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城市轨道交通机电系统的安装调试

文档名称:城市轨道交通机电系统的安装调试
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文档名称:城市轨道交通机电系统的安装调试
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文档大小:214KB
上传者:cheng_s_q
添加时间:2019/05/07
内容摘要:
2016年3月
铁道通信信号
March 2016
第52卷第3期
RAILWAY SIGNALLING & COMMUNICATION
Vol. 52 No.3
城市轨道交通机电系统的安装调试
贾萍
摘要:结合前期线路的经历,借鉴其他先建城市的经验,对机电系统安装调试工作从系统特
点、エ期安排和人员管理等三方面分析和总结,为后续城市机电系统建设管理者提供借鉴。
关键词:城市轨道交通;机电系统;工期安排管理
Abstract: Combined with experience in previous stage and learning from the experience of other
es, the installation and commissioning of electric-mechanical systems is analyzed and summa-
rized in terms of system features, project time limit and personnel management, providing refer-
ence for the installation and commissioning of the electromechanical system of later urban rai
transit
Key words: Urban Rail Transit Electric-mechanical System; Schedule Management
DOI:10.13879/j.iss1000-7458.2016-03.15572
目前郑州市城市轨道交通土建有4条线开工建梯、屏蔽门、通风空调、给排水等专业。其中,供
设,其中1条线机电系统已开始安装,2条线很快电又包括高低压送配电、接触网专业;通信系统包
具备机电系统安装条件。如何在个别站点土建可能括专用、警用、民用,细分含传输、广播、公用电
还不具备条件、系统专业众多、工序复杂、工期紧话、专用电话、无线列调、时钟、电源、视频监
张的情况下,合理安排机电系统的安装调试工作,控、乘客信息系统等专业。
是摆在机电系统建设者面前、特别是新建城市建设
2.接口复杂。机电系统各专业不是孤立存在
者面前不得不解决的问题。本文结合已开通线路的而是相互关联,组成一个有机的整体,接口众多,
经历,借鉴其他城市的经验,对机电系统安装调试接口复杂,同时各系统与土建、装修等专业也存在
工作的系统特点、工期安排和人员管理等三方面进接口,需要考虑预留、预埋条件等因素。
行分析和总结,希望对后续线路机电系统安装调试
以屏蔽门专业为例:需要提供低压配电专业电
管理工作有所帮助。
源。车辆运行过程中,信号专业提供开关门信号;
城市轨道交通机电系统特点
当发生紧急情况时,车控室后备控制盘(IBP盘)
需要发出开门指令,同时屏蔽门需将门状态信息、
城市轨道交通机电系统安装调试工作进度、质设备状态信息等发送到综合监控。这只是系统内部
量,直接影响线路能否如期开通运营,需掌握机电之间的接口关系。在站台上,屏蔽门上部通过高强
系统特点,针对其特点制定不同的安装调试方案。度螺栓与站台顶梁相连,利用站台顶梁固定上部结
1.种类众多。城市轨道交通机电系统包括供
构,下部通过高强度螺栓与站台板结构相连接,需
电、通信、信号、综合监控、环境与设备监控、电
要屏蔽门与土建对接,需提供土建安装的联接件的
力监控、『门禁、火灾自动报警、自动售检票、电扶
型号、规格、数量和技术要求,并提供预埋件。
3.分布位置不同。主要包括站厅、站台、区
贾萍:郑州市轨道交通有限公司高级工程师45000郑州间隧道等。车站站厅层设备有:通风空调、给排
收稿日期:2015-12-04
水、低压配电与照明、电扶梯、时钟、视频监控摄
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铁道通信信号2016年第52卷第3期
像头、乘客信息显示屏、广播、火灾报警FAS探交给信号调试,信号系统需配套试车线信号设备的
头、环控BAS、自动售检票AFC等。车站站台层使用,试车线设备达到分部验收后オ可信号调试。
设备有:通风空调、给排水、低压照明、电扶梯
2.正线六站五区间或三站区间。土建站点
时钟、视频监控摄像头、乘客信息显示屏、广播、区间的移交,最好以靠近车辆段的信号联锁区为单
屏蔽门、火灾报警探头、环控、信号、门禁等。隧位,连续移交1~2个联锁区,为车辆、信号系统
道区间设备有:接触网、区间照明设备、区间疏散初期动调提供条件,如此可大大缩短车辆、信号系
指示设备、无线通信设备箱、区间电话、手动火灾统全线调试的时间。以郑州市轨道交通2号线来
报警按钮、信号机、转辙机、AP天线、射流风说,帆布厂街以南六站五区间,基本可以满足车辆
机、供电电缆、通信电光缆等。控制中心设备有:信号前期调试需求的是:供电DC1500V电源,通
综合监控、电力监控、环控、信号、无线列调、专信传输光缆可以使用,信号设备安装、调试完毕,
用电话、视频监控、广播、『门禁等。
六站五区间信号联锁验收完毕。
4.调试方式不同。不同的系统其特点决定了
在上述2个大原则基础上,根据土建情况安排
不同的调试方案,如电扶梯可以每个单体设备进行各系统设备工期。
调试;而系统类的如通信系统,需全线通才能进行2.2设备安装调试工序的合理调配
调试;信号系统可以先以联锁区为单位进行调试,
1.土建专业根据进度,以站点为单位整体向
后全线动车调试;屏蔽门可以以站为单位进行调后续机电系统移交场地,机电系统设备安装完成
试;环控可以先以站为单位进行调试等等。
个站再向下一个站转移,避免出现系统单位全线铺
2制定切实可行的工期安排
开与土建交又施工、全线同时工作的场面,以防对
机电系统设备留下诸多隐患。
理顺了各系统的相互接口及与土建、装修、导
2.对于设备房、站合、站厅、区间等地点设
向的相互关系,结合土建、风水电、装修、设备调备的安装,确定合理工序,对专业先进场、后进场
试的特点,再制定合理的安装调试计划才具有可行的顺序,可以或者必须交叉、并行施工的专业,必
性。设备安装调试和系统调试并不是各自孤立,需须有明确的规定和安排。
整体协调和配合,应在建设方统筹下,使装修、设
3.根据不同的系统安排不同的调试工序。对
备安装单位、设备厂家等参加方,共同制定设备安于信号系统,可以先调试集中站、再调试非集中
裝从开始、到系统调试的一系列过程(时间点),站,可以逐个联锁区调试;通信系统,在全线各站
否则只是制定了最终完成节点,设备系统厂家进场点主系统设备均安装完毕后调通主系统,终端设备
调试时,没有可参考的中间过程时间点,无法排出可以根据装修情况后期逐步调通;环控系统,可以
调试计刘,势必会混乱
根据各站点风水电设备的安装情况,和风水电标段
建议应该在土建工程全面开展的同时,适时招刘分的情况,每个风水电标段先期提供…一个站点调
标确定供电、通信、信号、综合监控、自动售检试,先期调试时间可能稍长,调试过程中发现的问
票、风水电等安装单位和供货单位。在各家系统安题,风水电安装单位可以在其他站点整改,避免同
装单位基本进场情况下,从开始到最末端综合联调一个问题的重复出现,可提高效率,缩短整个调试
全线做出时间节点安排,该时间计划应该是包含安进度;综合监
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