装箱从不同的角度加以论证。
国理行泉汇 ISO/R15015
系列1集装箱一一箱体结构试验值的理论基础
1范围
本技术报告是以IS01496/1标准所述的具体试验要求为依据,对ISO系列集装箱的箱体结构试验数据
加以理论论证
2规范性引用文件
IS01161:1984系列1集装箱一一角件技术要求
SO1496/1:199系列Ⅰ集装箱一一第1部分:一般通用货物集装箱技术要求和试验方法
IS014962:1996系列1集装箱第2部分:保温集装箱技术要求和试验方法
ISO1496/3:1995系列1集装箱一一第3部分:罐式集装箱技术要求和试验方法
ISO1496/4:1991系列1集装箱一一第4部分:无压于散货集装箱技术要求和试验方法
1S014965:1991系列1集装箱一一第5部分:平台和台架式集装箱技术要求和试验方法
IS03874:1988系列1集装箱一一装卸与加固
3各项试验程序的解释
3.1总则
IS01496/1中规定的各项试验程序和试验方法
a)1AA、1AA、1A、1BB、1BB、1B、1CC、1C和1D型集装箱
)集装箱的各项试验均按箱纵向堆码,做横拴固。
c)证明如下:
1)集装箱在其服役期内有能力承受国际间运输在正常操作时所产生的各种动载荷,而不出现损坏
2)集装箱适用于运输工具的换装
d)这些试验适用于准备投人国际间运输的各类新集装箱(详死3.1)。
e)要求模拟集装箱在各种运输方式时所受的动载应力,更多的阐述见IS01496/1。理由是再现装卸运输
过程。全部试验是在静态下,而且是单独进行的(见3.3.2)。
3.2试验载荷
试验值系最大总质量“R”值,“F'值在试验时被推荐为最低试验值,在营运时是最大允许值
3.3概述
3.3.1集装箱的实际设计要求在保证其服役期内除能承受SO试验规定的载荷外,还应考虑具有一定抗疲
劳、防厲蚀、防破坏性的安全系数。
3.3.2所有试验均在模拟条件下进行,并未考虑仕运输方式和起吊作业时产生综合性动载荷的情况。
333必须注意每种类型的集装箱的各项试验的顺序在标准中已作具体规定。
3.3.4各项试验模拟同类货物且重量为均匀分布。在此情况下.密度大的货物会导致集中载荷,此时应注意
码放和系固。
4试验方法
4.1试验方法1-一堆码试验
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